Maseratitude

Invités 2 jours à Modène avec Deprem, qui signe toutes les photos.

Pour rappel le 4.7 passe à 450 et 510 Nm. Allègement de 110 kg, boite de la F430 Scuderia.

Magnifique !


Allez racontes Maxime.... Tes sensations....

Sensations ? Phénoménales.

Un boucan pas possible. Le mode Race est jubilatoire, addictif, on a les poils qui se dressent à la moindre accélération. On est allé faire un tour dans Maranello, les Ferrari étaient éclipsées niveau bruit. A chaque changement de vitesse, la caisse vibre totalement, ça fait presque peur mais c'est trop bon. Il est possible de rétrograder à la volée pour encore plus plaisir.

Le comportement est très joueur, ça demande de faire attention quand même. J'ai pas été emballé par les freins (pourtant céramique) et le poids reste trop important malgré la cure d'amaigrissement. D'ailleurs malgré les 110 perdus, on se rend compte à bord qu'il y avait encore moyen d'en perdre beaucoup tant la voiture est HYPER polyvalente. Bluffant.

Une tuerie même si ça a pas le sérieux d'un chassis Ferrari. Mais c'est aussi ce qui fait son charme.

Ils ont l'air d'en avoir vendues pas mal des Stradale parce qu'il y en avait plusieurs en cours de production quand on a visité l'usine.

Merci Mad Max pour ce magnifique reportage,

en complément une vidéo sur une petite route de montagne :

Filmé pendant la virée à Maranello Et pas par n'importe qui

http://www.youtube.com/watch?v=YAdS6sKdP9Y

C'est clair que ça aime bien chasser du cul, surtout en mode Race. Mais c'est ce qui fait le charme je trouve.

MERCI Max pour la vidéo.

Petit son d'échappement . Il fallait la faire HURLER

Que c''est bon d'ecouter ce bruit !!!!!!

Wouah....

....C'est quoi la marque de la montre ?

Galerie photos de l'essai :

http://www.automobile-sportive.com/phot ... c_stradale

whaou les photos ! Que c'est Booooooooooooooooooooooooooooooooo !