Maseratitude

Salut les zamis!
Comme vous pourrez le constater sur la photo ci-dessous, le fond de mon réservoir est plein de morceaux de durite désagrégée.
Comment pensez-vous que je pourrais le nettoyer efficacement? Je pensais "éponger" ou laisser s'évaporer les restes d'essence et aspirer ou récupérer avec un chiffon imbibé d'essence les morceaux de durite, en sortant bien évidemment tout le bloc pompe-durites-filtre...

Ce ne sont pas les restes de durite mais les restes du caoutchouc de la pompe. Il faut sortir est demonter la pompe pour enlever la merde dans le bocal blanc et sur la grille de la pompe.
Sinon tu vides le bac et tu ramasses les morceaux comme tu peux.

alpa a écrit :Ce ne sont pas les restes de durite mais les restes du caoutchouc de la pompe. Il faut sortir est demonter la pompe pour enlever la merde dans le bocal blanc et sur la grille de la pompe.
Sinon tu vides le bac et tu ramasses les morceaux comme tu peux.

Peut être y-a-t'il des morceaux de caoutchouc de la pompe (je ne l'ai pas encore démonté), mais en tout cas une bonne partie de la durite inférieure (celle sous le filtre) à perdu tout son revêtement en caoutchouc (on voit la tresse en "tissu")...
Je vais tout sortir, nettoyer et remplacer les durites...
J'espère qu'il n'y a pas de morceaux dans les autres compartiments cloisonnés du réservoir car on ne peut rien voir de la trappe de visite...

Finalement, j'ai utilisé la méthode suivante: j'ai à plusieurs reprises balancé un peu d'essence propre par l'orifice de remplissage en maintenant le réservoir penché, zone de la pompe vers le bas, aspiré à l'aide d'une pompe l'essence accumulée, laissé s'évaporer le reste d'essence, puis passé un coup d'aspirateur pour aspirer les résidus secs... Voila, voila...

Tu as donc réussi à sortir les dépôts du réservoir, il ne reste plus qu’à remplacer les durites etc …

Toni78 a écrit :aspiré à l'aide d'une pompe l'essence accumulée

Par curiosité, quel type de pompe as-tu utilisé?

Lionel a écrit :Tu as donc réussi à sortir les dépôts du réservoir, il ne reste plus qu’à remplacer les durites etc …

Les durites, ainsi que le filtre ont été remplacé, les photos suivront prochainement dans le topic de ma Quattroporte...

Froggie a écrit :Par curiosité, quel type de pompe as-tu utilisée?

J'ai utilisé une pompe de ce type :https://www.ebay.fr/itm/POMPE-A-VIDANGE ... SwUKhbnK-v
C'est une "chinoiserie" bien pratique pour faire des vidanges de boite/pont par exemple