Maseratitude

Aujourd'hui j'ai vu Dieu ou presque.
J'arrive ce matin au travail et je repars du bureau car j'avais une réunion dans un autre batiment.
Et là mon oeil aiguisé est attiré par un petit objet.
Ce genre de courbe chaloupée j'en connais qu'une c'est une bitub. OOH une 424 éhbé couillon, là en bas de mon bureau, aussi rare que des gens sympas dans le métro.
Je m'approche lentement pour pas faire fuir la bête (si comme moi tu crois que ta voiture est une entité supérieure formons un club). EEEhhhhhhhhh une 424 MY 92, j'adore ce petit de look.
Je rampe vers l'engin et là je vous le donne en mille , j'avais tout faux c'est pas une 424. Whoooo putaing
1er question: quel est ce modèle?
Je pars à ma réunion en me disant, purée la en bas de mon bureau y a le modèle que je vénère.
Je fais ma réunion et en rentrant je tombe sur le proprio.
Alors attention, le gars c'est pas un Mickey j'ai essayé de sonder pour voir si c'était un afficionado, la réponse c'est clairement oui. En 5 minutes j'ai fait le tour du personnage qui en connait un rayon et on va pas la lui faire concernant le bestiaux qu'il a dans les mains.
Alors les maniaques du ZAM, inutile de me poser la question, le gars était de passage donc je n'ai aucune autre info.
Enfin si, je sais qui l'a acheté en région parisienne.
Maintenant deuxième devinette:
pour quel prix a t il acheté ce modéle avec entretien complet (distri, galet, pompe à eaux, calage soup, etc) ainsi que les deux turbos neufs?
Mes amis, veuillez répondre à ces deux questions

Il faut bien que quelqu'un se lance...

A vue de nez, une 430?
Pas évident de toutes les différencier.

Sinon, concernant le prix, difficile à dire, sans savoir le kilométrage (sans compter que deux turbos changés, ce n'est pas nécessairement quelque chose de rassurant concernant la façon dont la voiture a été menée, mais bon...).

5-6000€?

Salut,

Pareil que Gemini, je penche pour une 430, pour les raisons suivantes: double sortie d'echappement, pare-chocs avant et arriere et bas de caisse (bizarre il manque le spoiler sur le coffre) et les suspensions pilotees...

Pour le prix ????? J'ai pas la moindre idee. C'est tellement aleatoire!

Mais belle rencontre. De temps en temps ca m'arrive de voir passer une Biturbo et j'adore ca!

Barth

regardez bien les compteurs de la 3° photo (je sais elle est un peu pourrie mais on y voit l'essentiel).

Compteurs de Gibli...

Elle a le mm "aileron" sur la malle que notre Toubab...

Et aussi le mm galbe entre toit et portes...

compteur de ghibli c'est donc?

bielside a écrit :compteur de ghibli c'est donc?

Je crois mm bien d'un Ghibli cup

430 4v ! Parce que ma 222 4v a la TdeB de la Ghibli.

Bingo une bonne 430 4 v.
Elle comptabilise 105000 km.
Maintenant voyons voir le prix .

Ouahhh! Ca c'est rare comme modele!

Bon le prix alors: Soit il la payee une misere soit un max compte tenu du modele. Je penche plutot pour la premiere solution. Disons dans le 4'000 euro!

Mais c'est pas facile de donner un prix comme ca. C'est un peu comme la loterie.

Barth

allez j'attends encore quelques réponses.
Ce que les photos ne rendent pas c'est que l'extérieur et l'intérieur sont en état hors norme.
Même l'accoudoir est immaculé.
Très beau modèle.

entre 15 et 20 k€

Oups ! je croyais que c'était une 420SI maquillé en 430 4v ou 4.24V phase 2. Il y en avait une en vente en italie il n'y a pas très longtemps avec les mêmes jantes noires.

Vu que c'est une 430 4v et que la question est bien tournée dans le sens "prix dérisoir" je dirais 3000 euros.

Disons que je suis très loin de vos pronostiques mais "tout" à neuf avec 2 turbos neufs......

Faut arrêter les prix à la con.....

Sinon je "brule" ma 2.24 et une mase ça ne vaut rien et c'est de la merde....

Il a payé sa 430 4 V 6000 euros avec tout l'entretien fait + les 2 turbos.
Je trouve que c'est un prix de dingue.
Et quitte à être jaloux j'en ai plein le luc skywalker de ces histoires qui n'arrivent qu'aux autres quand moi je me paye des merdes à 589 000 euros.

Tu veux une allumette Trid

Sinon ,c'est effectivement pas cher du tout. Si tout se passe bien ca reste un cas tres rare. En general, et c'est vrai pour n'importe quel modele, le prix va souvent de pair avec l'etat general et l'entretien effectue. Dans le cas contraire, soit c'est un loup (LA voiture de la serie qui attire toutes les merdes), soit le vendeur est peu recommandable....

Barth

J'ai un peu abusé sur mon estimation (3000) mais 6000€ si elle est nickel ....!!!!
Les jantes noires, je n'aime pas trop mais bon....

Un coup de poker c'est rarement gagnant mais " tous les gagnant ont tentés leur chance " ! les perdant aussi !

Ce week end je vais tenté ma chance pour une autre voiture, pas une maserati mais une voiture exceptionnelle extrèmement rare, je vous en reparlerais très prochainement, même si ce n'est pas une mas, mais je pense que vous allez aimer.

Si vous aimez les INDY, les aston martin, les porsches, les américaines..... c'est une mélange de tout ça !

Une DS???

C'est italien ton bordel?
Une lambo espada?