Maseratitude

Bonjour à tous
Je possède une biturbo spider de 89 depuis quelques mois
Je la restaure tranquillement mais j’ai beaucoup de mal à trouver certaines pièces
Avez-vous quelques tuyaux de passionnés à partager
Merci
Nico

Bonjour, bienvenue. Tu es d ou? Photos? Besoin de quoi.

Bonjour et bienvenue avec ton Spyder , tu trouveras ici quelque spécialiste de la biturbo qui pourront t'aider dans tes recherches .

Konimino2 a écrit :Bonjour, bienvenue. Tu es d ou? Photos? Besoin de quoi.

Peut être Crosville-sur-Douve dans la Manche

Bienvenue Nico

Bienvenue à toi et ton Spyder ... des photos, et tu as des experts ici entre autres Maseralfa, Alpa, Konimino et les autres!

Tinker a écrit :Bienvenue à toi et ton Spyder ... des photos, et tu as des experts ici entre autres Maseralfa, Alpa, Konimino et les autres!

Ah non pas moi, je lis juste les posts.

Mais si, mais si Konimino !

Bienvenue et complimenti Nico pour ton spyder Zagato

bonjour a tous,

j'etais focalisé sur mes mes problèmes techniques et du coup vous ait oubliés
mea culpa

Voici donc ma belle qui me fait souffrir en ce moment

Magnifique ton spyder... dark aquamarina... ma couleur préférée !

Par contre il doit être d'avant 1989, c'est un génération 1... tu as son Zam?

Oui très jolie

Bonjour et bienvenue ici, très belle cette couleur lui va à ravir, en ce qui concerne tes petits soucis de voiture, ils vont s’estomper bien vite avec tous les « pros » de la bitub qu’il y a sur le forum

Bienvenue à toi et à Biturbo Spyder
Très belle
Dominique
3200GTA

Magnifique ton spyder... dark aquamarina... ma couleur préférée !

Pourquoi je sens que tu n’es pas tout a fait objectif

bay a écrit :Bonjour et bienvenue avec ton Spyder , tu trouveras ici quelque spécialiste de la biturbo qui pourront t'aider dans tes recherches .

Konimino2 a écrit :Bonjour, bienvenue. Tu es d ou? Photos? Besoin de quoi.

Peut être Crosville-sur-Douve dans la Manche

Plutôt Crosville le Vieille, (27), sud de Rouen...
La plaque en 86 semble dire que l'auto n'a pas encore changé d'immatriculation. Ou maison de campagne là bas...

Bienvenue avec ton beau Spyder. Quelle motorisation? (2l ou plus?)
Effectivement avec calandre "aiguisée", et jantes 4 trous, elle doit être d'avant.
Dans mon cas, spider 2.8 officiellement 93, mais année modèle 91 d'après les spécialistes (nombreux) du forum.
probablement resté en concession quelques temps...
PLM

Cedfred a écrit :Magnifique ton spyder... dark aquamarina... ma couleur préférée !

Par contre il doit être d'avant 1989, c'est un génération 1... tu as son Zam?

Bonjour,

Spyder de 05/89 zam 333b001
Par contre le n° de moteur indique que c'est un 220ch et non un 184, dixit le guide de Fabien Foulon, peut-etre moteur changé?

Bienvenue ! Superbe Spyder

Tu es au bon endroit pour trouver des spécialistes de l'époque De Tomaso

Tu aurais son numéro de châssis complet ?
Les infos que tu donnes ne permettent pas de connaître l’année de fabrication !
Sinon tu trouveras les infos pour décoder le ZAM à la page 147 du guide de Fabien Foulon.

C’est bien un modèle à injection - si c’est un 2l il fait donc certainement 220ch!

Bonjour et merci à tous pour vos conseils,

Je suis effectivement en Normandie, à coté d' Evreux.

Pour ce qui des n° voici les photos chassis et moteur, si quelqu'un peut dire si c'est son moteur d'origine, j'ai un doute.

1ere immat 24/05/1989, le jour et le mois de ma naissance, il y avait surement un message!

Ta voiture a été fabriquée en 1988.. d’après la plaque, Elle devrait avoir un moteur AM470 de 188 ch. Ce qui semble bien correspondre au modèle d’origine !
En revanche, ton moteur est un AM471 de 223ch... effectivement ça ne semble pas être le moteur d’origine !

Cedfred a écrit :Ta voiture a été fabriquée en 1988.. d’après la plaque, Elle devrait avoir un moteur AM470 de 188 ch. Ce qui semble bien correspondre au modèle d’origine !
En revanche, ton moteur est un AM471 de 223ch... effectivement ça ne semble pas être le moteur d’origine !

C'est bien ce qu'il me semblait, merci de la confirmation.