Maseratitude

Bonjour à tous,
Après près de 30 à conduire des voitures 'banales' me voici (enfin) propriétaire d'un biturbo i de 1987.
La lecture de nombreux topics m'a un peu affolé en voyant les compétences techniques de la plupart des membres!!!
D'autant que ma voiture n'est pas sans défaut!!!! Et comme tout le monde, j'aimerai qu'elle soit nickel.
J'imagine que j'aurais besoin de nombreux conseil pour le rêve dure.
Bon week end à tous.

bienvenue

Bienvenue
Bravo et félicitations
Dominique
3200GTA

Bienvenu a toi
Tu es d'ou? suivant ton coin, on peut t'aiguiller sur un membre ou garage qui pourrait te donner un coup de main pour tes problèmes.
C quoi au juste les petits défauts que tu as

Maserati et SP98 font bon ménage, tu seras chez toi sur ce forum Bienvenue !

Bonjour et bienvenue

Bonsoir Saiyen,
Je suis basé au Mans.
Hormis quelques soucis esthétiques bien connus qui seront résolus avec le temps je l'espère, j'ai "l'impression d'avoir du jeu dans le pont : à chaque lever de pied on entend un 'clac' pas super fort. J'entends un peu le même bruit lorsque je passe sur une bouche d'égout...
Merci de ton intérêt!

Et merci à tous pour vos messages de bienvenu!

Bienvenue. As-tu du clac clac quand tu es en seconde sans accélérer ni décélérer , comme dans un rond point par exemple et qui te ferait appuyer sur l'embrayage pour supprimer ça ?

Bonsoir maseramo
Je n'ai pas l'impression, mais je vais la sortir demain et vérifier.
Bonne soirée

SP98 a écrit :Bonsoir Saiyen,
Je suis basé au Mans.
Hormis quelques soucis esthétiques bien connus qui seront résolus avec le temps je l'espère, j'ai "l'impression d'avoir du jeu dans le pont : à chaque lever de pied on entend un 'clac' pas super fort. J'entends un peu le même bruit lorsque je passe sur une bouche d'égout...
Merci de ton intérêt!

Bonjour et bienvenue, cher néo-biturbiste !

Si tu sais dire d'où vient le bruit, ça pourra aider...

Hypothèses :
- Jeu dans la boite
- Waste-gate devenue bruyante
- Jeu dans le pont
- Bruit dans les suspensions : silent-bloc ? Ça expliquerait mieux le cas "bouche d'égout".

Je viens de refaire un essai sur une trentaine de kilomètres : en roue libre aucun bruit. Le clac se fait lors des levers de pieds francs et lors dès passage de vitesse. J'imagine que c'est pont ou boite... Mais comment faire la différence entre les deux ?
Je précise que l,embrayage a été remplacé suite à la casse d'une pièce

SP98 a écrit :Je viens de refaire un essai sur une trentaine de kilomètres : en roue libre aucun bruit. Le clac se fait lors des levers de pieds francs et lors dès passage de vitesse. J'imagine que c'est pont ou boite... Mais comment faire la différence entre les deux ?
Je précise que l,embrayage a été remplacé suite à la casse d'une pièce

Bon, tout d'abord...

Un pont de biturbo qui vient à claquer, c'est tout sauf une surprise. Donc c'est un bon candidat Le pont n'est pas l'élément le plus généreusement dimensionné des biturbos, et le couple envoyé par le moteur était très important pour leur époque. Il est probablement simplement un peu décollé.

Si le bruit vient plutôt de l'arrière, alors il n'y a guère que le pont !

Si ça peut aider...

Merci pour ton avis.
Je vais montrer la voiture dès que j'aurais trouvé un garage "apte".... Et à la lecture des topics sur le sujet ca ne va pas être simple dans mon coin'..
Une autre question : la distri a été faite il ya moins de 15000kms mais...il y a5 ans bien tassé ( idem pourles bougies) à refaire selon vous?
J'imagine que si c'est le cas, le plus proche du Mans c'est de trident à Melun?

Salut SP98 et bienvenue sur ce forum,
EN général ce n'est pas le pont qui a prend du jeu, mais le tube de jonction entre pont et arbre de transmission, il suffit de coller à la colle polyuréthane le pignon crénelé à l'arbre et comme par miracle, plus claquement!!! A chaque problème sa solution
Fred

Bonsoir Fred
Merci pour le conseil. Pour être sur d'avoir bien capté, j'ai regardé la vue éclatée sur le site birdcage : c'est ,donc la partie crénelée de l'espèce de cardan qui relie le pont à l'arbre de sortie de boite. Ca se démonte après une vidange du pont où ce n'est pas nécessaire ?
Bonne soiree

Non il n'est pas nécessaire de vidanger le pont pour cette opération ce la se fait assez facilement. Et oui c'est bien cela qu'il faut coller
Fred

Ok je testerai ta solution dès que possible.
Merci encore

Bienvenu et bon courage pour régler ce "clac-clac".
Avec les conseils de Maseralfa, ça devrait être résolu très rapidement

as tu vérifier le niveau d'huile du pont?
ca m'est arrivé et niveau refait plus de bruit.