Maseratitude

Bonjour à tous,

Je découvre ce forum suite à ma recherche consécutive à un souci après entretien des 50 000 kms et vidange de la boite de vitesses.
Alors qu'auparavant tout était normal, depuis cette vidange, j'entends nettement l'autobloquant "travailler" dans les virages serrés voire pendant les manoeuvres de parking où j'ai l'impression que la voiture ne veut pas tourner, un peu comme les anciennes Jeep Willis de l'armée en 4 roues motrices et boite courte.
Mon mécanicien, par ailleurs accoutumé à ce type de voitures, me confirme que l'huile utilisée est conforme aux spécifications du constructeur.
Ce problème a nécessairement un rapport avec la vidange puisque "avant" tout allait bien. J'ai fait 150 kms depuis la vidange et toujours aussi soucieux de mes mécaniques, donc aucune raison particulière à ce phénomène mis à part la vidange.
L'un d'entre vous à-t-il eu à connaître ce phénomène ?
Merci
Christian

Ton mécano a mis une huile correspondant aux spécifications, mais il n a pas mis la bonne. Un seul conseil, refaire la vidange avec l huile conseillée par maserati.
J ai connu un probleme sur corvette avec l huile de pont + additif. On m avait vendu un additif compatible. Qui en fait ne l était pas. Bilan revidange + additif GM et plus de bruit.

Même sentiment, il faut refaire la vidange avec l'huile préconisée par Maserati. J'avais le même problème dans les ronds points avec ma 3200 : vidange du pont (l'huile vidangée avait pourtant l'air claire, pas plus de 10 000 km, aucune limaille) et injection de 1.7 litres préconisée par Autopalace à Cannes-Mandelieu : plus aucun bruit. Les différentiels travaillent tant qu'ils cuisent l'huile plus vite que le moteur ! Maseralfa pense qu'il faut vidanger le différentiel Ranger des Ghibli tous les 5000 kms !

Bonjour, et merci pour vos avis auxquels je vais me ranger. Je ramène l'auto Jeudi chez mon mécanicien avec lequel nous avons convenu de remplacer l'huile par celle (marque et spécifications) préconisée par Maserati (pour info, Maseramo, Autopalace à Mandelieu a laissé la place à Modena Motors, au même endroit). Je pense que le problème se règlera tout seul.
Bien entendu, je vous tiendrai au courant.
Merci encore et à bientôt.
Christian 06

Ah oui, Modena Motors bien sûr, je n'ai pas encore pris l'habitude !!

Bonjour à tous,
Mon mécanicien a remplacé l'huile hier comme convenu. Disparition du bruit et fonctionnement de la boite plus doux. Encore un peu de bruit à froid mais là, je pense que c'est parce que je suis plus attentif qu'avant.
C'était donc bien une question de qualité d'huile. Du coup, mon mécanicien en a acheté 60 litres ..!! C'est la même que pour les boites de Ferrari et il en entretien un bon nombre.
Merci encore pour vos avis et conseils, et à très bientôt sur ce forum pour échanger avec plaisir.
Christian06

Bonjour je suis nouveaux sur le forum et je viens d'acquérir ce magnifique joujou une coupe 4200 gt cambiocorsa ce weekend.
elle arrive directement d'Italie (Torino) le voyage c'est super bien passer (quel gourmande) mais bon je me suis régaler un vrai plaisir.
Cependant un petit problème est arrivée samedi matin en sortant le coupe du garage, je démarre la bête enclenche la marche arrière jusqu'ici tous ce passe bien, je sors une autre auto et au moment de vouloir rentrer le coupe plus aucune vitesse ne veux passer.
Aucun voyant d'allumer sur le tableau de bord.
Je suis très inquiet si quelqu'un a déjà eu ce genre de problème merci de m'aider.

mase27 a écrit :Bonjour je suis nouveaux sur le forum et je viens d'acquérir ce magnifique joujou une coupe 4200 gt cambiocorsa ce weekend.
elle arrive directement d'Italie (Torino) le voyage c'est super bien passer (quel gourmande) mais bon je me suis régaler un vrai plaisir.
Cependant un petit problème est arrivée samedi matin en sortant le coupe du garage, je démarre la bête enclenche la marche arrière jusqu'ici tous ce passe bien, je sors une autre auto et au moment de vouloir rentrer le coupe plus aucune vitesse ne veux passer.
Aucun voyant d'allumer sur le tableau de bord.
Je suis très inquiet si quelqu'un a déjà eu ce genre de problème merci de m'aider.

Bonjour,
Tu as bien pensé à appuyer sur la pédale de frein avant d'enclencher la 1ère ?
C'est tout bête, mais il faut en prendre l'habitude.
Christian06

Embrayage????

salut les gars, merci a toi christian probleme résolu effectivement j'avais oublie d'appuyer sur la pedale de frein.
c'est tous bête mais on y pense pas au depart.

Content de t'avoir rendu service.
Une astuce à respecter inpérativement si tu veux sauvegarder ton embrayage : mets au point mort dès que l'auto est à l'arrêt, ou bien reste le pied appuyé sur la pédale de frein, ça décolle l'embrayage et ainsi il ne patine pas.
Bonne route
Christian

super merci pour tes conseils
dis moi a tous hasard aurais tu deja rencontrer un probleme avec la climatisation, je m'explique.
sur l'info centre sur la partis de gauche clim auto tous est grisé et la temperature reste constament sur 0 degres.
as tu une idée.

Non, je n'ai eu aucun problème avec la clim. Ca fonctionne aussi bien en mode chaud que froid.
Question : indépendamment de ton problème d'affichage, est-ce que la clim ou le chauffage fonctionnent correctement ?
Si oui, il s'agit sans doute d'une panne d'affichage sur l'info centre.
Je vais jeter un coup d'oeil sur la notice du mien, je te dirai si je trouve quelque chose.
Cordialement
Christian

oui ma clim et mon chauffage fonctionnent correctement.
merci pour ta recherche.

mase27 a écrit :oui ma clim et mon chauffage fonctionnent correctement.
merci pour ta recherche.

J'ai regardé sur la notice de l'infocentre, mais n'ai rien trouvé concernant l'obscurcissement de la partie gauche de l'écran.
L'obscurcissement commandé de l'ensemble de l'écran se fait en maintenant appuyée pendant plusieurs secondes la touche "Main dark" située sous la partie gauche de l'écran. Les fonctions demeurent actives mais l'écran n'affiche plus rien. Pour rétablir l'affichage, il faut appuyer brièvement sur la même touche.
Essaie toujours d'obscurcir tout l'écran et rétablis le ensuite, il s'agit peut-être tout simplement d'un caprice électronique.
Tiens moi au courant, ça peut toujours servir.
Christian 06

slt christian
ok je vais essayer ca et je te tiens informé
encore merci pour l'info.

Bonjour,

J'aimerais faire ma vidange de boite, mais je voudrais savoir quel marque d'huile utilisé vous ?

Dans mes recherche on parle de la Castrol Syntrax 75w90, de la agip Rotra LSX 75w90 mais je trouve rien en France ou la Redline 75W-90 NS mais pareil dur a trouvé !

Merci à vous

Dans le devis que j'ai reçu, l'huile utilisé pour la vidange est de la Shell Helix 5W40

Barth a écrit :Dans le devis que j'ai reçu, l'huile utilisé pour la vidange est de la Shell Helix 5W40

Salut, c'est pour l'huile moteur ça la 5w40, moi c'est pour la boîte

regarde la,toutes les fluides sont present

http://www.motul.com/fr/fr/business/pro ... mendations

patrice