Maseratitude

Bonjour.

Steph69 m'avait fait rêver avec son excellent topic archi complet sur ce collector, je ne pensais pas pouvoir un jour m'en offrir une et pourtant si, j'ai la chance d'en avoir une depuis samedi.

Un rêve se réalise, ses jantes magnésium sont superbes et je la voulais rosso mondiale + passepoils rouge comme dans son reportage.

La voici près de mon autre bolide que je possède depuis 10 ans.

a part la maserati, tu as des voitures ???

Oui,
Audi S8
Jaguar XJ

Bravo et très bel achat.

Bienvenue dans le monde des autos qui procurent réellement des sensations

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Steph69 a écrit :Oh, c'est une anglaise avec le volant à droite !
Pas trop dérangeant ?

C'est sympa, elle a l'option carbone (remarque c'est normal, l'option était systématiquement fournie sur les AC destinées au marché anglais).

Stéphane

Ah bon, seules les AC anglaises avaient le carbone, pas les autres???

La tienne ne l'avait pas?

C'est ma 5ème anglaise, on s'y fait très vite ...

Sympa ces petits plus, je croyais que la version française avait aussi sa plaque!

Ca va, j'ai pas à me plaindre mais c'est surtout mon mètre 90 passé qui me posait problème au début.
En fait une RHD se conduit facilement en France, beaucoup moins bien en UK...

Sur les photos que j'ai mises on voit bien la petite plaque numérotée, j'ai la 22/75 anglaise.

Logos reçus ...

Je n'avais pas vu ce post.
Félicitations pour cette AC.

Intrigant le choix d'une RHD tout de même.
Même s'il est vrai que les AC sont disponibles à prix extrêmement attractifs en GB (exemple ici: http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 02/1282547), je me demande si le choix d' une 3200GT "normale" LHD n'aurait pas été plus judicieux.

Dans l'absolu, le RHD ne me dérange pas du tout pour une anglaise ou une japonaise, mais pour une maserati, ça m'interpelle un peu quand même .

Mais bon, si tu es amoureux de la ligne et que tu comptes garder cette voiture, il n'y aucun problème (parce que la revente d'une RHD, vu comme il est difficile de vendre une 3200, c'est pas gagné quand même).

Quoi qu'il en soit, je te souhaite un maximum de plaisir à son volant.
Elle est très belle en rouge.

gemini a écrit :Je n'avais pas vu ce post.
Félicitations pour cette AC.

Même s'il est vrai que les AC sont disponibles à prix extrêmement attractifs en GB (exemple ici: http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 02/1282547), je me demande si le choix d' une 3200GT "normale" LHD n'aurait pas été plus judicieux.

Quoi qu'il en soit, je te souhaite un maximum de plaisir à son volant.
Elle est très belle en rouge.

Merci, je te rassure je compte la garder, surtout au prix que je l'ai touchée.

Ton lien est très interessant, on dirait la même sauf que je l'ai payée moins chère et que la mienne a 58000 miles (90000 kms) et non 95000 miles (152000 kms!!!)

Pour info les jantes AC ne sont pas en magnésium mais justes peintes:

AC Wheels: GRIGIO MERCURY - TITANIUM, PAINT CODE: 226679

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[img=http://img11.hostingpics.net/pics/773649WP20130812036.jpg][/img]








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Super les tofs Christophe , c'est ou ce castel

En Vendée.


Chez le spécialiste inox, c'est pas du luxe de les changer!

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Avant









Après








Je suis ravi, vidéo dispo si quelqu'un veut bien me la mettre en ligne (mail par mp)





Maintenant elle est prête pour sa révision:

Envoyé.
Merci

T'inquiètes le témoin c'est juste pour le capteur de pédale de frein MA183433, je l'ai déjà avec le reste de la distrib+thermostat+pompe à eau, diag fait en CC.

Les lignes sortent pile poile ce qu'il faut, pas de souci, de toutes façon elle part en carrosserie pour retouche.

Merci pour le partage, bon boulot.

Je viens de recevoir un des boomerangs les plus chers au monde, 1600 Euros heureusement payé 350 port compris!

[img=http://img15.hostingpics.net/pics/45158120140507122240resized.jpg][/img]


Il n'y a plus qu'à lui faire une belle peinture complète.