Maseratitude

Bonjour a tous !

je ne sais pas si le sujet a déjà été traité par ailleurs, si c’est le cas je supprimerais ou déplacerais le sujet

je vous expose mon souci : les 200 premiers Km le tachymètre et l’éclairage du TDB de ma 2.24v fonctionnaient correctement ( même si l'aiguille du tachy était vacillante )
Depuis Rien , j'ai démonté le tdb ( deux petite vis sur les coté ) et les connexions semblent toutes ok , ma question est simple, quel faisceau ou fusible serait en cause ? histoire de pousser les investigations sur le bon

merci a tous de vos Lumieres ( )

Salut
Commence par tripoter les fusibles et relais de la boite a fusible derriere la boite a gants. Les feux et d'autres gadgets marchaient ? Le TDB ne tombe pas en panne entierement, c'est un assemblage d'un tas de circuits electriques differents qui se rejoignent dessus.
Apres sur le TDB les connecteurs peuvent deconner quand les pistes du circuit souple se cassent au pli du connecteur. Ca ne se voir pas bien.

Le gros des problèmes électriques que je rencontrais venaient effectivement de cette boite à fusible sous la boite à gants: coffre et trappe de carburant qui ne veulent plus s'ouvrir, clignotant ou éclairage récalcitrant... En revanche j'avais un soucis de compte tour paresseux qui avait du mal à passer les 3000 tr/min et le compteur vitesse qui faisait le yoyo. Ces deux problèmes ont été résolu en débranchant et redressant la grosse cosse blanche du derrière le tdb. Sur la ma voiture, j'ai une blanche, une noire au dessus, et une rouge et une verte à droite.
Les problèmes "d'aiguilles" ont donc été résolus en bidouillant cette cosse blanche

Sinon j'avais fait ce post:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... it=sauteur

Merci a vous 2 pour vos réponses je vais m'atteler à redémonter le TDB et la fameuse boite à fusible


je vous tiens .... au courant ! ( 12v évidement )