Maseratitude

Bonjour à tous,
Je regarde de temps en temps le forum et il était logique de me présenter.
Thierry 45ans, marié 2 enfant (20 et 4ans)

Après un passage de 4 ans avec une porsche 965t que j'ai vendue en fin d'année, j'ai souhaité retourner vers les "italiennes". J'ai eu le plaisir de rouler pas mal (5 ans) en 348 TB...j'ai commencé selon mes critères à éliminer (malheureusement) les 360/430 (places arrières obligatoires) et à chercher fin 2015 un véhicule qui me convenait (moteur "italien" - 4 places et peu de km)
après l'essai de granturismo en 4.2 et 4.7 j'ai trouve le modèle un peu...imposant. j'ai fini par trouver mon bonheur avec une gransport gris foncé, couleur que je voulais (le nom m'échappe mais vous devez sans aucun doute le connaitre) int. full cuir beige + pack carbone étendu et moins de 40kms). des photos plus tard....
4000 kms après toujours un plaisir à conduire, même si j'ai eu le droit en juillet à un passage chez fiorano (très bonne adresse je trouve) pour un capteur d'arbre à cames qui a lâché sur l'autoroute.

Cependant le coté caractériel me manquait encore un peu...
Et la en mai dernier, le choix s'est porté sur une ghibli 2.0 de mars 1993, une première série sans ABS achetée en Belgique (Jf si tu me lis ) noir cuir noir. Moteur refait chez valenti en 2014 (et turbo 2015).
Passage chez maserati lille pour la COC avec les félicitations du sympathique chef d'atelier (ca rassure toujours) puis un contrôle technique vierge français plus tard et enfin 2 mois pour obtenir un rdv en préfecture.... Elle est en plaques françaises.

Cote sensations rien à voir, ma femme qui bloquait au début sur la ligne de la ghibli, finalement préfère les sensations et le coté décalé du modèle.
Le seul problème, du peu que j'ai pu l'utiliser, reste la disponibilité de certaines pièces et les "pro" qui peuvent/veulent la suivre.

Si je fais qques photos, dont la gransport, j'en mettrai plus tard.







et la gransport





Au plaisir de vous lire.
thierry

Bonjour , bienvenue avec tes Maserati

Bienvenue à toi et tes Maserati.
Très belle Ghibli, les phase 1 ne sont pas avares en sensations. Pour les pièces c'est malgré tout pas trop galère pour en trouver, ce n'est pas du domaine de l'impossible, soit en neuf ou en occasion. Après, ce ne sont pas des autos difficiles à entretenir, il n'y a que très peu d'électronique et la mécanique n'est pas trop compliquée et reste très solide.
Fred

bienvenue.

2 Maserati d'un coup, ça c'est avec une entrée fracassante!
Elle a l'air magnifique cette Ghibli!

Bienvenue sur le forum !

Salut et bienvenue ici

Bonjour et bienvenue

Très belle cette ghibli, felicitations

merci à vous.

MASERALFA a écrit :Bienvenue à toi et tes Maserati.
Très belle Ghibli, les phase 1 ne sont pas avares en sensations. Pour les pièces c'est malgré tout pas trop galère pour en trouver, ce n'est pas du domaine de l'impossible, soit en neuf ou en occasion. Après, ce ne sont pas des autos difficiles à entretenir, il n'y a que très peu d'électronique et la mécanique n'est pas trop compliquée et reste très solide.
Fred

Oui effectivement globalement il n'y a pas de grosses difficultés. J'ai demandé à Fiorano qui me la prendrait "exceptionnellement"; J'aurais aimé garder valenti pour l'historique de la voiture mais la belgique pour de la révision c'est quand même loin et visiblement le garage du trident est en liquidation.
Concernant les pièces j'ai tout de même des soucis pour trouver certaines durites de récupération des vapeurs d'huile (du cache culasse a la boite à air) je vais finir par en adapter une.
D'ailleurs je dois nettoyer quelques fois les filtres à air à cause de ces vapeurs, pas très cool. Il me semble que les modèles post 1ere série sont legerement différents (les durites ne vont pas directement dans la boite à air)

Oui les versions à partir de 1994 sont équipées différemment, vois la modif' que j'ai faite sur ma GT :
http://www.maseratitude.com/public_html ... &start=210
Fred

Exactement...je t'en remercie