Maseratitude

Bonjour à tous

Heureux proprietaire depuis quelques mois d'un GT 4.7S totalisant 75 000kms à ce jour elle me donne enormement de plaisir et de satisfaction à son volant. Sauf qu'hier soir j'ai eu le voyant suspension a controler qui' s'est allumé au tableau de bord. Il s'est allumé apres quelques kilometres. Il s'etait allumé furtivement il y a quelques semaines apres un nettoyage au car wash. J'en avais déduis qu'il s'agissait peut etre d'un faux contact sauf que maintenant il reste allumé en permanence. De plus je ne sais pas si cela à un rapport mais mes feux stops restent allumés en permanence.

J'ai debranché la batterie toute la nuit mais ce matin en rebranchant meme symptomes et feux toujours allumés.

Des idées ??

Merci a vous

Je ne sais pas si ça pourrait être lié, mais si le carwash a introduit de l'eau au niveau de contacts électriques ou de masses, ça peut entraîner une oxydation de surface à ces endroits et donc des tensions inadéquates qui peuvent entraîner des bugs électriques.
Vérifie les endroits vulnérables

J’ai vérifié la Connectique amortisseurs avant ça semble correct en tous cas pas de vert de gris pouvant générer de faux contacts

Ensuite peut être est ce un défaut des capteurs situés sur les bras avant et arrière droits qui mesurent la hauteur de la caisse

Cependant je ne m’explique pas que les feux stops soient toujours allumés même contact coupe....

Même contact coupé, la batterie débite encore dans les calculateurs avant qu'ils ne se mettent en veille.
Donc il y a du jus disponible.
Il suffit d'une minuscule oxydation de surface entre deux cosses pour créer une résistance de contact, donc modifier les tensions effectivement disponibles, donc éventuellement créer des bugs.
Inversement, une oxydation entre deux circuits normalement isolés peut les faire communiquer à cause de l'humidité.
Quand le courant ne peut pas circuler comme il veut, il cherche les chemins de moindre énergie. Tes feux stop bénéficient peut-être d'une telle recirculation.
Et ne t'inquiète pas, au bout d'un moment, tes feux finiront par s'éteindre (...avec la batterie )
Donc examen approfondi de tes contacts (surtout les prises de masse) et faisceaux...

Bonjour
j avais eu le voyant amortisseur qui s était allumé et cela venait du capteur d accélération roue avant.
un passage chez Maserati avec la valise diagnostique a été nécessaire pour trouver le capteur a problème.
vérifier les connecteurs des capteurs qui sont dans le passage de roues et mettre une pulvérisation de nettoyant contact pour voir.
cordialement

Merci a tous pour la participation a ce post. La voiture etant encore sous garantie (acheté à un pro) je vais donc aller faire un diag chez maserati

Je tiens au courant

Bonjour a tous

Apres passage chez maserati villeneuve d'ascq 59 (tres sympa d'ailleurs) et passage au diag il s'avere que mon defaut de feu stop (contacteur HS) crée aussi un defaut au niveau des suspensions...

Contacteur changé plus de souci...

Si ca peut aider quelqu'un un jour

Merci a ceux qui ont contribué à ce poste

Content pour toi ,que le problème soit résolu