Maseratitude

Bonjour

Apres avoir vidangé tous les liquides,je cherche le filtre à essence sur une 4200.
Quelqu'un sait-il ou il se cache ?

Merci

Hélas je n'ai pas pris de photos mais c'est tres simple, comme sur pratiquement toutes les boites.
Dans la mesure du possible faire la vidange huile chaude (plus fluide)
1- dévisser la vis de remplissage qui se situe du coté droit de la boite avec joint en cuivre à changer (reperes 19 et 20)
2 - enlever la vis de purge au point le plus bas de la boite environ 10cm derrière l'assemblage entre la boite et le tube d'arbre de couleur noire. (repères 18 et 20)
3 - enlever la vis (repère 6) qui maintien le filtre (repère 3). Nettoyer le filtre avec du nettoyant freins par exemple, pas de solvant genre acetone car ca attaquerait le plastique. Il faut démonter le support qui maintient l'échappement car elle empêche le filtre de sortir complètement.
4 - Remonter le filtre + support échappement ( avec un aimant, vérifier s'il n'y a pas de limaille métallique ce qui donne une idée de l'état de la pignonnerie - idem dans le bac de purge)
5 - remettre en place la vis de purge + joint en cuivre sans trop serrer
6- remplir d'huile par le trou de la vis de remplissage jusqu'au moment ou ça coule par le même trou (2.8 litres d'huile)
7 - remettre en place la vis de remplissage + joint en cuivre sans trop serrer




Uploaded with ImageShack.us

Visiblement il n'y a pas de filtre à essence sur les 4200 (source forums US et GB). Je trouve cela étonnant.

Je vais mettre la vidange de boite dans "trucs et astuces".

Le schema sur Eurospares ne montre aucun filtre entre les pompes et les rampes. C'est absurde !
Et le pire c'est qu'il n'y a pas de pipe de retour vers la pompe sur le schema.

Je pense avoir la reponse a la question.
D'apres les schema c'est un circuit sans retour d'essence. Ca veut dire que tout est situe dans la pompe a essence. Dans ces systemes on ne change pas le filtre, on change la pompe avec tout son bazar quand elle creve. Et elle creve plus vite qu'une pompe normale car justement on ne change pas le filtre . Dans tous les cas ces filtres durent beaucoup plus longtemps.
En pratique il est preferable de changer le filtre au bout X km ou apres quelques annees mais je ne sais pas combien. Et pour ca il faut tout sortir du bac.
Pour plus d'info voir sur le web "returnless fuel systems"

est ce lq le filtre se trouve en piece detachée?