Maseratitude

Le but de ce "festival" d'images sélectionnées est de vous transporter agréablement dans l'univers de la Ghibli III, de vous y faire une place de choix, d'observateur éclairé.
Car je pense sincèrement que, du fait de l'aura exceptionnelle de la GranTurismo, la Ghibli III est actuellement un peu trop sous-évaluée esthétiquement par rapport à l'immense contenu historique et émotionnel qu'elle porte pourtant très naturellement et élégamment.

Mais avant de profiter amplement de ce "festival d'images", savez-vous bien différencier au premier coup d'œil une Ghibli III d'une Quattroporte VI ? Je ne sais pas pour vous, mais pour moi ce n'était pas facile avant d'identifier assez récemment deux détails imparables.

La Ghibli III présente un raccord oblique large et très visible de face ou de 3/4 avant, tendu entre les feux et la calandre :


La Quattroporte VI n'a pas ce trait oblique :


La Quattroporte VI a une petite glace latérale derrière la portière arrière :


La Ghibli III n'a pas cette petite glace :


Malgré tout, quand la Ghibli est de couleur foncée masquant un peu le raccord avant et que l'on distingue mal derrière la vitre arrière, la différentiation Ghibli III - Quattroporte VI n'est pas absolument immédiate, même pour un amateur d'automobiles :


De profil, la Quattroporte VI est cependant nettement plus longue mais encore faut-il avoir les deux modèles l'un derrière l'autre, ce qui est une éventualité rare :


Autrement dit, avec une Ghibli III, vous avez presque une Quattroporte VI mais pour bien moins cher !

Allez, trêve de paroles, place à l'image !

A partir de maintenant, je déclare ouvert le "festival" Ghibli III !

Ce qui va suivre est de la Ghibli, toute la Ghibli, rien que de la Ghibli !

Bon voyage en Ghiblitude, chers amis Maseratistes !

L'intérieur de la Maserati Ghibli "Ermenegildo Zegna Edition"

III :


II :


I :


La Ghibli III n'a pas usurpé son prénom et fait honneur à ses prestigieuses aïeules

Maseramo , tu dis

La Ghibli III n'a pas usurpé son prénom et fait honneur à ses prestigieuses aïeules

Je dirai au contraire qu'elle usurpe son prénom comme la précédente, et ce n'est pas si mal

La biturbo a choqué les afficionados, elle a "usurpée" le nom de Maserati auprès des revendeurs, des anciens Clients etc... aujourd'hui elle est appréciée en tant que classique après avoir été longtemps ignorée. La Ghibli II a en plus "usurpée" cee nom légendaire: Ghibli, un scandale quand elle est sortie, aujourd'hui elle devient de plus en plus recherchée comme la Biturbo la plus aboutie
La Ghibli III usurpe à nouveau ce prénom pour une Berline compacte, les ventes devraient être bonnes et donner du souffle à la marque.
La Ghibli III est amha la descendante des 422,424, 430 etc Une berline de voyage compacte avec le charme que seul la marque au trident peut procurer, tant sur la ligne, le moteur ou l'intérieur.

Merci Maseramo pour ce beau reportage et photos et honneur à la Ghibli.
A noter, à voir ou à revoir en replay sur D8, un reportage de samedi dernier justement sur la Ghibli première vs Ghibli 3
Ou nos deux Ghibli sont misent à l'honneur.
Dominique
3200GTA

ciscoauto a écrit :Maseramo , tu dis

La Ghibli III n'a pas usurpé son prénom et fait honneur à ses prestigieuses aïeules

Je dirai au contraire qu'elle usurpe son prénom comme la précédente, et ce n'est pas si mal

La biturbo a choqué les afficionados, elle a "usurpée" le nom de Maserati auprès des revendeurs, des anciens Clients etc... aujourd'hui elle est appréciée en tant que classique après avoir été longtemps ignorée. La Ghibli II a en plus "usurpée" cee nom légendaire: Ghibli, un scandale quand elle est sortie, aujourd'hui elle devient de plus en plus recherchée comme la Biturbo la plus aboutie
La Ghibli III usurpe à nouveau ce prénom pour une Berline compacte, les ventes devraient être bonnes et donner du souffle à la marque.
La Ghibli III est amha la descendante des 422,424, 430 etc Une berline de voyage compacte avec le charme que seul la marque au trident peut procurer, tant sur la ligne, le moteur ou l'intérieur.

+ 1

Et merci Maseramo pour ce festival !!!

Ciao Blu

Domi13 a écrit :Merci Maseramo pour ce beau reportage et photos et honneur à la Ghibli.
A noter, à voir ou à revoir en replay sur D8, un reportage de samedi dernier justement sur la Ghibli première vs Ghibli 3
Ou nos deux Ghibli sont misent à l'honneur.
Dominique
3200GTA

Merci beaucoup Domi, voici le lien pour avoir le magnifique comparatif D8 Ghibli I/III :

http://www.d8.tv/d8-sport/pid5224-d8-di ... id=1381978

Je persiste et signe : la Ghibli III est une très digne héritière !

Qui a dit que la Ghibli III était une lourde berline ?

Avec Heidi

Avec Geneviève

raaa elle sont belles toutes ces voitures

Magnifique mariage de "beauté "

A l'occasion d'un WE en Italie, on a vu avec Madame une Ghibli III pour la première fois,.
Première impression, elle est belle: elle dégage quelque chose en vrai, une vraie élégance une jolie complexité de la ligne. Elle s'impose sans problème face aux allemandes dans ce domaine.
Pour le reste je ne pourrai pas dire mais elle a quelque chose.