Maseratitude

Bonsoir,
Je suis actuellement en phase de réflexion sur l'achat d'un véhicule plaisir.
La passion des belles italiennes à la voix si agréable me fait pencher pour une Maserati Gransport.
Mais avant de me lancer dans l'aventure je souhaite bien évaluer le cout d'entretien de ce véhicule afin de savoir si il est bien dans mes moyens. J'ai déjà recueilli un certain nombre d'infos "fixe" (forfait, embrayage, pneus, conso, assurance) que l'on trouve sur internet grâce à M. Google.
Il reste la part variable et aléatoire des couts que j'aimerai mieux évaluer.
J'espère trouver sur ce forum des gens passionnés pour discuter (de cela je suis certain) mais aussi essayer de récolter quelques informations pour cerner un peu se poste aléatoire sur la Gransport.

Bonjour et bienvenue,

Merci de venir nous voir et de poser cette question. La démarche est pourtant assez rare.

D'une manière générale, les coûts d'entretien sur une Maserati n'ont rien de comparable avec d'autres voitures dont la marque fini aussi par "i", du fait de la conception même des voitures. Pourvus d'un moteur en position centrale-avant, la majorité des organes sont accessibles et ne nécessite pas une dépose du moteur pour la moindre intervention.

pour le poste aléatoire, c'est surtout en fonction du véhicule que tu vas acheter. Il est très important de savoir combien il y a eu de propriétaires précédent, de savoir ou il a été entretenu et ce qui a été fait dessus. Plus l'historique est limpide, moins tu seras sujet à des soucis.

Pour ma part, j'ai deux voitures, une Biturbo 222 4v et un Coupe 4200 cambiocorsa. Je n'ai qu'à tourner la clef pour partir me faire plaisir. Mais cela sous entend des visites régulières (une fois par an) chez quelqu'un de compétent.

@+
Barth

Salut genec25, et bienvenue sur Maseratitude.

Il y a de plus en plus de GS sur le forum..
Et puis, je pense qu'au niveau maintenance, c'est quand même une base de 4200.
Donc ca augmente la population de maseratitudistes susceptibles de te renseigner avec précision.
Tu es donc au bon endroit !

Bienvenue sur Maseratitude airways. Tu va planer de plaisir, c'est sûr ! Pour la Gransport, il y en a pas mal maintenant sur le site et les possesseurs vont te dire. Déjà, par rapport aux 3200, pas de courroie de distri à changer (chaîne). Si l'embrayage est récent, tu dois en avoir pour quelques temps sans grands frais

J'oubliais de dire que je viens du forum "importer une auto d'Italie" où Filippo (l'administrateur) fait beaucoup de prosélytisme pour Maserati...
Et juste un petit mot pour préciser ce que j'entends par frais "aléatoire". Pour moi ce sont les pannes liées à la maturité de la voiture : typiquement des pannes gestion électronique de boite, d'amortisseur ou échappement pilotés, certaines étanchéités...
En bref je souhaiterai ouvrir un petit sondage du style : "vous êtes utilisateur d'une Gransport, vous avez fait x0.000km avec et en plus des frais des pièces d'usure (plaquettes, disque, embrayages), de la carrosserie (évidement), des entretiens programmés vous avez été obligé de faire xx.000€ de frais supplémentaire".
En effet on entend souvent (peut être pas ici : le discours "Maserati c'est pas fiable je connais quelqu'un qui ...".
J'aurais voulu me faire une petite idée chiffrée sur une gransport qui est un modèle en pleine maturité (que les possesseur de 4200 et 3200 me pardonne , ce n'est nullement un jugement de valeur mais uniquement le constat que il s'agit de la dernière évolution d'une série).
Je fais d'abord faire un peu de recherche sur le site pour ne pas doublonner un post existant et puis j'ouvrirais un nouveau sujet.

Merci Steph69 pour ce premier élément de réponse.
Et maintenant une petite question :
Je dois être vraiment nul ou j'ai raté une raté une marche mais je n'arrive pas à un ouvrir un post à ce sujet dans le forum "les récentes"

genec25 a écrit :Merci Steph69 pour ce premier élément de réponse.
Et maintenant une petite question :
Je dois être vraiment nul ou j'ai raté une raté une marche mais je n'arrive pas à un ouvrir un post à ce sujet dans le forum "les récentes"

Salut
MOI je me suis fait plaisir avec une ghibli 2 MODELE 98..........va voir ma fiche de présentation..............
En faisant mes recherches je suis tombé dur bielside qui m as bien aidé .....et sur le site pleins d astuces de bon plan et de plus l ensemble bonne enfant et finalement pas mal de pièces en circulation .....
Renseigne toi pour l assurance c est assez folklorique

A bientot .................

J PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT

GHIBLI75 a écrit : Renseigne toi pour l assurance c est assez folklorique

Qu'est ce qui est folklorique dans l'assurance ? Mon assureur n'a pas fait de soucis particulier à ma demande de devis

genec25 a écrit :

GHIBLI75 a écrit : Renseigne toi pour l assurance c est assez folklorique

Qu'est ce qui est folklorique dans l'assurance ? Mon assureur n'a pas fait de soucis particulier à ma demande de devis

BEN LES TARIFS ..... LES FRANCHISES
TU AS LE TARIF A COMBIEN?

GHIBLI75 a écrit :

genec25 a écrit :

GHIBLI75 a écrit : Renseigne toi pour l assurance c est assez folklorique

Qu'est ce qui est folklorique dans l'assurance ? Mon assureur n'a pas fait de soucis particulier à ma demande de devis

BEN LES TARIFS ..... LES FRANCHISES
TU AS LE TARIF A COMBIEN?

eh bien 1600€/an avec 28% de bonus (coeff 0,72) et une franchise de 450€. Cela me paraissait honnête .

genec25 a écrit :J'oubliais de dire que je viens du forum "importer une auto d'Italie" où Filippo (l'administrateur) fait beaucoup de prosélytisme pour Maserati...
Et juste un petit mot pour préciser ce que j'entends par frais "aléatoire". Pour moi ce sont les pannes liées à la maturité de la voiture : typiquement des pannes gestion électronique de boite, d'amortisseur ou échappement pilotés, certaines étanchéités...
En bref je souhaiterai ouvrir un petit sondage du style : "vous êtes utilisateur d'une Gransport, vous avez fait x0.000km avec et en plus des frais des pièces d'usure (plaquettes, disque, embrayages), de la carrosserie (évidement), des entretiens programmés vous avez été obligé de faire xx.000€ de frais supplémentaire".
En effet on entend souvent (peut être pas ici : le discours "Maserati c'est pas fiable je connais quelqu'un qui ...".
J'aurais voulu me faire une petite idée chiffrée sur une gransport qui est un modèle en pleine maturité (que les possesseur de 4200 et 3200 me pardonne , ce n'est nullement un jugement de valeur mais uniquement le constat que il s'agit de la dernière évolution d'une série).
Je fais d'abord faire un peu de recherche sur le site pour ne pas doublonner un post existant et puis j'ouvrirais un nouveau sujet.

1500 euro de révision complète pour 20'000km parcouru, sans le réglage du châssis ni le cata sport 3'000 euro et le xpipe 600 et forcément un train de pneus neuf 1'000 euro. C'est à la louche hein.

Merci Barth pour ton témoignage. Je note. Je vais déplacer le post dans les "récentes".