Maseratitude

Salut Nicolass33,

La sonde de température intérieure se trouve derrière la petite grille ronde sur le tableau de bord, au niveau de la clé de contact.
J'aurai tendance à plutôt incriminer les électrovannes de chauffage lorsque le chauffage se bloque à fond.

J'espère que tu règleras vite ce problème de régulation de chauffage-clim.

Ciao,

Peut être vérifier , le relais ( 08 sur le plan ) et également l'actuateur ( 06 sur le plan ) , ainsi que les actuateurs ( 12 et 13 sur le plan

Le relais électrique n°8 doit être accessible en enlevant juste le panneau de moquette le long du tunnel de transmission (facile à démonter avec les 3 vis bien visibles)

La pièce n°6 sur le plan correspond à l'actuateur de la trappe de recyclage d'air, aucun rapport avec ta panne à mon avis.
Les 2 autres actuateurs seraient à vérifier : l'un doit gérer la répartition du flux d'air, l'autre doit gérer l'ouverture du robinet de chauffage...

Bonnes recherches pour ta panne

Bonjour Nicolas

j'ai le même probleme que toi, quelle est la cause annoncée par maserati?

Cdt

nicolass33 a écrit :Bonjour Maserati pense que c est l électrovanne du radiateur de chauffage . es ce que quelqu un sait ou il se trouve ? et si il y a un relais spécifique ? merci

Ne serait ce pas l'actuateur n° 12 ? sur le plan )

Bonne nouvelle !
Voilà ta commande de chauffage réparée pour l'hiver.

Vu le nombre de relais électriques dans cette Maserati, le problème c'est de détecter celui qui déconne...
Probablement celui qui alimente l'électrovanne de chauffage.
Ce relai est-il situé dans l'emplacement sous les pieds du passager ?

Bonjour,

J'ai aussi un problème avec le chauffage sur ma 4200 GT (modèle 2006).
Mais moi, il est à fond tout le temps, avec le voyant "E" allumé en permanence, sauf quelques secondes après le démarrage.

La vitesse du ventilateur varie, la température extérieure s'affiche (avant que le E ne s'allume) et le réglage de température affiche bien les degrés qui varient mais ça ne change rien.
Le passage d'auto à manuel ne semble pas non plus changer quelque chose.

Pensez-vous que ce soit les relais ? Vous parlez du N°8 de la doc technique, mais où se trouve-t-il précisément ?
Quel rapport avec les relais qui sont sous les pieds du passager (nommés de A à P dans le manuel d'entretien) ?

Merci de votre aide !

JLW06

Après analyse des différents documents techniques sur la clim des 3200 et 4200, il semble que le problème qu'on rencontre (code 94) vienne du signal de position de l'actionneur de distribution d'air (N°296 sur les schémas), situé sur le bloc de chauffage/clim coté conducteur.
Ce distributeur contient un moteur qui bouge le volet et un potentiomètre qui renvoie la position du volet, le tout dans un boitier.
Quelqu'un sait-il comment on y accède ?
Faut-il démonter tout le tableau de bord ?
Merci

jlw06 a écrit :Après analyse des différents documents techniques sur la clim des 3200 et 4200, il semble que le problème qu'on rencontre (code 94) vienne du signal de position de l'actionneur de distribution d'air (N°296 sur les schémas ) , situé sur le bloc de chauffage/clim coté conducteur.
Ce distributeur contient un moteur qui bouge le volet et un potentiomètre qui renvoie la position du volet, le tout dans un boitier.
Quelqu'un sait-il comment on y accède ?
Faut-il démonter tout le tableau de bord ?
Merci

Ne serait ce pas le n° 6 sur le schéma ?
#980000975: RE-CYCLING FLAP ACTUATOR

Bonjour petit déterrage de sujet
avez-vous trouvé le problème
j'ai le même souci sur ma 4200
Salutations

gsxr59185 a écrit :Bonjour petit déterrage de sujet
avez-vous trouvé le problème
j'ai le même souci sur ma 4200
Salutations

Bonjour, Il est d'usage de se présenter ici : http://www.maseratitude.com/viewforum.php?f=4
C'est simple, on dit bonjour. On explique pourquoi on est ici...

A très bientôt.

Dsl
Présentation faite

Personne n'a trouvé ce problème ?

Bonsoir
Même problème sur ma 4200
ont a résolu le problème en changeant sonde de température extérieure sous le rétro et sonde intérieur à côté du neiman !!!
Pour le moment ça fonctionne ( 3 semaines )

Bonjour
Je remonte ce post

J'ai le même problème apparu du jour au lendemain
Bloqué en mode froid

Comment contrôler actuateur de volet de chauffage ?
Il est bien alimenté en positif mais pour le reste....

Pour la commande comment contrôler ?
J'ai pourtant bien fait un Reset du bloc chauffage clim. Mais rien

Je suis preneur d info schéma de câblage etc etc

Merci

Tu peux reprendre celui de la 3200 qui est sur la fiche. C'est le même.

Quelle fiche ?