Maseratitude

voila ma mesaventure juste avant la nouvelle année , donc demarrage du granturismo et la gros bruit de tracteur ,voyant moteur allumé
Ayant en ma possession une valise Delphi , je décide de la brancher sur l'OBD , verdict problème cylindre 1234 .
je décidé de ne plus y toucher avant l'arrivée de la dépanneuse de mon garagiste belge ( spécialiste ferrari , maserati etc etc.....) ) et la même verdict que le mien anomalie cylindre 1234
le lendemain coup de fil du patron , ça vient du calage variable de l'arbre à cames (variateur de phase), c'est désagréable mais n'est pas dangereux pour le moteur mais pour les cata oui , car l'essence arrive pur dans l'echappement , la facture peut vite être multiplié par 4
En effet des problémes de variateur de phase sont a déplorer sur nos beau V8 entre 80 et 130 000 kilomètres il est conseillé de les changer avant 100 000 kms .

Oui problème courent sur c'est moteur. Pas compliquer à faire mais sa prend du temps car il y a toujours les radiateur carter de distribution. Les chênes etc..

oui c'est un point pénible sur cette auto : modifiés à partir de 2007, les variateurs de phases deviennent bruyants et peuvent lâcher (entre 80 et 130 000 km). Ça n'est pas systématique mais connu .Pour le reste, c'est un coupé extraordinaire ! on ne s'en lasse pas

Bonjour

J'ai essayé il y a quelques jours une GTurismo F1 ( je cherche ce modèle depuis quelques mois), et lorsque j'ai tourné la clé, il y a eu une série de claquements audibles au niveau du tdbord qui ont duré environ une trentaine de secondes..avant le démarrage du moteur

Avez vous une idée de l'origine de ce bruit ? Je l'ai fait entendre au vendeur et il m'a dit qu'il ne savait pas..
On dirai un relai qui alterne entre on / off

Je ne pense pas au pb de variateur de phase, en fait j'en ai jamais entendu, mais concrètement, cela s'entend où ? dans le moteur ? une fois que le moteur tourne ?

Merci pour vos réponses
C.D

Les variateurs de phases sont sur les arbres a cames, et le bruit s’entend au démarrage et quand le moteur tourne, pour ce qui est du bruit que tu as entendu difficile de te répondre comme cela.

Bonjour
Merci Lionel pour la réponse. Du coup ça ne doit pas être ça puisque je ne l'ai pas entendu sous le capot... bizarre comme bruit
Peut être une batterie un peu faiblarde qui met la panique au niveau du tdb...

bonjour , effectivement le bruit de variateur de phase ne se manifeste que moteur tournant .

ChrisdeMars a écrit :Bonjour
Merci Lionel pour la réponse. Du coup ça ne doit pas être ça puisque je ne l'ai pas entendu sous le capot... bizarre comme bruit
Peut être une batterie un peu faiblarde qui met la panique au niveau du tdb...

C'est une possibilité , la batterie , si la voiture est inutilisée depuis un certain temps