Maseratitude

Donc une petite description de la belle : C est une 4200 Cambiocorsa née le 13 mai 2004 à San Michel di Bari Italie ou elle a rencontrée son premier et seul propriétaire. J'ai été la chercher en Italie en décembre chez un revendeur d'occasion haut de gamme ( dans le garage il y avait une Verron d'occase à 300000 euros, Gallardo, Diablo...) La Maserati était une reprise client à laquelle le vendeur n'accordait que peu d'importance. Sur ce fait, j'ai pris la décision de l'en débarasser et suis rentré avec à Paris. (pour ceux que ça interresse, je peux faire partager mon expérience d'importation en toute autonomie. Donc elle est grise foncée métalisé, intérieur beige, siège électrique, suspension Skyhook. Les 49500 kms sont certifiés et l'embrayage qui est d'origine à 75% (le secret semble que l'ancien propriétaire l'utilisait surtout sur autoroute). Aucune égratignure ni sur la carrosserie ni sur les jantes. Controle technique vierge sauf un souflet de direction à changer et un léger jeu à la roue arrière gauche qui semble être présent sur de nombreuse 3200 et 4200. J'ai tout les bouquins dont celui de l'entretien à jour,(sauf la révision des 50000 bien sur), le double des clefs ainsi que la carte pour les reproduire. Voila un premier aperçu de la vamp...

Super!! Vite des photos!

Bonsoir, donc comme demandé une premère photo de la demoiselle lors de son rappatriement d'Italie. Elle aura bientot ses plaques Française puisque j'ai réussi à avoir mon COC auprès de l'importateur après visite chez Pozzi obligatoire et chèque de 910,00 euros... (c'est tres cher le papier chez Maserati...

Le même document chez Maserati à La Roche sur Yon 480 euros. Ce n est pas Maserati qui est cher mais certains garages qui se prennent pour...

Bonjour, en fait il semble que le process a changé. Pour faire la demande de COC, l'importateur exige de faire monter un dossier avec photos par un de ses onze concessionnaires agréés en France. L'inspection du véhicule dure 03h00 (j'ai meme noté 03h30 car j'ai attendu dans la concession).Par contre je ne sais pas ce qui a été fait. Je sais que la valise a été passée puisqu'un des technicien ma fait savoir que mon embrayage était à 75% mais je n'ai pas eu le droit au document résultat (j'ai pu voir que c'était exact puisque le vendeur Italien m'a remis le résultat du test avec ces 75% d'usure). Sur la facture il y a 03h00 de main d'oeuvre à 120,00 € HT l'unité libellées "controle de l'ensemble du véhicule pour demande d'attestation...." et une ligne pour la fourniture du dit document d'attestation d'identification qui lui est facturé 400,00 € HT. J'ai écrit à la préfecture de Seine et Marne pour bénéficier d'une procedure hors COC (toujours sans réponse à ce jour) et pris contact avec la Drire de Créteil pour bénéficier d'une réception à titre isolé.
La la réponse d'un responsable a été que si j'achetai une Maserati je pouvais payer le COC... De ce fait j'ai fait par dépit le process Maserati chez Pozzi à Paris. Ce qu'il faut savoir par contre c'est que si sur la carte grise etrangeer la mention K est remplie, elle suffit à faire le controle technique Français. Si la mention D 2.1 existe aussi et est complété, il n'y a normalement pas besoin de COC. Pour un 4200 GT de 2004, le D 2.1 (le CNIT) est MMS1901DM023
Cordialement

Ci dessous la liste des concessions agréées remisent par l'importateur lors de ma demande de COC

black c5 a écrit :Le même document chez Maserati à La Roche sur Yon 480 euros. Ce n est pas Maserati qui est cher mais certains garages qui se prennent pour...

Chez Gauduel a Lyon 662€ - 450€ HT CoC et 104€ HT MO

Donc, si jai bien compris en région parisienne il faut éviter POZZI et privilégier le garage du Trident à Vaux le Penil.
Bon demain c'est le grand jour, je vais à la préfecture faire la carte grise. Normalement j'échappe à la taxe CO2 (un peu plus de 800€) car la voiture est de mai 2004 alors que la taxe démare officiellement pour les modèles livrés au mois de juin 2004.

salut !

juste en passant : que pensez-vous de Mercier Automobiles, spécialiste Ferrari et Maserati (et accessoirement importateur officiel Larini pour la France) ?

Je ne connais pas, il se situe ou?

dj4died a écrit :salut !

juste en passant : que pensez-vous de Mercier Automobiles, spécialiste Ferrari et Maserati (et accessoirement importateur officiel Larini pour la France) ?

Salut,

J’ai eu affaire à eux lorsque j'ai changé mes catas d'origine en cata sport et je dois dire que je suis très content du service. Ils ont su répondre à mes attentes en me délivrant le matériel à temps et surtout de précieux conseils. Ils ont également su prendre contact avec le mécanicien de l'époque qui allait monter l'ensemble pour éviter une grosse bourde entre les différents modèles.

De mon point de vue, très compétent et serviable.

Bonsoir
Concernant le garage Mercier automobile en Novembre je du refaire mon embrayage sur ma Ghibli 2
3 SEMAINES d attente pour un devis tarif de 3000€ .........Alors que le garage du trident me l a fait pour 2 100 €
Chercher l erreur ...
J oubliai il m ont souhaité bonne chance pour trouver les pièces ....sur un ton ironique..
Alors 3 semaines pour un devis d embrayage.....c est du consommable.....
Je vous laisse imaginer mon ressentie ...........