Maseratitude

Bonjour à tous,
Après une longue lecture des divers annonces sur les sites spécialisés, je souhaiterais votre aide quant au choix d'une biturbo qui pourrait ainsi rejoindre ma 3200.
En clair et au vu de ce que j'ai pu lire, je ne voudrais pas dépasser 5/6000 euros, qu'en pensez vous ? Voyez vous un problème à acheter à un prix aussi bas? Quel modèle faut-il privilégier ? Pouvez vous me faire changer d'avis ?
Merci de votre aide..... Je compte acheter cette biturbo vers la fin septembre
Gérard

C'est pas vraiment le choix qui manque en 2 ou 4 portes... en revanche si tu ne veux pas dépasser les 6k€ en incluant une remise en état/ visite approfondie, va falloir que tu ouvres l'oeil!
Tu es bricoleur???

Trident12.33 a écrit :Bonjour à tous,
Après une longue lecture des divers annonces sur les sites spécialisés, je souhaiterais votre aide quant au choix d'une biturbo qui pourrait ainsi rejoindre ma 3200.
En clair et au vu de ce que j'ai pu lire, je ne voudrais pas dépasser 5/6000 euros, qu'en pensez vous ? Voyez vous un problème à acheter à un prix aussi bas? Quel modèle faut-il privilégier ? Pouvez vous me faire changer d'avis ?
Merci de votre aide..... Je compte acheter cette biturbo vers la fin septembre
Gérard

À un prix aussi bas c'est jouable, en bon état à ce prix-là ça peut être un poil plus difficile. A l'étranger dans les pays étranglés par les taxes pour lesquels l'âge de collection n'est pas encore arrivé ?

Ça se trouve, même en état correct, par exemple :
http://ww3.autoscout24.fr/classified/273281790
Après, il faudra aller voir et vérifier l'état, puis importer... Si tu ne veux pas dépasser 6000€, il faut prévoir pas loin de 1000€ pour importer (~700€ pour le COC déjà...). Si elle est déjà immatriculée en France (http://voiture-occasion.vivastreet.com/ ... erati.html), c'est ça en moins à payer.

Conseil : si jamais tu vises les pays-bas, prends le RDV final à une des stations de RDW, il n'y a que là que tu pourras avoir une plaque de transit. Par exemple, la plus proche de Nijmegen est à Arnhem.

Si tu es très bricoleur tu peux redescendre sous 3000€ !

Niveau prix, tout est possible (suffit de voir combien m'avait couté ma cup), même si récemment, il semblerait que la machine s'emballe, emportée par l'inflation générale sur ce genre de voiture.

La première chose à statuer, c'est quel période veux-tu, pas de soucis avec un moteur carbu (et tout ce que cela implique lorsque l'on parle des biturbos) ou tu préfères l'injection?

Si ce n'est pas clair encore, que la fiabilité n'est pas un critère, tu préfères cela:


Ou cela


Si c'est le premier, tu devrais trouver quelque chose de correct pour ton budget assez facilement (relativement).
Dans le second cas, va falloir chercher un peu et ne pas hésiter à voyager.
Plusieurs possibilités, soit tu te diriges vers les biturbo 4 portes, qui ont encore le bénéfice de garder une cote faible tout en étant très désirable selon moi, comme les 424, 430...
http://www.subito.it/auto/x-x-132531254.htm
En deux portes, pour une obscure raison, on voit de temps en temps des 224 à bon tarif
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/mase ... ousPage=lr

Pour un spyder ou une ghibli, à ce prix, probablement impossible.

Enfin, avec un petit effort, tu peux trouver des trucs bien sympa en qp4
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/mase ... ousPage=lr

Salut

il y a pléthore de Biturbo a vendre, dans tes prix, et ce, pour certaines, depuis des semaines, voir des mois ; Après, il faut aussi les voir de prêt, essayer d 'évaluer les frais a faire, ou pas, et les essayer aussi ;

il y en a une d’ailleurs, superbe à vendre sur le forum, par un passionné, qui aussi mécanicien (biturbo84 )

Bonsoir,

merci à vous pour vos lumières aussi rapides mais le problème est réglè. Cette 3ème voiture ne sera pas une Maserati, dommage.......mais la raison l'emporte
Encore merci à vous
Gérard

dans cette fourchette de prix, mieux qu'une Biturbo: c'est juste pas possible !

Oui, c est vrai...a 5-6000 euros, voir 2 fois moins, une biturbo c'est LE meilleur compromis en terme de rapport prix/plaisir/puissance-pilotage/rareté

Gérard, par curiosité, qu as tu acheté ?

Oui, quoi?

Bon, s'orienter vers une biturbo pour compléter une 3200GT, ça montrait déjà une certaine addiction à la technologie Biturbo by Maserati

Je serais prêt à parier pour le contre-pied total, moteur atmo, traction, puissance progressive mais bien présente dans les tours, couple qui monte très régulièrement : une Lancia Thema 8.32 ?

Bonjour à vous tous,

pour terminer, je ne rachète pas de véhicule, je rapatrie simplement ma 3200 en France pour pouvoir l'utiliser plus souvent !!!!

De ce fait, si les Girondins lisent ce message, il serait bienvenu de se prévoir une petite rencontre
Gérard