Maseratitude

salut les amies

MR Jpat ma apporter sa ghibli pour refaire le plancher et bricole...

je la met en route mais.. bon sa tourne bizar et pas le meme bruit.. bon c'est un 2l moi 2.8l je me dit ok... je vai faire un tour mais merde... elle a rien dans le C.. je croyer q'un 2l marcher mieux et je me souvenez plus trop des sensation d'Eminence a Fred ? je rentre cher moi doucement ....

j'ouvre le capot , sa tourne bien a chaud mais ralenti très bas.. je l' accélère progressivement jusqu’à environ 3 4000tr et elle c'est mi a boiter.. je ralentie et GRRRRRRRRRRRRRRR


mais c'est quoi cette GALERE !!!

je recommence un coup de gaz a fond niquelle.. je lache ggrrrrrrrrr.. encore et encore

je cherche a localiser le bruit .. haut moteur... je réfléchi .. hmmmm non ca peut pas être les soupape qui touche... sa résonne trop pour sa.. je remet en route ... recommence .. GGrrrrrrrrrrrr

bon je panique!! et je démonter regarde la tentions de la courroie.. tendu mais bisarement tendu quand meme....

je remonte .. remet en route .. put.. encore ce bruit!! je regarde si rien ne vibre ( il manquer une vis...) non rien ok pas de vibration

donc ok c'est les soupape .. les chêne?? non pas de bruit de chêne HS ..

je regarde le tendeur.... hoooooo piiineeeseeeee!!!! je coupe tous!!!!

allo MR jpat il y a un soucie avec ton auto


jesser de resserrer la vis... elle est bien bloquer... tendeur MORT!!! et un moteur de ghibli qui a ue chaud au soupape


https://youtu.be/7J6asHRwJjs

DSL poster au mauvais endroit ....

Salut Quentin .....la chat noir est de retour .....après la perte de mes CB
j ai faiili un moteur PFFFFF j ai vraiment pas de bol pour mon tendeur de chaine d distribution ou du moins heureusement que Quentin a l ouie fine et est perfectionniste
Avait dis que l anti rouille sous l auto
n en profite pas pour en faire un banque d organe pour la tienne ......qu est ce que je suis c...je me supporte plus
je retourne me noyer dans piscine.......Pamela m atend

Tendeur de Ghibli disponible chez Koen......

oui j'ai vu.. mais hydrolique, celui de jpat est a ressort, et d'ocass...si c'est pour qu'il tienne 3000km pas la pene ^^

si les tendeur de biturbo monte c'est bon je lui mettrai celui de la 420si... et j'en recupêrerai un pour moi sur une épave cher mon ensien patron


pendent ce temps... je fais le plancher ^^

Salut Quentin,
Et bravo pour ta perspicacité.
Je préfèrerais qu'un spécialiste comme Fred confirme mes propos, mais d'après la doc d'usine, le tendeur est passé de mécanique à hydraulique à partir d'un numéro de moteur donné, et il me semble que rien d'autre n'a changé (sauf peut-être la courroie elle-même).
Donc partant de là porquoi ne pourrait-on pas monter un Hydraulique? Les fixations sont différentes?
Amitiés,

j'ai envoyer un texto a fred.. mais il est en plain déménagement donc je patiente.. pour le moment je peut faire le reste du boulot ou elle est placer... mais elle bloc la mienne!!! enfin sa me fait faire des Economie d'essence ^^


mais je pence que sa doit monter.. car un 2.24 du choc AV et monter en hydraulique

Bravo, avec les Maseratistes on est jamais seul....
En effet le mieux c'est d'attendre la réponse de Fred. J'ai son numéro, je l'appelle demain, on sait jamais, il,répondra peut-être...
Toubab doit pouvoir aussi nous dire çà......

attendons attendons^^

faut aussi que Jpat nous dise ...

Bonsoir à tous,
je ne suis pas encore en plein déménagement, mais j'éatis avec Dusacpid en train de travailler sur so Spider Alfa de 1972.
Alors... Certains moteurs de Ghibli (My 1994) comme celle de Jpat ont été équipées de ce putain de tendeur à ressort qui causa tant de soucis. Alors que les 224, elles , aveint un tendeur hydraulique.
En fait il y a 3 types de tendeurs, le tendeur ressort, le tendeur hydraulique avec les deux trous de fixation en ligne et un tendeur hyfraulique avec les deux trous de fixation décalés.
Par contre je ne sais pas si le tendeur ressort des premières Biturbo peut aller sur une Ghibli, je suppose que oui, ilfaut vérifier les trous de fixation.
Fred

Salut à tous,
J'ai vérifié dans mes docs, la modification à eu lieu à partir du moteur 850474 sur les 2.0.
Tout a l'air identique, évidemment le support est différent mais les trous de fixation n'ont probablement pas changé.
En bref si l'ensemble se monte, ça devrai focntionner, de toutes façons comme le dit Fred, il faut pas louper une occasion de se débarrasser du tendeur mécanique.
Attention, à mon avis il faut changer la courroie, je pense que la référence est différente, mais là aussi ce serait dommage de démonter sans la changer.
Vérifie aussi le nombre de dents des poulies de vilebrequin et d'arbre à cames, elles ont l'air identiques, mais elles,ont une reférence différente dans la doc. D'ici que la courroie pour tendeur hydraulique corresponde à un nombre différent de dents des poulies...ce serait étonnant mais si c'est le cas, ça pourrait conduire à la salade de soupapes. J'ai une courroie "hydraulique" je peux compter les dents....

Salut Patrice,
Bah en fait le nombre de dents est identique, 220 si mes souvenirs sont bons, Chez Dayco, fournisseur de Maserati, il n' y a d'ailleur plus qu'une ref. Donc, normalement pas de problème.
Fred

Bonne nouvelle!..... autre chose, Ghibli 26 nous attend pour le BBQ tu viens?

Bon ça parle de tendeur de courroie, ça me connait un peu, ça me rappelle une panne des plus onéreuse au début de ma GT.

Il y a bien deux tendeurs différents, un hydraulique, sur le GT (peut-être pas sur les premières GT d'ailleurs), c'est le même que l'on monte sur les mitsubishi 3000gt:
http://www.ebay.com/itm/Hydraulic-Timin ... 0597970182
http://www.ebay.com/itm/Timing-Belt-Ten ... 1304474398

A priori, ce n 'est pas celui-là chez jpat mais celui à ressort, probablement sensiblement le même système que sur les 18v


Je ne pense pas qu'ils soient compatibles, à voir le schéma. Le support de la poulie "tendeuse" est de toutes façons différent.


Pour ce qui est des courroies, enfin, il y a aussi une difféence. Pour les ghibli avec tendeur hydraulique, la référence de la courroie n'est pas la dayco CA94486 mais la CDN97776.

Pour ce que j'en ai lu, il semblerait que ces deux courroies aient le même nombre de dents/longueur mais que les dents de la 94486 sont lisses alors que celle de la 97776 sont cannelées.

Je ne sais pas si ça aide.

Je regarde si je trouve une référence à bon prix pour le tendeur mécanique.

j'ai regarder sur europares pour voir les correspondance des référence .. quelque une corresponde entre les 18v et ghibli ..

mais je trouve la référence que dans l’éclater ghibli... dans le 18v rien

je crois que le mieux a faire est d’essayer ^^

En effet, mais c'est facile à dire ou à écrire. Fais gaffe, surtout que c'est pas ta voiture, mais ça devrait marcher....reste à éclaircir cette histoire de courroie, mais Gemini a raison,j'ai bien une CDN97776, canellée.....

une distribution reste une distribution...
je vai déjà prendre le diamètre de la tige.. et sa longueur car il y a un excentrique sur le galet ghibli... si les ressort deja non pas la même résistance... je touche a rien

je fouine sur internet

pi j'ai d'autre chose a faire sur son auto ^^




je ne comprend pas pourquoi il on fait ce trou ?

ha je n'ai pas fait gaf aux réponses précédentes

donc vous dite que les tendeurs de biturbo monte sur les ghibli ?




voila la suite du plancher... gratter la rouille a la brosse rotative... un coup de convertisseur de rouille et noir a chassie
mais j'ai oublier la tôle au boulot donc ba sa attendra la suite dans la semaine !!

Moi je suis plus prudent: je dis qu'une Ghibli à tendeur à ressort doit pouvoir recevoir un hydraulique, puisque Maserati l'a fait à partir d'un certain numéro de moteur, et il semble qu'ils n'aient rien fait d'autre que de changer le tendeur et son support ( et peut-être la courroie).
Donc en regardant bien et faisant gaffe, ça devrait se monter.
Un tendeur de Biturbo? Peut-être, mais personnellement je n'en sais rien.....

j'appelle nallet demain matin pour avoir la meilleur solution.. et si meme il a un tendeur a me donner ou a vendre ou autre.. j'appellerai jpat pour savoir ce qu'il veux faire exactement