Maseratitude

J’ai pas de Ferrari, mais j’ai le même problème avec la 3200...

http://www.caradisiac.com/un-conducteur ... 164536.htm

Cette condamnation n'est pas anodine, fera-t-elle jurisprudence ? Car il y en a de nombreux non conformes.......

joeley a écrit : Car il y en a de nombreux non conformes.......

Il y a un concours vers chez moi. Il sont énormes, mais surtout ils plongent juste avant.
Avec la 424 pas si basse , ça touche systématiquement même à 2 km/h. J'évite certains quartiers.

Moi je ne touche pas, ni le spoiler à l'attaque ou après la redescente, ni le dessous, mais même en passant à 30 comme indiqué ça finit par tout casser sur les autos.

Alors maintenant je les prends à 2 km/h même avec mes autres autos tant pis si cela fait râler ceux qui sont derrière !

Roulez Sm

Oui, ça devient cauchemardesque. Il m'est arrivé de trouver, en traversant un petit patelin, deux ralentisseurs à un feu tricolore.
Je suppose que c'est pour limiter quand c'est vert, mais quand on quitte le feu on se prend illico les 2 ralentisseurs...
PLM

J’ai la plaque d’immatriculation à l’avant qui touche à chaque fois

Je pense que la France est championne du monde des dos d'âne et des ronds points.
Ça devient infernal , même dans des très petits villages on est cerné!!!
Dominique
3200GTA

Je voudrais simplement qu'ils respectent la norme. Avec les ralentisseurs conformes je passe tranquille à 30 km/h. Sur les autres je touche. J'ai même le plastique du pare choc usé. On voit le métal de la traverse...

On me demande de respecter la loi. Que les villes et les communes le fasses aussi...

Je ne touche pas avec la 4200, sur la plupart des ralentisseurs de ma ville, mais les dégâts à long terme sont certains.
Mais ceci étant c'est véritablement devenu un cauchemar. Comme le dit Domi13, les minuscules villages en sont désormais pourvus (exemple ceux traversés l'autre jour, vers Aix, lors du "Déjeuner en Provence")
Et surtout, certains sont tout à fait hors normes, comme le rappelle l'article.
Ajouté aux barrières, au plots et aux bordures de trottoirs de près de 20 cm de hauteur, c'est un véritable slalom à basse vitesse pour rouler en ville

La 4200 doit être alors un peu plus haute. Ou bien c'est la forme du pare choc, car avec ma 3200 qui est à la bonne hauteur de caisse (j'ai vérifié) je touche.
Je passe en première, en travers, je vise les bosses et creux du goudron... Et je ne suis pas certain de voir un piéton arriver. Comme le principe d'aujourd'hui du piéton c'est ; passage piéton = je passe...

Encore une fois, depuis le temps qu'on en parle, je ne comprends pas que personne ne bouge pour que l'état et les collectivités locales respectent la loi...

https://www.facebook.com/Stop-les-ralen ... cation=ufi

Perso, s'il m'arrive quoi que ce soit sur un ralentisseur hors norme, même si c'est long, pénible et couteux, je lance la procédure.
Voilà, je l'ai dit...

Dans la région niçoise c'est de l'hystérie.
Dans mon village au nord de Nice il y a 3 feux rouges ..... dans les virages car il n'y a aucune ligne droite. Ils sont utiles certes car il y a des sorties de routes carrément coupe gorge, mais ils n'ont aucun détecteur donc ils marchent à tout moment.... avec les "cartons" qu'ils provoquent.
Pour les ralentisseurs, sur certaines collines au nord de Nice toujours (au sud il y a la mer) j'en ai compté jusqu'à 25 sur 14 km. Ca ne touche pas systématiquement, mais j'ai fini par casser un support moteur sur ma twingo, même en les prenant toujours au dessous de 40km/h .

Reportage ce soir sur je journal de 19h FR3 PACA sur ce sujet.
Dominique
3200GTA

RTL en a fait un dossier ce matin en prenant l'exemple de cette commune du Var, ça commence à bouger.
Fred

Oui enfin faut quand même avouer que la conduite nicoise c'est un peu le GP de Monaco tous les jours

Il faudrait qu'un expert nous écrive une lettre type à envoyer au Maire de sa commune, l'informant qu'il sera tenu responsable en cas de problème avec un ralentisseur non conforme.

Je pense que ça bougerais plus qu'une énième pétition papier ou internet, ou encore un reportage qui brasse du vent...

A vérifier mais...
"La responsabilité du maire peut donc être engagée en cas de dommages imputables à un dispositif non conforme.

La responsabilité pénale du maire peut également être mise en cause pour manquement à l'obligation de sécurité et de prudence imposée par la loi et les règlements. (Article 222-19 du Code pénal relatif aux atteintes involontaires à l'intégrité de la personne et article 221-6 du Code pénal relatif aux atteintes involontaires à la vie.)

Le maire peut également être poursuivi pour non-respect des normes même si aucun dommage n'est survenu. (Article 223-1 du Code pénal relatif aux mises en danger d'autrui.)"

Et ça fait un moment que ça dure...
Dans un numéro de la revue Que Choisir N°365 : "Au terme du décret du 27 mai 1994, les gestionnaires des routes (collectivités locales ou Etat) avaient jusqu'au 4 juin 1999 pour mettre aux normes les ralentisseurs de type dos d'âne..."
http://www.autotitre.com/forum/Discussi ... 1462p1.htm

Mêmes maux en Suisse, une véritable pandémie

Pour information, nous préparons une offensive judiciaire contre ces ralentisseurs hors normes, par le biais d''une association de défense des automobilistes (présidée par un très fameux et ancien pilote) et une Fédération départementale de motards....

Je vous en reparlerai bientôt.

Merci pour les infos.

Pat83 a écrit :Pour information, nous préparons une offensive judiciaire contre ces ralentisseurs hors normes, par le biais d''une association de défense des automobilistes (présidée par un très fameux et ancien pilote) et une Fédération départementale de motards....

Je vous en reparlerai bientôt.

Super, merci Pat 83
Dominique
3200GTA

Le Var bouge.
"Ferrari abîmée sur un dos d'âne trop haut: la mairie supprime des ralentisseurs illégaux"
Cela semble vrai...

http://www.varmatin.com/vie-locale/ferr ... aux-225290