Maseratitude

Voici la procédure :

Tout d'abord, le montage commence par la partie inférieure de la crémaillère :

Se munir d'une bonne paire de pinces et extraire le bouchon inférieur

Une fois enlevé on accède à l'écrou d'arbre, le dévisser avec une clé de 17

Après on passe côté arbre, il faut enlever le cache poussière, on est obligé de le détruire

Une fois le cache poussière enlevé, on arrive sur le joint d’étanchéité tenu par un circlip

Démonter le circlip

Attention, il peut parfois se défendre et refuse de sortir

On repasse en partie inférieure en vissant légèrement l'écrou et on frappe doucement dessus pour sortir l'arbre et le joints

Et voilà, l'empilement sort tout seul

Sortir l'arbre et bien vérifier que la portée de joint, au dessus de la bague blanche n'est pas marqué ou craquelée, malheureusement cela peut arriver, c'est rare mais si c'est le cas, malheureusement on aura beau mettre tous les joints du monde, il y aura toujours une fuite.

Avant de réinsérer l'arbre, vous avez une petite plaque ovoïde qu'il faut démonter, attention, dessous il y a des cales de réglage et un petit ressort, c'est ce qui sert de réglage de jeu dans la direction.
Remettre l'arbre

Et remettre la plaque

Positionner le joint en faisant bien attention de le pas blesser la lèvre

Avec un tube tapoter doucement pour le remettre dans son logement

Quand la gorge apparaît, le joint est en place

respect

Merci Tcindt

Remettre le circlip qui vient bloquer le nouveau joint d'étanchéité

Bien vérifier qu'il est rentré dans sa gorge


Une fois le joint d'étanchéité installé et le circlip remis, il faut mettre le cache poussière. Mais comme celui-ci n'existe plus, on le remplace par un joint spi qu'il faut modifier, mais pas d'inquiétude, c'est facile.

Il suffit juste d'enlever le ressort


Ne pas oublier de graisser les joints avant de les mettre.
La mise en place du dernier joint, qui fait office de cache poussière peut poser problème car le système est tellement étanche que l'air s'emprisonne entre les deux. Je glisse une pointe très fine entre l'arbre et le joint, de telle sorte que l'air s'échappe.
Le joint est en position quand il vient affleurer le sommet en aluminium
Ce système protège mieux de la poussière qui avant passait et venait abîmer le joint et se mettait à fuir

Resserrer l'écrou de l'autre côté et mettre un peu de graisse dedans avant de refermer

Reste plus qu'à remettre le capuchon de protection !

Et déguster une bonne bière bien méritée ! Merci Maseralfa, t'es un chef !

Grazie Maseramo
Si certains désirent plus de photos ou de renseignements supplémentaires n'hésitez pas à poser des questions. Les joints neufs ne vont pas tarder
Fred

merci fred. il ne reste plus qu'a le faire

Voilà une procédure bien détaillée, avec photos précises, le top !

Coup de chapeau à Maseralfa pour le partage sur le forum

Pour les propriétaires de Biturbo et Ghibli II, comme on dit, Yapuka...

Superbe ce tuto.
Un énorme merci.

Maintenant, j'ai hâte de recevoir les joints, dire de mettre de la graisse et de l'huile de DA partout sur le sol.

Avec Maseralfa, tout parait très simple. Ses conseils sont vraiment toujours très clairs. Merci beaucoup.

oui maintenant que j'ai mes joints, je le ferai après la sortie de la Loire.

Ciao Maseralfa,

J'ai peut-être moyen de trouver un pont, avec un collègue qui serait même peut-être prêt à m'aider !

Peux-tu me dire combien de temps ça t'a pris pour faire tout ça ? En comptant ou pas le démontage/remontage de la crémaillère sur la voiture ! (le pont est un pont partagé, donc il n'est pas question que je squatte !)

Grazie.

Will

Salut Will,
Pour sortir la crémaillère; comptes 2 bonnes heures, surtout si c'est la première fois que tu fais l'opération. Ensuite pour changer les joints, comptes une bonne heure. Le remontage, le remplissage et le réamorçage du circuit est souvent plus rapide. Allez, on va dire un peu plus qu'une demi journée.
Fred

Merci Fred !

Ah oui d'ailleurs, j'aurai peut-être besoin d'un tuto pour démonter la crémaillère... tu crois que ca existe quelque part ??

Will

Je crois que Gémini avait fait quelque chose là dessus
Fred

Regarde ici:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... remaillere

Pfffff je ne l avais pas vu ce tuto....

Allez au boulot

Y a t il un kit identifié?