Maseratitude

J'ai du jeu sur une biellette arriere et il faut remplacer le bras complet selon Maserati (1500€) ça pique du coup j'ai regardé sur plusieurs site et j'ai trouvé juste la rotule de la biellette sur le site superformance à environ 130€ livré
Je décide de démonter la pièce pour regarder la référence de la rotule , c'est une GE 15 C skf je regarde sur 123 roulement et j'en trouvés à 11€
Pour résumer on passe de 1500€ à 11€ pour régler le problème de jeu
Opération facile a réaliser

En effet, ce n'est pas le même tarif !
Merci pour le partage

Nous savons que c'est un point faible des 3200/4200/GS, et il serait intéressant de centraliser ces infos

merci de l'info en effet !!!

tu changes toi même ? photos ?
est ce que cela induit une géo ensuite ?

ChrisGS a écrit :J'ai du jeu sur une biellette arrière et il faut remplacer le bras complet selon Maserati (1500€) ça pique du coup j'ai regardé sur plusieurs site et j'ai trouvé juste la rotule de la biellette sur le site superformance à environ 130€ livré
Je décide de démonter la pièce pour regarder la référence de la rotule , c'est une GE 15 C skf je regarde sur 123 roulement et j'en trouvés à 11€
Pour résumer on passe de 1500€ à 11€ pour régler le problème de jeu
Opération facile a réaliser

merci pour l'info , mais je pense que pour être complet , tu pourrais nous dévoiler le nom de la concession qui à tendance à surfacturer .
quand c'est bien , on peut le dire , quand une concession ou un garage ne joue pas le jeu , c'est sympa d'avoir l'adresse .
il y a des concessions plus sérieuses que d'autre , autant , aller voir les bons

sinon, pour en revenir à ton problème , quels sont les symptômes de panne ?

Oui, un grand merci pour l'info.

STP, fais quelques photos lors de la réparation, ça sera utile à la communauté

.

.

epb0 a écrit :

lise35 a écrit :...merci pour l'info , mais je pense que pour être complet , tu pourrais nous dévoiler le nom de la concession qui à tendance à surfacturer .
quand c'est bien , on peut le dire , quand une concession ou un garage ne joue pas le jeu , c'est sympa d'avoir l'adresse .
il y a des concessions plus sérieuses que d'autre , autant , aller voir les bons ...

?
Il ne surfacture rien. Maserati ne détaille pas la pièce, et c'est le prix de vente officiel de la pièce.
Je doute qu'un concessionnaire de la marque fasse le changement de la rotule seule, étant donné que le constructeur ne le prévoit pas.
Seul un garage hors réseau peut faire se genre de chose.

alors je reformule mon propos .
quand la marque te demande 1500 euros pour une réparation qui pourrait couter 10 fois moins chère , je considère que l'on à pas à faire à un garagiste dans le sens ou je l'entends .
donc mon auto n'ira pas chez eux dans ce cas !

après , je comprends bien le processus , je ne suis pas dupe , mais je ne suis pas client .
j'aime pouvoir assoir sans douleur mon "auguste fessier" après une facturation .

Les photos arrivent
Oui je réalise l'opération moi meme cest moi qui fait l'entretien de A à Z

.

Oui pourquoi pas

Pour commencer retirer le cache poussière de chaque côté

Retirer la rotule à l'aide d'une presse d'atelier




Récupérer les 2 bagues à l'aide d'une chasse goupille

Mise en place de la nouvelle rotule



Mise en place des bagues ( à la presse)



Mise en place des caches poussière

voilà pour les photos

Pour ma part j'ai mesuré la biellette avant le démontage mais une géométrie est à prévoir

ChrisGS a écrit :Pour ma part j'ai mesuré la biellette avant le démontage mais une géométrie est à prévoir

merci pour les photos
en ce qui concerne la panne , quels sont les signes annonciateurs ?
merci encore

Tu lève une roue arriere et tu vérifie si il ya du jeu ou pas ( tu la prend à pleine main et tu force de gauche à droite et de bas en haut )

Pour les signes peut-être une usure du pneu