Maseratitude

A force de vous lire , j'ai été repris par ma passion des italiennes , j'ai connu la passion " Ferrari " avec une Maranello pendant 5 ans , mais pour des raisons personnelles, j'ai du m'en séparer et je l'ai remplacée par une Ghibli toute neuve , il y a de cela juste un an , elle a maintenant plus de 25.000 kms , et elle m'a permis de retrouver des vrais passionnés d'italiennes , Maserati est une marque à part , et je crois qu'il faut en avoir eu une pour s'en rendre compte .
Revenons à mon projet Maserati , j'envisageais au début une Biturbo d'avant 1998 pour des raisons d'immatriculations " ancêtres" , mais à force de vous lire je me rends compte qu'il serait préférable de s’orienter vers une 222 , et je viens de voir une au Luxembourg
http://www.automobile.fr/Voiture/Masera ... 97180.html
J'ai également revu mon budget à la hausse de 10.000 € à 15.000 € .

Sur ce je vais faire de beaux rêves

Très belle auto Bay, une rare 222 modèle de transition avec les Attributs de carrosserie de la 224, sans les deux NACA sur le capot. Modèle rare s'il en est
Fred

Très belle, cette 222. Elle a, ce qui n'a pas échappé à Maseralfa, les pare-choc avant et arrière des 222 SE (2.8 litres) ou 2.24v.

Beaux rêves en perpectives !!
Dominique
3200GTA

Ah, une fois que l'on a mis le doigt dans l'engrenage difficile de n'en avoir qu'une seule!

Beau choix que la 222, j'aime la ligne très classique, une autre en vente ici aux Pays-Bas qui semblen intéressante sur le papier:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... e=lr&pos=5
Plus de photo sur leur site: http://www.hemcar.nl/occasions

Tu te diriges plus vers le 2.0, pas le 2.8 (comme celle de Philippe)?
Le cas échéant, il y en a une jolie ici: http://www.automobile.fr/Voiture/Masera ... 70847.html

Excellente recherche et à bientôt sur nos routes.

MASERALFA a écrit :Très belle auto Bay, une rare 222 modèle de transition avec les Attributs de carrosserie de la 224, sans les deux NACA sur le capot. Modèle rare s'il en est
Fred

Bonjour Fred , je suppose que les jantes , ne sont plus les jantes d'origine ?

Bonjour Bay

Excellente idée ! Très jolie voiture ..je n'ai aucune connaissance technique ..mais d'un point de vue esthétique ( couleur , état , combi) je trouve les suggestions de Gemini intéressantes ..tu devrais les contacter

Bonne recherche , profite bien de ce moment
Ciao

bonjour Bay,

vraiment sympa !! j'adore la couleur

Bonjour Bay,
Oui les jantes ne sont pas d'origine, mais elles lui vont bien
Fred

MASERALFA a écrit :Bonjour Bay,
Oui les jantes ne sont pas d'origine, mais elles lui vont bien
Fred

Quelles différences entre les jantes d'origine ?

327256117 Wheel rim en aluminium 6"1/2 x 15 CH - Valid for 51
http://www.eurospares.co.uk/parts/maser ... /327256117

327256119 Wheel rim en aluminium 7J x 15 CH - Valid for 54, 55, 60, 61, 70, 71, 74, 75
http://www.eurospares.co.uk/parts/maser ... /327256119

gemini a écrit :Ah, une fois que l'on a mis le doigt dans l'engrenage difficile de n'en avoir qu'une seule!

Beau choix que la 222, j'aime la ligne très classique, une autre en vente ici aux Pays-Bas qui semblen intéressante sur le papier:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... e=lr&pos=5
Plus de photo sur leur site: http://www.hemcar.nl/occasions

A voir également , mais c'est une 1989

gemini a écrit : Tu te diriges plus vers le 2.0, pas le 2.8 (comme celle de Philippe)?
Le cas échéant, il y en a une jolie ici: http://www.automobile.fr/Voiture/Masera ... 70847.html

Excellente recherche et à bientôt sur nos routes.

C'est un peu plus loin , Autriche et une 10/1990

Merci , mais le plus dur seras de convaincre mon épouse

En premier lieu , j'avais repéré sur Kapaza , cette Maserati Biturbo 1ère série ,1985 65.000 kms et pas trop cher (Prix (offres acceptées) : 7.850 € ) à mon avis mais je suppose que c'est une version carburateurs .
J'attends plus de renseignements , et c'est pas trop loin pour aller la voir

http://www.kapaza.be/fr/vi/109858053.htm

Réponse rapide du vendeur
Oui, c'est une version avec carbu.
L'entretien est fait par un spécialiste, Officina Valenti.

J'avais également repérée celle-ci chez Real Art on Wheels

http://www.realartonwheels.com/inventor ... turbo.html

Mais j'ai vu que la plaque d'identification n'était pas rivée ?

Sur les versions à carbu, j'essaierais de privilégier une version S ou SE avec intercoolers, beaucoup plus performante et surtout, beaucoup plus fiable
Fred

Réponse du garage de Luxembourg :

ZAM331B00JB118717

Je suppose que ce n° Vin ne permet pas de déterminer exactement le type de moteur de Biturbo ?

J'avais eu en son temps , quelques contacts pour ma Maranello avec le garage Pista Fiorano , et ils avaient une Maserati Ghibli 2.0 V6 bi-turbo , et je crois qu'elle est toujours là ?
C'est une 11/06/1995, moteur refait à 70.000 kms , elle aurait plus de 130.000 kms , et au prix de 14.000 € !
http://www.2ememain.be/autos/maserati/g ... 03690.html

bay a écrit : A voir également , mais c'est une 1989

C'est un peu plus loin , Autriche et une 10/1990

Merci , mais le plus dur seras de convaincre mon épouse

A priori, si tu veux bénéficier des "avantages" oldtimer, tu dois chercher 1986 et pas 1988, il faut 30 ans en Belgique.
Bon courage pour convaincre ta moitié, en présentant bien la chose, elles peuvent parfois se montrer compréhensive, si ça peut te rendre heureux et que ça ne met pas en péril votre situation financière, ça devrait passer.

Et puis une biturbo, il faut voir cela comme une diversification de ton patrimoine comme une autre , sur le moyen terme, tu ne devrais pas (trop?) y perdre (rien à voir avec la ghibli 3 par exemple )

bay a écrit :J'avais eu en son temps , quelques contacts pour ma Maranello avec le garage Pista Fiorano , et ils avaient une Maserati Ghibli 2.0 V6 bi-turbo , et je crois qu'elle est toujours là ?
C'est une 11/06/1995, moteur refait à 70.000 kms , elle aurait plus de 130.000 kms , et au prix de 14.000 € !
http://www.2ememain.be/autos/maserati/g ... 03690.html

Hello Bay

J'ai failli acheter cette voiture à la place de ma 3200 GTA , elle est en bel état hormis la casquette qui était plié mais elle semble changée sur les photos et il y avait un défaut au niveau du bois autour du cendrier ( garniture à remplacer) ..je n'ai pas acheté ce véhicule car le propriétaire ne m'a jamais remis les documents ( factures et interventions diverses) pour attester les réparations moteur effectués ..pour le reste elle est très belle ...en ce qui me concerne , si je devais acheter une biturbo en ce moment j'achèterai un spyder zagato ..avec quelques réparations que tu pourrais faire faire doucement au fil du temps et de l'argent ..

Ciao

Gio a écrit :

bay a écrit :J'avais eu en son temps , quelques contacts pour ma Maranello avec le garage Pista Fiorano , et ils avaient une Maserati Ghibli 2.0 V6 bi-turbo , et je crois qu'elle est toujours là ?
C'est une 11/06/1995, moteur refait à 70.000 kms , elle aurait plus de 130.000 kms , et au prix de 14.000 € !
http://www.2ememain.be/autos/maserati/g ... 03690.html

Hello Bay

J'ai failli acheter cette voiture à la place de ma 3200 GTA , elle est en bel état hormis la casquette qui était plié mais elle semble changée sur les photos et il y avait un défaut au niveau du bois autour du cendrier ( garniture à remplacer) ..je n'ai pas acheté ce véhicule car le propriétaire ne m'a jamais remis les documents ( factures et interventions diverses) pour attester les réparations moteur effectués ..pour le reste elle est très belle ...en ce qui me concerne , si je devais acheter une biturbo en ce moment j'achèterai un spyder zagato ..avec quelques réparations que tu pourrais faire faire doucement au fil du temps et de l'argent ..

Ciao

Merci pour tes informations et tes conseils .
Il est vrai que le Spyder Zagato est également une belle Maserati , mais je ne suis pas un grand amateur des spyder , pour une question de rigidité , mais par contre pour une question d'investissement à longue échéance , c'est une possibilité à envisager !

Hello Bay, beau projet ! Je suis incapable de te conseiller sur quelle version porter ton dévolu, mais compte sur moi pour t'encourager
“Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion.” Cit. de St-Augustin