Maseratitude

Bonsoir,

Je viens d'acquérir une 3200 GT de 2001 couleur noire et intérieur cuir noir et liserer rouge. Elle est magnifique

J'ai effectué un peu prés 1000 km avec et j'ai du rajouter 60cl d'huile est ce normal? Quelle est la moyenne pour vous?

Merci

Franck

0,7l/1000km est considéré comme normal par Maserati, donc 0,6, c'est plutôt bien.

La 3200 a tendance à consommer de l'huile: il faut effectivement contrôler le niveau régulièrement!

Merci me voila rassuré! Bonne journée Franck

C'est même une faible consommation pour le V8 Maserati en usage sportif, c'est de l'ordre de 1 litre au 1000 kms .
Mais ce n'est pas pis que certaines Porsche qui consomment jusqu'à 1,5 litres au 1000
Fred

1,5 l/1000 km ! de quel modèle parles tu ?
Sur le cayenne qui est un turbo et apparement considéré comme consommant beaucoup d'huile, je suis à un petit 1/4 par 1000 km ! et c'est un v8 4.8 l biturbo

Effectivement un petit litre sur 1000 ou 1500 kms, et surtout cela va dépendre de la conduite.
Dominique
3200GTA

Snuck,
Sur certaines Porsche moteur refroidis par air, comme par exemple les Porsche 930 turbo. Excuses moi mais pour moi une vraie Porsche, c'est un moteur à l'arrière et refroidissement par air, sans ABS et sans Correcteur de trajectoire
Fred

Aïe !!! Un puriste ! Je me suis fait bien ramassé là !
Mais bon, ce sont de très belles voitures, je ne te contredirais pas, mais elles ont juste 30 ans ! Soit 2 monde d'écart !
J'imagine que pour toi le cayenne et le Levante sont une hérésie ! Voiture que j'ai particulièrement apréciée à l'essai ceci dit en passant !

Pas d'inquiétude Snuck, j'aime beaucoup l’esthétique de ces autos moderne, mais oui ce n'est pas vraiment ma tasse de thé.
Mais c'est du fait de mon boulot où je ne travaille que sur des autos des années 50 jusque dans les années 90
Fred

Pas de soucis maseralfa ! C'était de l'humour ! j'aime bien les anciennes aussi !
Un bien beau travail que tu as !
Et il faut reconnaitre qu'avec les nouvelles générations de voitures, bourrées d'électronique, tu es plus embêté qu'avant !
L'éclairage du plafonnier déconne, bing ! La voiture ne démarre plus ! Et vlan, un petit billet de 1000 ! Et j'exagère à peine !

Oui comme tu dis, sur mon Alfa de tous les jours, une "moderne", dès que l'électronique décide que rien ne va alors que tout va bien, c'est la cata Elle arrive même à se couper quand tu roules... Personne n'arrive à trouver la panne. C'est limite dangereux...
Fred

Tu as quoi comme alpha, sans indiscrétion ? Mon épouse a un GT, pour l'instant pas de soucis, si ce n'est la protection moteur en plastique, en dessous, qui a tendance à se déboiter

C'est une Crosswagon Q4, auto rare qui a une tenue de route réellement fabuleuse avec son Torsen et de très belles accélérations pour un mazout



Fred

Ha oui ! Sympa ! Je les les avais regardées à l'époque quand j'ai changé mon premier monospace (oui, je sais, c'est pas très glorieux, mais 3 enfants oblige) c'est la taille du coffre qui m'a fait la laisser de côté ! J'avais eut une 155 td 2.5, et j'avais bien aimé, mais bon, on ne fait pas toujours ce que l'on veut

Bonjour à tous.

Oui
Les 3200 sont connues pour nécessiter une surveillance du niveau d'huile.

PS : J'ai déplacé le sujet dans la rubrique adéquate

MASERALFA a écrit :Snuck,
Sur certaines Porsche moteur refroidis par air, comme par exemple les Porsche 930 turbo. Excuses moi mais pour moi une vraie Porsche, c'est un moteur à l'arrière et refroidissement par air, sans ABS et sans Correcteur de trajectoire
Fred

Ma femme a une 924 turbo "avec chauffeur" (c'est pas moi qui perds les points... ). Je te crotte hautainement...
Cela dit elle n'a pas non plus l'ABS ni le correcteur de trucmuche, ni le surdoseur de machin chouette, mais elle a la clim', na!
PLM /Porschiste L(secret) Maseratiste

MASERALFA a écrit :C'est même une faible consommation pour le V8 Maserati en usage sportif, c'est de l'ordre de 1 litre au 1000 kms .
Mais ce n'est pas pis que certaines Porsche qui consomment jusqu'à 1,5 litres au 1000
Fred

En meme temps, vu que c'est un flat et que les joints des cache-culbus sont des passoirs, a mon avis la grande partie de la conso d'huile reste sur le bitume.
Vous n'avez jamais remarque qu'on sait qu'un flat6 porsche est passee parce que ca sent l'huile cramee et l'essence super-compressee ?