Maseratitude

Bonjour à tous,
Vu que ce forum peut être lu par tous et entre autres, peut être par de futurs Maseratistes, que pensez vous de l'idée de partager les "forces et faiblesses" de nos Maserati... Ne serait ce que pour tordre le cou à toutes les idées préconçues qu'ont la majorité gens sur la marque.
Bien sûr, et je sais que c'est difficile, tentons de rester objectifs dans nos réponses.
Fred

Qui veut ouvrir le bal ?

Les forces :

- Une réelle exclusivité
Les Maserati sont méconnues du grand public
- Une finition exceptionnelle
Regardez les fefe de la même époque, et la tristesse des allemandes
Cuir, Bois, Alcantara....à tous les étages !
- Un prix de marché acceptable
Regardez la cote des QP4...
- Une dose de plaisir non mesurable
Je trouve difficilement les mots
- Des sensations à revendre,
Même si ce ne sont pas des pistardes, j'adore leur côté Jekill/hyde

Les faiblesses :

- La difficulté parfois de s'y repérer
Il existe tant de versions...
- Le manque de pièces sur le marché
Sauf pour ceux qui savent les correspondances

Je poursuis.
Il y a quelques années j'étais propriétaire dune Biturbo carbu de 1984 qui affichait 40.000 kilomètres.
Les problèmes ont vite été multiples, cela a commencé par des fuites d'huile moteur, boite pont. Ensuite ce fut la pompe à essence qui rendit l'âme et cerise sur le gâteau un joint de culasse sur le périph' de Lyon. Sans compter les divers problèmes électriques, rien ne voulait fonctionner en même temps. Et bien sûr le GROS problème du redémarrage à chaud...
La tenue de route était... Aléatoire... Elle avait tendance à se vautrer dans les virages...
L'intérieur, n'était pas à la hauteur du prestige de la marque, le ciel de toit pendouillait lamentablement et les boiseries étaient de la pure "loupe de VENILIA".
Autrement lorsqu'elle fonctionnait, c'était fabuleux en terme de performances et de confort.
Je l'ai vite revendue après avoir fait tous les travaux, un jour l'acheteur m'a rappelé pour me dire que sa Biturbo fonctionnait à merveille...
En fait cette voiture ne roulait pas assez et tous les problèmes que j'avais rencontré, venaient de cela.
Un conseil, roulez avec vos Maserati, elles vous le rendront au centuple...
D'autre témoignages sur les Biturbo carbu?
Fred

Bonjour à tous,
Ensuite ce fut la Maserati 2.24V... Un autre monde par rapport à mon ancienne Biturbo carbu... Fiable, endurante, pas capricieuse, performante et sûre... ce petit V6 24 soupapes est vivant, joyeux quand il monte dans les tours. Un rêve. Il est vrai que c'est une voiture aboutie qui ne demande qu'à rouler... Dans les bouchons sous 30°C, la voiture ne chauffait jamais.
Le seul reproche que je pourrais lui faire c'est l'Alcantara des sièges qui reste assez fragile.
Fred

MASERALFA a écrit : Un conseil, roulez avec vos Maserati, elles vous le rendront au centuple...
Fred

Tu devais le savoir etant Alfiste, non ?

Un mecanicien du Sud de la France a teste et trouve la faiblesse des QP4 v8.
Voyez vous memes.
Interessant de noter qu'une pate de fixation du boitier d'airbag (made by Bosch) s'est cassee et le boitier s'est decroche.
Les Maserati c'est vraiment de la merde. LOL