Maseratitude

La bible de l’œuvre de Marcello Gandini en édition limité à 600 exemplaires numérotés et dédicacés par l'auteur, Gautam Sen et le Maitre, Marcello Gandini "himself".

- Ensemble de deux volumes dans un coffret
- 400 pages pour chaque volume
- 924 images (449 dans le volume I et 475 dans le volume II) – La plupart jamais montrées auparavant
- Plus d’une centaine de dessins de la main de Gandini

Un livre absolument incontournable pour les passionnés d'automobiles et de design.

On peut se le procurer très facilement ICI.

C'etait mon cadeau de Noel...
Une véritable surprise.... surtout que c'est moi qui me l'était acheté...
PLM

Moi c'est pour mon anniversaire et tout pareil une "surprise" aussi

Un bouquin absolument incroyable. Quand tu vois le boulot qu'il a demandé.

C genial

Pour la caisse évoquée, un type l'a achetée aujourd'hui... acompte en cash, affaire faite.
Mail de cet après midi.
Du coup je suis libre demain !!!!!

Je vais peut être me recentrer sur une Ghibli comme c'était le cas avant...
PLM

PS : désolé tu n'auras pas de Silhouette... de rêve???
(very private joke...)

Mais désolé pour toi ...

Gandini racconte: Comment naquirent les Miura, Carabo, Countach, Stratos, X1 / 9 - par Davide Cironi
https://www.driveexperience.it/gandini- ... h-stratos/

Merci pour cet interview.
Super d'avoir ces informations de Gandini lui-même.
La rencontre d'un génie du design et d'une période de liberté dorée qui a permis ces créations époustouflantes.
Je me souviens encore quand j'étais môme de la fascination qu'a exercé sur moi la Miura, un design parfait venu de nulle part, rien à changer encore aujourd'hui!

Merci,

j'en ai les larmes aux yeux...
Superbe témoignage, surtout orienté Lambo et Stratos, dommage qu'il n'aborde pas la Khamsin, probablement davantage une "commande"
qu'un "truc de ouf" comme les Lambo. Comme disait mon pote JF Marchet, créateur du club. Lamborghini,
la tradition de "pas de tradition". Chaque modèle est différent du précédent. Jusqu'à la Countach. Après...

Merci pour la vidéo je m’en suis régalé..grande classe

Un régal, merci Bay ! J'aime beaucoup le ton de Davide Cironi, un vrai passionné, avec une humilité qui ferait du bien à beaucoup d'autres youtubeurs. Pour ceux que ça pourrait intéresser, il a aussi fait une vidéo boulversante sur la genèse de la F40.

Très bel interview. Merci !

Quel monsieur !!!!!!!!
tous mes respects, un grand parmi les géants du design.
Merci pour cette trouvaille

Philippe a remarqué que le Musée National de l'Automobile de Turin consacre une grande exposition à Gandini, du 24 janvier 2019 au 26 mai 2019 :

http://www.museoauto.it/website/en/news ... ola-mostra

A découvrir au détour d'une visite au Lingotto

Grazie mille Philippe e Blu Sera

ça promet d'être hyperintéressant. A ne pas manquer !

En quelques mots, Marcello Gandini c'est :

Chez Lamborghini (les Miura, Countach, Espada, Urraco, Diablo, Jalpa, Marzal et j'en oublie)
Chez Maserati (les Khamsin, Quattroporte II Bertone, 222, Shamal, Ghibli II, Quattroporte IV, Chubasco)
Chez Ferrari (la Dino 308 GT4)
Chez Lancia (la Stratos)
Chez Alfa Romeo (la Montréal, le proto Carabo, la 90)
Chez Autobianchi (l'A112)
Chez Bugatti (l'EB110)
Chez BMW (la première série 5)
Chez Renault (la super 5, la 5 Turbo)
Chez Citroën (la BX)
Chez Fiat (la 132, l'X1/9)
Chez Innocenti (la Mini)
Chez Audi (la 50)
Chez Wolkswagen (la Polo)


Bref, entre lui et Giorgetto Giugiaro (tous deux nés en août 1938) il n'y a pas beaucoup de voitures des années 65-95 qui leur échappent !!!

maseramo a écrit :Grazie mille Philippe e Blu Sera

ça promet d'être hyperintéressant. A ne pas manquer !
En quelques mots, Marcello Gandini c'est :

Chez Lamborghini (les Miura, Countach, Espada, Urraco, Diablo, Jalpa, Marzal et j'en oublie)

Bref, entre lui et Giorgetto Giugiaro (tous deux nés en août 1938) il n'y a pas beaucoup de voitures des années 65-95 qui leur échappent !!!

Et avec Fioravanti (de 38 lui aussi), il ne reste pour les autres que des miettes, même s'il reste Tjaarda, Frua, Michelotti...

Si je puis me permettre:
Il a dessiné l'Urraco, qui a dérivé en Silhouette targa, mais la Jalpa qui en dérive aussi est une "retouche" de Marc Deschamps (années 80,
qui a dessiné Athon cabriolet 3l et Genesis monospace).
Et il y avait aussi Jarama, Bravo (rhaa lovely)
Belle période...

Je ne comprenais pas pour l'A112, oeuvre du Centro Stile Fiat. Mais effectivement, il a dessiné la Runabout, prémice de la Fiat X 1/9
sur base A 112. (69)

Ah vivement le mois d'avril. Je serai à Torino et j'ai hâte de visiter le musée et de voir les oeuvres de Gandini!

Marcello Gandini sur le site de FIVA Historics .
https://www.youtube.com/user/FIVAClassics/videos

FIVA Historics a écrit :
Interview with Marcello Gandini, designer of may great cars such as Lamborghini’s groundbreaking mid-engined Miura and extreme Countach, as well as many practical cars such as the Citroën BX, the first-generation BMW 5 Series (E12), the Innocenti Mini, and the Renault Supercinq. He introduced the concept of scissor doors with the Alfa Romeo 33 Carabo prototype, while the Lancia Stratos supercar was another Gandini design.

Marcello Gandini - Part 1
Part 2
Part 3
Part 4
Marcello Gandini: un designer extraordinaire

La Chubasco sans hésiter

https://www.goodwood.com/grr/road/news/ ... kW_IXfh-IM