Maseratitude

bonjour
Gransport 2006
après une immobilisation de la voiture sur 5 mois,
j'ai les voyants d'ABS , MSP et Suspension qui s'affichent par intermittences...
un coup oui, un coup non à chaque démarrage, surprise... ils ne disparaissent pas à vitesse plus elevée
une idée du problème ? ce qui est sur c'est que l'abs est vraiment déconnecté (testé), donc le tout est un peu dangereux.

merci de votre aide
F

j'ai eu une fois un probleme de ce type sur une autre voiture, et c'etait un capteur de roue qui etait mort

Bonjour,Fmaignon pas mieux que tcintd, sur mon daily teuton j'ai eu les mêmes symptômes en début d'hivert et capteur de roue et/ou d'abs deregle.

Super merci
cela ne devrait pas monter très loin en reparation...

Non, dans les 30 euros

J'ai les voyants d'ABS , MSP et Suspension qui s'affichent par intermittences...

Hmmmm.... je connais ce symptôme : est-ce que lorsque les 3 voyants sont allumés, ton régime moteur est bridé à 5000 trs ? C'est le cas sur la mienne, depuis que je l'ai achetée (en ayant connaissance du défaut). Je n'ai encore pris le temps de creuser la question, mais le vendeur m'avait dit que le dysfonctionnement était apparu juste après qu'il ait fait remplacer les pneus. Il suspectait un capteur d'ABS défaillant et son analyse m'avait semblé plausible.
As-tu remédié au problème depuis ?
Serge.

Sergio_222 a écrit :

J'ai les voyants d'ABS , MSP et Suspension qui s'affichent par intermittences...

Hmmmm.... je connais ce symptôme : est-ce que lorsque les 3 voyants sont allumés, ton régime moteur est bridé à 5000 trs ? C'est le cas sur la mienne, depuis que je l'ai achetée (en ayant connaissance du défaut). Je n'ai encore pris le temps de creuser la question, mais le vendeur m'avait dit que le dysfonctionnement était apparu juste après qu'il ait fait remplacer les pneus. Il suspectait un capteur d'ABS défaillant et son analyse m'avait semblé plausible.
As-tu remédié au problème depuis ?
Serge.

Hello Sergio
oui c'est reglé, sans intervention de garagiste -il y a en fait un capteur de roue qui était mal branché. (faute au Karcher?)
essaye de débrancher, rebracher tes capteurs, roue après roue, pour moi cela a fonctionné.
je te montrerai au Classic days ou/quel capteur, si tu ne la pas fait avant
a plus
F

Bonjour et merci pour ta réponse : c'est une bonne nouvelle Je n'ai toujours pas pris le temps de m'en occuper sur la mienne, on en parlera aux Classic Days...
A très bientôt,
Serge.

j'ai eu un voyant qui s'est allumé au CT lors du test des suspensions.
C'était le voyant suspension piloté (une voiture avec 2 flèches)
Elle n'aime pas le faite d'avoir les roues qui tournent indépendamment de l’arrière et qui bouge.
Le gars du CT a éteint la voiture et redémarré et plus rien.

Ils ont le même problème que les Audi allroad dont il existe des modes garage et remorquage évitant des défauts au tableau de bord.

au cas ou ca arrive a quelqu'un pour ne pas s'inquiéter

OK nouvel epilogue après des mois de tranquillité
en fait il s'agirait de roulements morts qui mettent en défaut l'ensemble
reparation prevue

Fmaingon a écrit :OK nouvel epilogue après des mois de tranquillité
en fait il s'agirait de roulements morts qui mettent en défaut l'ensemble
reparation prevue

Elle a combien de kms ?

en fait il s'agirait de roulements morts qui mettent en défaut l'ensemble

Sais-tu quels sont les roulements incriminés ?

Salut
Pour la mienne c est l avant (changement des deux 2k euros)
Le problème c est que la pièce «  n est plus fabriquée » hic! Au dire de mon garage spécialisé Maserati et Ferrari.
En général ils sont sérieux ! Donc je pense info fiable
J appèlerai Maserati le vesinet demain pour confirmation
F

bay a écrit :

Fmaingon a écrit :OK nouvel epilogue après des mois de tranquillité
en fait il s'agirait de roulements morts qui mettent en défaut l'ensemble
reparation prevue

Elle a combien de kms ?

57000 km

Fmaingon a écrit :Salut
Pour la mienne c est l avant (changement des deux 2k euros)
Le problème c est que la pièce «  n est plus fabriquée » hic! Au dire de mon garage spécialisé Maserati et Ferrari.
En général ils sont sérieux ! Donc je pense info fiable
J appèlerai Maserati le vesinet demain pour confirmation
F

Ce serait les roulements :
#197064: BEARING FOR WHEEL
24 sur le plan
https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... 194/197064


Mais à 57.000 kms pour un roulement , vérifie si ce n'est pas simplement les connexions, et une autre possibilité pour une voiture qui a roulée , l'hiver , le sel qui vient se loger dans la partie de l'ABS

Trop fort la réactivité.
Good job
Dominique
3200GTA

sur la réactivité Dominique - bien vu

Oui c'est bien la pièce "24"
la valise Maserati donnait le roulement comme a changer...
merci pour le conseil sur le sel, j'ai déconnecté et rebranché plusieurs fois, soufflé avec un gaz nettoyant informatique... rien n'y fait
avec quoi nettoyer? , je réessayerai ce week end

a oui, piece "24" fabriquée mais en rupture de stock.... date de livraison inconnue

J’ai changer le mien ce mois-ci et franchement une plaisanterie pour le remplacement, en ce qui concerne la disponibilité il a mi un mois pour arriver (concession Luxembourg)
Pas de passage a la valise nécessaire, pour les connections il n’y a que la prise dans le passage de roue, sur le moyeu tout est moulé et le capteur et fixé voir collé sur le roulement donc non remplacable.
Pour le demontage http://www.maseratitude.com/public_html ... 6&start=40

Bon courage

Lionel a écrit :J’ai changer le mien ce mois-ci et franchement une plaisanterie pour le remplacement, en ce qui concerne la disponibilité il a mi un mois pour arriver (concession Luxembourg)
Pas de passage a la valise nécessaire, pour les connections il n’y a que la prise dans le passage de roue, sur le moyeu tout est moulé et le capteur et fixé voir collé sur le roulement donc non remplacable.
Pour le demontage http://www.maseratitude.com/public_html ... 6&start=40

Bon courage

Merci Lionel le tuto est chouette
Je ne suis pas assez bricoleur (malheureusement)