Maseratitude

Sur POA, je ne sais pas si c est déjà passé, une Sm refaite de A à z, pour l améliorer. Tjs avec le V6 maserati.

220ke... travail impressionnant.

Je vois pas l'interet, pour le prix qui doit être demandé il vaut mieux prendre une vrai auto, modifié et fiabilisé à l'époque par George Regembeau.

Pas ma tasse de thé, ce que j'aime dans une classique ou une young, c'est son caractère, ses technos d'époque et ses matériaux anciens; l'odeur d'essence et de cuir, les caprices de la carburation, le manque d'assistances, toussa
Et puis la faire (re)vivre, et vivre avec, comme à l'époque

Là c'est une restomod, c'est autre chose.
Et à 230 k€...(le prix d'une très belle Mistral, d'une Khamsin, voire d'une Ghibli ou d'une 3500)

Maintenant il y a peut-être un marché pour ce genre de SM, comme les Singer sur base de 911 (964) ou les les Eagle sur base de E-Type. ..