Maseratitude

Bonjour,
Je suis confronté à une panne peu banale (puisque pas trouvé de panne similaire sur Google ) et surtout decobcertante. Le voyant moteur s'allume parfois en orange et me refuse le demarrage de la voiture. Mais parfois tourner le coupe circuit et revenir mettre le contact, ou juste enlever la clé et la remettre, enleve le voyant moteur orange et la voiture démarre à nouveau.
Ça pourrait être amusant si je n'étais pas à 1500 km de chez moi (à modene après avoir visite le musée ferrari, ça ne s'invente pas...)
Si vous avez des idées pour résoudre la panne (autres que mettre la clé et l'enlever jusqu'à ce que le voyant s'eteigne), merci !

Regarde s'il n'y a pas de soucis au niveau du PMH (crank sensor) à l'avant moteur sur la poulie


En 3 sur le schéma.

Il me semble qu'un défaut à son niveau donne un CEL fixe avant le démarrage et le moteur refuse de démarrer. Débranche, nettoie la connexion, rebranche. Bouger le cable un peu aussi.

... et une fois que tu as pu démarrer, est-ce qu'il arrive que la voiture cale... ou elle tourne normalement?

Merci gemini je vais regarder ça demain au clair
La voiture fonctionne parfaitement une fois démarrée... le tout étant d'arriver à eteindre ce foutu voyant pour justement qu'elle démarre !

Humfff... Je serais surpris que se soit ce capteur: s'il est défaillant, il coupe l'allumage et le moteur s'arrête ou ne démarre pas. Si il y avait un mauvais contact, je ne vois pas pourquoi tu n'aurais pas aussi le problème quand le moteur tourne!

As tu la possibilité de brancher un ordi pour voir ce que tu as comme erreur ?
... on dirait que ton calculateur détecte une anomalie et qu'il interdit le démarrage du moteur!

Question bête, as-tu la possibilité de contrôler la charge de ta batterie?

La batterie trop faible, ça a tendance à faire sapin de noel sur le tableau de bord (no ASR, erro, code, etc qui s'allume lors de la tentative de démarrage). Et ca ne démarre pas.
Je pensais au capteur à cause du check engine présent avant de démarrer et qui ne s'éteint pas. Il me semble que c'est le seul qui donne ce comportement.

J'avais lu aussi un anglais qui avait un problème similaire et qui parvenait à démarrer s'il n'attendait pas la disparition des témoins pour tourner la clef -bypassant ainsi je ne sais quel test (ça ne coute rien d'essayer).

Je serais d'avis , batterie trop faible , ou un mauvais contact d'une masse !

Autres idées à faire qui coûte pas trop cher:

Couper la batterie avec le bouton en haut à gauche ,de la batterie ( réinitialisation et suppression des défauts et codes erreurs )

Ou

Contact sans démarrer pendant une minute, couper et mettre en route.

Et effectivement une batterie pleine charge
Dominique
3200GTA

gemini a écrit :La batterie trop faible, ça a tendance à faire sapin de noel sur le tableau de bord (no ASR, erro, code, etc qui s'allume lors de la tentative de démarrage). Et ca ne démarre pas.

Je confirme. Même si des fois ça démarre quand même.

gemini a écrit :Je pensais au capteur à cause du check engine présent avant de démarrer et qui ne s'éteint pas. Il me semble que c'est le seul qui donne ce comportement.

Bonne idée. Même chose sur les Clio 2 essence. Chez Renault si la voiture ne démarre pas, ils changent direct le capteur.

gemini a écrit :J'avais lu aussi un anglais qui avait un problème similaire et qui parvenait à démarrer s'il n'attendait pas la disparition des témoins pour tourner la clef -bypassant ainsi je ne sais quel test (ça ne coute rien d'essayer).

Ah bon!, moi j'attends jamais.
Je le faisais au début (comme l'ancien propriétaire), mais comme j'ai rien vu sur le manuel et que c'est pas un diesel, je me suis dit que ça sert à rien.
Je démarre direct, et RAS...

Des news ou trop abusé du lambrusco pour s'occuper de la 3200 jusqu'à présent

Je rentre enfin en France, sain et sauf

J'ai manipulé le câble que tu indiquais mais je ne pourrais pas affirmer que ce fut efficace. Le voyant moteur apparaissait toujours mais disparaissait à la 2eme ou 3eme tentative de contact.
Merci pour la tentative de dépannage à distance !

Peut être un faux contact ou une masse.