Maseratitude

Comme beaucoup l'on constaté j'ai mis en vente la Ghibli GT, mais comme je ne peux rester sans Maserati, il fallait que je trouve sa remplaçante, j'ai cherché et cherché et comme j'ai tourjours beaucoup aimé les Quattroporte, on m'a mis sur la piste d'une Quattroporte Evoluzione et cerise sur le gâteau, en V8 et boîte mécanique. Contact avec le propriétaire, la voiture est encore en vente. Mais, il y a toujours un mais, la belle, bien qu'étant en très bel état, à un cylindre qui pose problème alors que le moteur à été refait, après maints tergiversations je passe le pas et décide de la prendre, le prix étant vraiment trop attractif pour que je laisse passer une telle occasion, d'autant plus que l'auto à tout son dossier de puis l'origine, entretenue chez Pozzi et, fait unique, à les boiseries recouvertes de laque de Chine noire du plus bel effet, commandée ainsi par le premier propiétaire car il n'aimait pas les boiseries d'origine.
Pourquoi la Baronne? Simplement parce que le premier propriétaire était un Baron.
Place aux photos

Excellent, Félicitations!
Une de plus sur le forum. Les boiseries sombres sur ce cuir très clair sont sympa!
J'espère que tu trouveras la solution pour ton cylindre.

Magnifique !

Trop belle !

Félicitations , c'est très classe .

felicitations

Félicitations!

Belle acquisition et, j'en suis sûr!, ce 8ème cylindre finira par craquer correctement

Qu'Est-ce que ce petit carré noir à l'arrière droit, juste au dessus du pare-choc ?

Les échappements ne sont pas d'origine ?

Super
et voila donc la belle
joli les inserts piano
du coup hâte de lire la suite
à l'occas si tu peux faire une photo de l'inscription Quattroporte sur l'insert passager, je suis preneur
au aussi c'est quoi le petit témoin lumineux rouge à droite du panneau de commande de clim
au niveau extérieur, la voiture est noire?
Bravo en tt cas
à+
Geoffroy

Merci pour l’accueil, Alors je me suis déjà penché sur la Baronne, sans jeu de mots, et il s'avère que sur le huitième cylindre il y a une entrée d'huile qui a bout d'un certain temps vient encrasser la bougie, le moteur a été refait suite à une casse de soupape, très certainement dû au fait que la voiture était au gaz, les soupapes souffrent toujours au gaz. D'ou le petit carré à l'arrière droit, c'était l'orifice de remplissage.
J'ai changé les bougies et elle tourne maintenant sur ses 8 cylindres et a retrouvé tous ses chevaux, à priori lors du remontage des culasses, soit ils ont abimé un joint de queue de soupape, soit ils ont oublié d'en mettre sur une soupape d'admission, cet hiver je m'occuperais de cela. A mon avis ce n'est pas bien méchant. Elle consomme un petit peu d'huile, mais cela reste dans les normes.
On va dire qu'il y a une remise à niveau., une durite de clim est fuyarde, deux-trois interr de lèves vitres à changer, vidange avec une huile en 10W60. Une grosse révision est à faire pour qu'elle soit non pas parfaite mais, agréable à conduire.
Le témoin à droite, sur la console, c'est le témoin lumineux d'alarme.
Geoffroy, je te ferai une photo du lettrage "Quattroporte" sur le tableau de bord.
Fred

Ahahah.
Excellent, un vrai piqué du trident.
Je suis comme toi, j'ai toujours trouvé la quattro evo vraiment belle et finalement assez bestiale.
En V8 en plus, tu me diras tes sensations par rapport au V6 2.0.
Bel achat en tout cas.

Ho excuses moi Geoffroy,
oui elle est noire
Salut Bielside, comme tu dis "un vrai piqué du Trident". Bah entre le 2.0 litres et le 3.2, il y a un monde, le couple à bas régime et en reprise sur la Quattroporte est Dantesque, par contre on sent la lourdeur de l'auto, elle est moins communicative que la Ghibli, mais c'est normal la Ghibli est une sportive, la Quattroporte est une grosse routière. Mais cela ne me déplait pas.
Fred

Et bien, en voilà un bel achat!

Et le placage piano black corrige ce que j'aime le moins sur le qp4 evo, la boiserie.
Reste plus qu'à percer cela pour y placer l'horloge qui va bien et ce sera parfait.
Quoi que le volant avec ces inserts de la non-evo a aussi un charme plus que certain.

Félicitations, excellent choix, et si en plus le prix était intéressant.

Salve Gemini,
Bah je suis comme toi, je n'aime pas les boiseries des Evo et quand vu j'ai cette laque noire... J'ai craqué
En fait, le Trident sur fond noir ça fait mieux passer la pilule, il est sûr que l'horloge Lassale est splendide, mais le Trident sur la laque, c'est pas mal du tout

Hello

Très bon choix , les boiseries laquées noir sont une vraie réussite sur la voiture !
Ciao

Félicitations Maseralfa,

Elle est classe en noir cette QPIV, avec le cuir gris très clair, ça fait un beau contraste
Les inserts sombres c'est original, il n'y a que la poignée du frein à main qui cloche du coup.

Tiens, elle est immatriculée dans le 59, je ne l'ai jamais croisé cette Maserati.
Elle fonctionne toujours au GPL ?

Salut Maserachti,
Non elle ne tourne plus au GPL, en fait le gars à qui je l'ai acheté est Belge, mais pour éviter de payer les taxes Belges importantes, il avait domicilié la Quattroporte en France. L'art et la manière d'échapper au fisc.
Fred

Eh Bien bravo Fred!
Une V8 en plus....très bel achat. Je suis sûr que pour toi un joint de queue de soupape ce sera un jeu d'enfant.
Pour les durites de clim, il y en a chez ferrarimotor.it à des prix très raisonnables.
J'ai remplacé tous les flexibles de ma Ghibli en les prenant chez eux. Pièces d'origine.

Amitiés,
Patrice

Etonnante cet ensemble noir, et terriblement stylé ainsi
En temps normal les laques noires me font fuir mais là, il se passe quelque chose !

Félicitations pour cette superbe Quattorporte !

"Complimenti" Fred pour cette magnifique Quattroporte IV, en V8 Evo en plus ! Elle est superbe et a beaucoup de personnalité et de classe. Une baronne qui a du caractère ! Je l'aime déjà
Tu m'as dit que tu allais teindre l'Alcantara du tableau de bord en noir, comme il était d'origine.
Bravo pour cette formidable passion du Trident, caro amico.

Merci à vous tous,
Merci Ghibli 30, je vais aller voir chez eux pour ce flexible à remplacer. Oui Maseramo, je vais m'occuper de la partie supérieure en Alcantara du tableau de bord qui a viré au vert avec le soleil, alors qu'à l'origine elle était noire.
Ce weekend d'autres photos viendront
Fred