Maseratitude

Depuis que j'ai la GHIBLI, j'avais le voyant Check Engine qui s'allumait après le démarrage et au ralenti. (en mettant en route avec un petit filet de gaz, pas de problème)
Par contre lors des arrêts au feu rouge par exemple, le témoin s'allumait de nouveau.
Sur les conseils de Pierre Nallet, j'ai donc démonté une sonde lambda pour la faire tester au travail; verdict: HS.
J'ai donc voulu en commander et ai regadé le tarif chez Eurospares; référence Maserati: 473082340.... montant 809 € pièce... oups

Finalement, j'ai trouvé ça:

http://www.lambdasensor.co.uk/main/ntkp ... =OTD5F-3E1

Et pour avoir testé ce site Anglais, je peux dire que c'est très sérieux; paiement sécurisé, encaissement après l'expédition des pièces, délais correct (moins d'une semaine), marque d'origine (NTK)
Il faut juste récupérer le connecteur d'origine de la sonde.
Voilà, les sondes neuves sont remontées et le problème est résolu
Ah, j'allais oublier, montant total pour les 2 sondes et les frais d'expéditions... 220 € !!!

nickel le lien et grosse économie au final
Et après on dit que la France va mal

A chaque feu rouge?
Ca n'était pas à ce point-là avant, juste de temps en temps au ralenti après avoir démarré, et encore, pas à chaque fois. M'enfin... Content de voir que ta ghibli est chouchoutée.

J'ai aussi commandé deux sondes pour ma cup, pour régler un problème de sur-conso, au pire, ce sera du préventif.

Encore un peu moins cher ici, http://www.sparkplugs2u.com/search.aspx?q=OTD5F3E1
195 euro livré

Ils sont malins les garçons et réactifs

Sonde changée, plus de détail ici: http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 003#p40003

tempo0688 a écrit :Depuis que j'ai la GHIBLI, j'avais le voyant Check Engine qui s'allumait après le démarrage et au ralenti. (en mettant en route avec un petit filet de gaz, pas de problème)
Par contre lors des arrêts au feu rouge par exemple, le témoin s'allumait de nouveau.
Sur les conseils de Pierre Nallet, j'ai donc démonté une sonde lambda pour la faire tester au travail; verdict: HS.
J'ai donc voulu en commander et ai regadé le tarif chez Eurospares; référence Maserati: 473082340.... montant 809 € pièce... oups

Finalement, j'ai trouvé ça:

http://www.lambdasensor.co.uk/main/ntkp ... =OTD5F-3E1

Et pour avoir testé ce site Anglais, je peux dire que c'est très sérieux; paiement sécurisé, encaissement après l'expédition des pièces, délais correct (moins d'une semaine), marque d'origine (NTK)
Il faut juste récupérer le connecteur d'origine de la sonde.
Voilà, les sondes neuves sont remontées et le problème est résolu
Ah, j'allais oublier, montant total pour les 2 sondes et les frais d'expéditions... 220 € !!!

salut !

ça m’intéresse de savoir comme tu procède pour tester la sonde lambda ??

je crois que la mienne est mort aussi...
mais pas de Check Engine, car il on débranche ou coupé le fil...

ça pu l'essence en tout cas.

merci.

et depuis ça fonctionne ??

Je déterre ce post à propos des Lambdas. J'ai, tout comme Gemini monté des Lambda NTK et ces derniers jours, Éminence m'a fait dès Check Engine à répétition. En fait les sondés NTK sont incompatibles, une fois les sondés d'origine e remises, plus de Check Engine

Salut Fred.
Ma ghibli est montée avec des ntk et sa fonctionne parfaitement. Sa doit être tes sonde qui déconne

En hiver pas de souci, par contre quand il fait 35/40 degrés c'est là que ca déconne

Etrange, les gaz d'échappement sont à plusieurs centaines de degré, la lambda chauffe beaucoup, je ne vois pas ce que quelques degrés de température extérieur en plus ou en moins changeraient?

Le soucis ne vient-il pas de la connectique??
Maintenant, peut- être qu'une de tes sondes était défectueuse, même neuve?

Etrange...

Tu as quelles sondes, les NGK où il faut souder une nouvelle connectique ou celles vendue par britparts pour les landrover avec la connectique correcte?