Maseratitude

Salut à tous

Étant possesseur d’une granturismo 4,7s je me posais la question des différences d’echappement la s et la stradale

La sonorité des deux autos étant différentes et le silencieux aussi je me demandais si il y avait aussi d’autres différences sur la ligne?

L’envie de monter un Xpipe me titille bien mais j’ai aussi peur que ce soit un peu trop bruyant meme clapets fermés.

Vos retours sont les bienvenus
Merci

désolé, je suis possesseur d'une S mais je ne connais pas la Stradale...
apres tu dois pouvoir trouver des videos pour voir la difference, je crois que la stradale est un peu plus stridente

La seule différence se situe au niveau de silencieux arrières



Par rapport à ceux de GTS



Pas étonnant que ce soit plus sonore

Fectivement, une fois les marmites y-passées, y a pas grand chose qui amortit les gaz

Hello !

Je me permets de relancer le sujet pour une question proche du thread.

Je suis en train de me positionner pour prendre une GT Sport de 2019, et j'espère bientôt pouvoir rejoindre le club des aficionados Maserati
J'ai essayé une MC 2017 dans de bonnes conditions cette semaine, et la Sport 2019 très brièvement.

Je trouve la sport moins bruyante clapets fermés (ce que je recherche, je veux silencieux quand je sors de mon quartier sinon mes voisins vont me tuer). Le démarrage à froid de la MC, même clapet fermé, est plus bruyant je trouve.
Le vendeur me dit que pour lui c'est pareil, et que c'est le même échappement.
J'ai pas osé me rouler sous les voitures en concession, mais pour moi les échappements sont pas les mêmes.

La version S et la version Sport ont bien le même échappement ? (donc différent de la MC comme sur la photo au dessus)

Merci !!

Hum, je ne saurais pas te dire. Les spécialistes grantourismo sauront.

Mais une Gran tourismo, c est deux choses ( enfin de mon point de vue).

La ligne splendide, il y a vraiment en saut avec la gransport, qui me plait bcp néanmoins.

Et,

Le son…

Tu l entends venir, et ton cerveau se réjouit déjà.

Merci pour ton retour,

Je cherche depuis un moment, et je suis impressionné par le son de la Granturismo..
entre 2000 et 3000 trs, un ronronnement qui annonce sa puissance
entre 3000 et 5/6000 trs, ça gronde, et on se dit que ça va bientôt couper
au dessus, on comprends pas pourquoi ça continue de monter, et le bruit change pour se rapprocher d'une F1...

C'est magique.

Par contre, j'essaye juste de m'assurer que si j'appuie pas, en mode ICE, vers 2ktrs/mn, on ne m'entende pas , donc je m'oriente plus sur le sport que la MC (qui au demeurant est plus chère).

Après avoir testé une LC500, je suis resté sur le cul, la Maserati est tellement plus envoutante,
et maintenant je passe mon temps à drainer de l'information, et ce forum est super.
Je vais essayer une sport demain plus longuement. Et peut-être repartir avec qui sait..

Hello,

je me répond tout seul, j'ai vérifié ce matin, et il est effectivement différent.
A mon gout, le granturismo sport est plus doux en comparé au MC, mais les deux restent exceptionnels.

Salut,

J'ai opté pour un X-pipe sur mesure pour ma Grancabrio et c'est parfait (Arnaud Sport à Lyon)

J'ai pu comparer avec 2 lignes complètes (vraiment complètes : collecteur + cata sport + X + catback) de chez Car Graphic et Tubi Style et la différence de sonorité est faible. Cela dit ce sont de très jolies pièces.
Il y a peut être un gain de puissance avec les cata-sport, pas sûr)

Par rapport à la MC je ne sais pas.

Merci pour ta réponse,
Ca y est j'ai craqué pour une granturismo sport, je la récupère bientôt

GTmusique a écrit :Merci pour ta réponse,
Ca y est j'ai craqué pour une granturismo sport, je la récupère bientôt

Bravo et bienvenue avec ta belle granturismo.

Merci c'est sympa
C'est génial comme sonorité !