Maseratitude

Merci pour les photos, je crois qu'on ne sera pas déçus, le flambeau va être bien repris !

pas fans des feux avant.

L'actuel est un tel chef d'oeuvre que je serai forcément déçu.

mad max a écrit :pas fans des feux avant.

L'actuel est un tel chef d'oeuvre que je serai forcément déçu.

Pareil ça donne un effet trop étroit sur l'avant

L'arrière prend du massif mais perd en élégance

Ca fait très ou trop BMW

ils se la gardent.

non, non, ils me la donnent...

J'aime beaucoup.

Mais j'imagine que son taux de rejet CO2 va vite me la faire oublier malheureusement (avantage toute nature sur les véhicules de société -je suis en sprl- calculés en Belgique selon le taux de C02), comme toutes les maserati en fait...

Et bien, moi qui avait des doutes, je n'en ai plus ! J'aime la bête ! Moins élégante que la génération actuelle, mais plus agressive ! Et pour moi, un Maserati ça doit avoir un look agressif. Remember période 3500 ou 5000 GT, ou encore les biturbo ou la shamal...

Bref, je trouve qu'elle est vraiment superbe, c'est un beau monstre, comme la 3ème génération !

Merci MadMax pour ces photos qui décrivent un peu mieux les lignes que les spy-shoots.

Je trouve le profil très réussi, il dénote peu avec l'ancienne.
J'aime moins l'arrière qui fait assez Audi avec ses optiques.

Néanmoins, je trouve l'ensemble bien réussi.

Etrange la console centrale très large comme sur les Ghibli et QP4, non ?

3 vidéos officielles trouvées sur le web :

http://tv.quattroruote.it/video-news/vi ... il-design/

http://tv.quattroruote.it/video-news/vi ... ma-motori/

http://tv.quattroruote.it/video-news/vi ... -tecniche/

le mec de Maserati affirme que le moteur est entièrement élaboré par Maserati.
Ca ressemble à du marketing, ça serait étonnant qu'ils laissent tomber la base existante

Voici un article

http://www.321auto.com/Diapo-actu/Maser ... e-1592.asp

Merci pour ces photos et ces videos. Elle semble plus longue et large que la Quattroporte V, peut-être pour se distancer par rapport à la future Ghibli, 4 portes compacte. On est bien dans l'esprit de la Quattroporte I des années 60, une voiture très grande, très luxueuse mais très rapide. J'aime beaucoup car, heureusement, les traits de l'inoubliable Quattroporte V sont en grande partie conservés mais comme un peu "étirés". L'identification visuelle "Maserati" est facile. C'est un peu une évolution de la Quattroporte V sans reniement. Je trouve que c'est réussi. Et en plus, le prix des Quattroporte V va baisser !!!

Vraiment très belle.
Au niveau style je trouve qu'elle corrige les défauts que je lui trouvais. Je n'aimais pas trop l'arrière avec ses feux façon Lancia (les gouts et les couleurs...).
Cette nouvelle ligne devrait fair un tabac.
L'intérieur à l'air magnifique ... Fini les systèmes GPS de 307 Elle va pouvoir se "battre" avec les meilleurs productions actuelles et elle le mérite bien.
Bref, moi qui ne suis pas un adepte pour les 4 portes, je dois dire qu'elle ne me laisse pas indifférents.

Pour le moteur, j'ai lu qu'il était conçu par le mais produit par Fefe. ca change tout

On continue les annonces officielles avec le mini site dédié :

http://www.maseratiquattroporte.com

Youpi, la ZF8

C'est donc le retour du biturbo

Un p'tit dessin sympa de le nouvelle QP :

ouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Le problème c'est qu'elle a l'air plus belle en dessin qu'en photo.
Espérons maintenant qu'en réalité, elle ressorte mieux qu'en photo.

Quelques dessins et photos officiels