Maseratitude

Connaissez vous la marque d échappements inox PUMA.
C' est une marque Anglaise.
http://cgi.ebay.fr/Maserati-4200-Stainl ... 35bb0a08d8

la finition semble plutot belle. 2 petites remarques: le caisson est gros et donc le volume risque d'être insuffisant.
Le collier de raccordement c'est merdique ce modele de parabole.
A ce tari ça mérite d'être testé.

C'est sûrement ce que je vais faire.
Qu''entends tu par volume insuffisant ?

Sur la mienne j'ai des pots avec un corps cylindrique deja tres petit et au final, vu qua la longue ligne de la 4200 amortis pas mal le bruit, il en resulte un son qui est beau mais tres (trop) discret por le conducteur.
Ce que je craint avec ces pots c'est que ce soit aussi assez soft et peut etre trop. Tu devrais leur demander combien de Db ils sortent avec ça. ou une video pour comparer a la mienne ça te donnera une base pour le volume.

Je passe la commande ce soir pour la version Sport. Apres installation je vous ferais une petite vidéo avec le son qui va bien...

Ca y est les echappements sont arrives ce jour.
Montage samedi, je ferais un petit tuto pour le montage et une petite video avec le son qui va bien.

yesss... On attend la VIDEOOO

Fais péter la gopro !! tu verras même a 200 elle reste accrochée..ça m'étonne tjs...

Le son est assez soft, plus rauque. A l interieur de la voiture pas beaucoup de changement a l exterieure le son a plus d ampleure, au retrogradage fenetre ouverte on entend de petites deflagrations bien sympatiques qui me rappelent ma Corvette. Dans les montees en regime apres 4000 tr on le son est nettement plus fort..
En resume le son est plus fort et plus rauque.
Bientot la video avec le son. J avais une gopro mais elle est en panne.

Je pense assez rapidement virer le silencieux centrale pour augmenter le volume du son et en meme temps liberer le moteur un peu plus.

Bonne trouvaille
Et en terme de poids, ça donne quoi par rapport à la monte d'origine ? (qui pèse un âne mort !)
Merci

Grosso modo 1/3 de moins.

black c5 a écrit :Le son est assez soft, plus rauque. A l interieur de la voiture pas beaucoup de changement a l exterieure le son a plus d ampleure, au retrogradage fenetre ouverte on entend de petites deflagrations bien sympatiques qui me rappelent ma Corvette. Dans les montees en regime apres 4000 tr on le son est nettement plus fort..
En resume le son est plus fort et plus rauque.
Bientot la video avec le son. J avais une gopro mais elle est en panne.

Je pense assez rapidement virer le silencieux centrale pour augmenter le volume du son et en meme temps liberer le moteur un peu plus.

En lisant ton impression, je retrouve assez bien ce que j'ai eu comme resultat avec les miens. Ce qui me pousse a croire que sur cette auto il faut pas hésiter a taper fort et mettre des Y au lieu de pots a caissons..car comme toi j'ai du equiper mon auto d'une partie centrale pour avoir du son. La partie centrale d'origine est tellement efficace qu'il faut pas hésiter a mettre un pot qui peut parraitre politiquement incorrect. Au final c'est moins couteux que de mettre inter+terminaux.
Tu verras la partie centrale en inox augmente considérablement le volume.

En attendant la video voici quelques images du montage.
Comme j'y étais j'en ai profité pour faire un nettoyage complet du chassis et trains roulants.
Les jantes ont été nettoyées et vernis à l'interieur pour faciliter les nettoyages futurs.
Vous y verrez aussi, j'en ai pris la liberté, la peinture des etriers de freins couleur carrosserie.
Je trouve le rendu assez sympa tout en restant discret, et très joli avec les autocollants Maserati blancs.
Le dessous du parechocs à également été repeint pour ne plus voir les traces noires.


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+1 super propre cette auto ! beau nettoyage en effet..

Le fait d'avoir un pont dans mon garage ainsi que tout l'equipement d'un mecano me permet pas mal de chose.
La passion fait que je passe beaucoup de temps a nettoyer, bichonner, remettre en état, modifier ou ameliorer si necessaire...