Maseratitude

Bonjour à tous,
J'ai un petit projet en cours mais pas assez de place, hélas. Je dois donc me séparer d'une de mes voitures et c'est la 222 4v que je propose à la vente.

Maserati Biturbo 222 4v (Rare 130 exemplaires produits)

1ère mise en circulation : 21/01/1994
Moteur : V6 de 2800cm3
Puissance : 279cv
Kilométrage : 84’300km

En parfait état
- Voiture immatriculée en Suisse.
- Entretenue régulièrement.
- De nombreux déplacements en Italie notamment, sans aucun problème.

Vendue avec :
- Révision complète effectuée (courroie de distribution, vidanges, 4 pneus neuf)
- Factures du précédent propriétaire
- Factures d’entretien
- Certificats de conformité Maserati Classiche Officiel

Particularités :
- Manuel de bord dédicacé par Ermanno Corghi (Ingénieur Motoriste et responsable SAV Maserati dans les années ’80-’90) et Pierre-Angelo Andreani le designer de la Biturbo
- Participation aux 30 ans de la Biturbo à Modène en Juin 2012.
- Exposée au Salon de la voiture de course Italienne à Gérardmer en 2012
- Exposée pour les célébrations du Centenaire Maserati au Avignon Motor Festival de 2014 parmi les autres Maserati.



Prix : 27'000 euro à discuter

Si vous êtes intéressé, merci de me contacter par email à : barth@maseratitude.com
















A la "Maison"





30 ans de la Biturbo à Modène en Juin 2012.



Salon de la voiture de course Italienne à Gérardmer en 2012





Centenaire Maserati au Avignon Motor Festival de 2014.

Elle est superbe.
Pour un amateur en recherche (ou pas ), c'est l'occase.
Bonne vente!

Une des voitures du Boss.

Je l'ai conduite, c'est du sérieux mécaniquement et état concours.
Sans doute une des plus belles 222 4V en Europe.

Barth, mets la aussi chez Enrico.

Comme je te comprends.... Une Ghibli II manque effectivement à ta collèque...
Moa j'ai pas de pb de place...
A la limite les écrins pour les bijoux de madame...

Un exemplaire fabuleux, celui du président de Maseratitude, dans un état "pristine".

Vraiment une très très belle pièce, une sorte de Racing en 2.8 litres mais quasiment deux fois plus rare qu'une Racing (130 exemplaires de 222 4v contre 230 exemplaires de Racing).

Magnifique auto que cette 222 4v. Même modèle que Fabien Foulon, sauf la couleur
Fred

Splendide

Triste un peu, non?

Les trois rouge allaient si bien ensemble...

M'est d'avis que ce ne sera pas pour rajouter une skoda yeti verte à son garage.
Quoi que je n'ai rien contre les skoda yeti (mais préfèrerais une fiat panda 4x4, mais bon)

Bonne vente en tout cas!

maseramo a écrit :[...] une sorte de Racing en 2.8 litres [...].

Alors en fait, la 222 4v, c'est la grande sœur de la Racing. Ce n'est pas un argument de vente hein , c'est juste que le 2,8L 24v a un couple de tracteur en comparaison du 2,0L 24v et la puissance qui va avec.
Pour avoir pu conduire une Racing, le 2,0L oblige a être toujours très haut dans les tours,alors que le 2,8L, grâce à son couple, permet de garder un régime plus bas mais reste néanmoins très très agressif.
Les performances sont les mêmes qu'avec la Racing, sauf que lorsque la Racing doit descendre d'un rapport pour avoir la puissance en haut des tours, la 222 4v va rester sur le même rapport et utiliser le couple.

Je trouve la 222 4v beaucoup plus violente que la Shamal par exemple. La 222 4v est plus légère et le moteur moins linéaire que le V8.

Bon en somme on compare une voiture de course a un tracteur
Blague a part j ai lu sur un article que le bloc 2.8 est en fonte ? C est vraiment vrai ?

C’est un bloc alu, seules les chemises sont en fonte

Je me disais bien que c etait tres curieux, bonne erreur de l article qui parle du bloc...
http://www.automobile-sportive.com/guid ... /2224v.php

Pffff... heureusement qu’elle est rouge !
Bonne vente Barth!!!

Ha oui il y a une belle coquille dans l’article de Maxime, je vais lui dire. D’autant plus que l’auto présentée est celle de Fabien Foulon
Fred

Oui ca doit etre un copier coller d une phrase pour une corvette

Non, il était sur l’idee des chemises fonte et sa plume à fait un dérapage incontrôlé
Il m’a dit qu’il corrigeait sa coquille

Barth m'a laissé conduire sa superbe 222 4v en mars 2017, lors du shooting de la collection présidentielle. Un grand souvenir, je peux confirmer qu'elle est magnifique, et en parfait état. Et que tous les chevaux répondent bien présent ! Le V8 de sa Shamal ne m'a pas été de trop pour le suivre sur la route du retour

Magnifique
Ca donne vraiment envie, une grande sœur à Monica, elle serait pas contre !!
je manque de place....

Dominique
3200GTA

Et puis c'est bien connu que les voitures rouges vont plus vite que les autres.
D'ailleurs je me demande encore pourquoi ils ne peignent en rouge que les camions de pompier et pas les voitures des poulets et les ambulances.

Tant que ca ne se dénomme pas 666 4v tout va bien.