Maseratitude

Article interessànt sur la fin de la production un peu précipitée par la chute des ventes ..
http://www.italpassion.fr/7769-maserati ... pitee.html

Il fallait bien s'y attendre, mais comme le souligne avec justesse l'article, la gamme se limite maintenant à la Ghibli III, la Quatttoporte VI, et le Levante.
Bof.....ce n'est pas forcément ce dont les amoureux de la marque rêvent la nuit. Chez Lambo ils continuent, eux.....
A+,

Les dates sont repoussees mais l'Alfieri & la nouvelle generation de GranTurismo sont a venir et bien heureusement!
Par contre le moteur V8 atmospherique apparemment il va falloir l'oublier sur les prochaines versions.... et c'est (vraiment) bien dommage.

C’était prévisible à mon avis , vu les taxes imposées dans certains pays européen , lors d'une immatriculation, même en occasion !
Il resteras sans doute que le prix en occasion va chuter sensiblement , et ce seras peut l'occasion d'en acquérir une à un bon prix ?

Merci Gio
Effectivement ,peut être que la côte peut baisser ou monter!!!
De toutes les façons, elle restera l'une des plus belles des
Avec cette sonorité jamais égalée.
Et la relève avec l'Alfieri, tant attendu...
Dominique
3200GTA

Merci Gio pour le lien vers cet article très intéressant. J'avais observé sur Autoscout quelques GranTurismo neuves à vendre qui arborent une plaque Final Edition "1 of 400". Reconnaissons qu'elle tire sa révérence après 9 ans d'une très belle carrière, ponctuée d'éloges sur son style et sa musique, et de succès en compétition. Mais c'est certain que l'on tournerait plus volontiers la page si les promesses de sa remplaçante étaient plus concrètes et rassurantes. En attendant, j'espère bien encore voir la ligne de production en marche cet automne à Modène

Blu Sera a écrit :Merci Gio pour le lien vers cet article très intéressant. J'avais observé sur Autoscout quelques GranTurismo neuves à vendre qui arborent une plaque Final Edition "1 of 400". Reconnaissons qu'elle tire sa révérence après 9 ans d'une très belle carrière, ponctuée d'éloges sur son style et sa musique, et de succès en compétition. Mais c'est certain que l'on tournerait plus volontiers la page si les promesses de sa remplaçante étaient plus concrètes et rassurantes. En attendant, j'espère bien encore voir la ligne de production en marche cet automne à Modène

Ce serait l'explication du GranCabrio , vu chez ACG à Bruxelles, une Gran Cabrio , édition speciale ? ?


http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 375#p68375

J'ai l'impression :

Miam

oui !
une page qui se tourne ! et quelle page

Sur le forum repartocorse2

La produzione delle vetture MaseratiGran Cabrio e Gran Turismo, in un primo tempo prevista in chusura entro l'anno corrente, sarà prorogata di due anni, fino al 2018. L'annuncio ufficiale è arrivato dalla Casa madre Fca.. "Giudichiamo positivamente la decisione di Fca di attuare piccoli investimenti nello stabilimento di Modena per poter continuare la produzione delle Maserati Gran Turismo e Gran Cabrio fino a tutto il 2018", ha dichiarato Ferdinando Uliano, segretario nazionale dellaFim.

"Avevamo invitato la direzione di Fca a valutare la possibilità di andare oltre la data di fine anno prospettata per il fermo della produzione di Maserati nello stabilimento modenese - spiega Uliano - visto che nell'ultimo mese c'erano stati segnali positivi su un buon recupero delle vendite del marchio del Tridente, trascinate dal successo del nuovo Suv Levante. Questa comunicazione è certamente positiva e ci consente di affrontare con un pò più di serenità il futuro, ora ci aspettiamo che subito dopo la pausa estiva si faccia un incontro con i vertici del Lingotto per analizzare nel dettaglio gli aspetti industriali della decisione e il loro impatto sugli attuali occupati nella produzione e le prospettive per il futuro".

Alors finalement la production de l'actuelle Granturismo continue jusqu'en 2018, dans l'attente de la création de la nouvelle version ?

oui, pas tres clair

Bonjour à tous

En réalité je pense qu'ils vont essayer de vendre les stocks en gardant une marge de négociation correcte pour d'éventuels nouveaux acquéreurs ..c'est une voiture magnifique qui a fait bcp pour accélérer le retour de Maserati mais autres temps autre mœurs ..la technologie embarquée , la consommation , les taxes sur les émissions de CO2 sont hélas d'un autre temps , la concurrence telle que Ferrari Lamborghini où même Porsche ne doivent par distancer Maserati sur les nouveaux marchés ..je rejoins l'avis qu'il y aura peut être de belles opportunités d'achat en occasion ..

Et ceci ne sera peut-être pas fait pour me déplaire...

La fin de la production ne serait pas pour demain, lisez cet article daté d'hier et issu d'une bonne source :
http://www.ccfa.fr/La-Maserati-Alfieri-repoussee-a

Présenté au Salon de Genève en 2014, le concept Alfieri de Maserati devait être produit en série en 2016. Finalement, il n’arrivera peut-être qu’en 2020.

La version de série de ce coupé sportif, repoussée il y a peu à 2018, aurait en effet encore pris du retard. Selon le site britannique Autocar, FCA aurait révisé ses plans et décidé de repousser l’arrivée de l’Alfieri à 2020 voire 2021. Avant cela, la firme préférerait donner la priorité au renouvellement de ses GranTurismo et GranCabrio, prévues pour 2018.

"La GranTurismo et la GranCabrio ne seront pas supprimées. Nous n’oublions pas que Maserati est réputé pour ses belles GT 2+2, et nous allons les remplacer", a annoncé Giulio Pastore, le directeur général de Maserati pour l’Europe, avant d’ajouter que l’Alfieri viendrait ensuite.

M. Pastore a également indiqué que Maserati ne ferait pas de SUV compact qui viendrait se situer sous le Levante pour concurrencer le Porsche Macan et le Range Rover Evoque. Au sein de groupe FCA, c’est le Stelvio, futur SUV d’Alfa Romeo, qui prendrait cette place.
(AUTO PLUS 19/10/16)

Tout ce que je peux dire c'est qu'au salon de l'auto sur le stand Maserati le vendeur que je venais voir pour une granturismo m'a dit que c'était fini et qu'il faut attendre 2019 ou 2020 pour retrouver un coupé
Après nous avons passé 30 minutes à découvrir la Levante....

Bon la Granturismo continue... tant mieux! Mais ça veut dire que l'Alfieri arrivera plus tard apparemment.

En tout cas, ça cafouille un peu au niveau de la communication.

Lors la visite, notre guide nous a dit que les granturismo/cabrio en cours de production était tous commandé, l'usine ne lançant la production qu'une fois le bon de commande signé.
A priori, pas de stock donc mais production en flux tendu.

La grande majorité des véhicules en construction était destinée au marché asiatique.
Et pour une chaine de montage, on ne peut pas dire que les monteurs avaient la pression, ça semblait prendre tout son temps.
L'usine ouvre de 8 à 17, avec 1h d'arrêt à 12; je ne pense pas que le carnet de commande déborde. Et ça ne risque pas de s'améliorer dans les deux années à venir.

En mars, le modèle aura 10 ans, c'est énorme.

Savoir que l'on ne doit pas attendre de remplaçant avant 2020, je ne trouve pas cela rassurant du tout pour la marque.

D'un autre coté, maserati vient de réaliser ses meilleurs chiffres en Italie, avec la ghibli. Je me demande à quoi ressemblera la marque dans 5 ans.

Malheureusement tout semble indiquer que c'est la gestion de la fin concernant la Granturismo..10 ans c'est déjà énorme de nos jours où le public zappe à tout moment ..espérons qu'ils ne vont pas avoir la traversée du désert comme Alfa ..( résurrection avec la Giulia)
Après la Ghibli actuelle est très belle ainsi que la quattroporte..et la Levante ..finalement pour rester positif il y aura des opportunités pour acheter des granturismo d'occasion !

Forza