Maseratitude

Bonjour les amis.
Je me decide a passer un cap automobile et me sépare de ma belle 4200 GT dont voici les caracteristiques:

cambiocorsa ( boîte F1).

j en suis le propriétaire depuis 2012 elle avait 59 000 km.

Achetee chez un mandataire avec son carnet,sa trousse a outils,sa housse de protection,son compresseur...

Passionné d autos sportives,je suis méticuleux et respectueux de la mécanique ( temps de chauffe respecté).

Elle totalise 70000 km. l embrayage et la pompe F1 ont été fait chez Maserati a 49000 km .

les pneus arrières sont neufs,les 4 jantes viennent d être repeintes.

Elle est équipée d une ligne d échappement inox Quicksilver (valeur 2500 eu),le son est formidable.J ai la ligne d origine aussi.

Elle a les palettes et l aileron carbone de gransport.
Elle a la suspencion skyhook (se raidit en mode sport)

la climatisation viens d être rechargée, la vidange a été faite il y a 5000 km.
En entretiens j'ai fait:
-refection de peinture des aerations de planche de bord.
-radiateur d'habitacle (probleme connu)
-1 pompe a essence
-1 capteur d'acceleration
-1 capteur de pression d'huile (probleme connu)
-1 soufflet de direction
-bougies et filtres.
-verins de capot
-peinture des boucliers (suis maniaque)
-capteur de butéee F1
-recollage du cuir de l'aibag
-peinture 4 jantes
-pneus Ar neufs

elle est propre de carosserie et d'intérieur

Le CT est ok.
les papiers sont en règles et bien a mon nom .
+ de photos sur demande
Le tarif annoncé est de 24500 eu pour un membre du forum.
J'ai les palettes et la ligne d'origine. Petite négo possible si achetée avec la ligne d'origine et pas l'inox.
voici des videos:

https://youtu.be/hHIfKKChyXE
https://youtu.be/WnkDKnr0nW8
https://youtu.be/PN2b445v2z4
https://youtu.be/bLCQtT_aczM

Bonne vente!
Tu comptes la remplacer par quoi?

Disons que je remplacerais un trident et un cheval cabré par un taurreau si j'en ai pas trop a rajouter !!

Bonne vente

merci

Vendue ?
Maserati 4200 cambiocorsa

Elle était réservée la semaine dernière et elle a fait des siennes au controle technique.
Beug au moment de passer le lecteur OBD..plus moyen de démarrer..
La 4200 de mon beauf fait parreil a ce controle ..un coup de coupe circuit et ça repart mais comme le capteur F1 était listé en erreur j'ai préféré décaller la vente pour le changer..entre temps le "client" en a trouvé une..
Donc elle est a nouveau a vendre avec au passage un capteur neuf !

C est un signe, non?

Peut-être ! Mais on ne peut pas tout garder...j ai fait un tour aujourd'hui vers je le disais que cette auto est vraiment bleufante... quelle puissance !

Bonjour Nicolas,
Si tu vas au contrôle sans défaut et qu'ils t'en remontent un en branchant le diag OBD dis moi où tu vas à Bourges, parce que moi je dois bientôt y aller avec mes 2 maz.
J'irai alors avec un huissier quitte à leur laisser l'auto sous leur responsabilité avec dépôt de plainte pour dégradation volontaire.
Je ferai une consignation pour les frais de garage, en plus cela fera de la place dans mon garage pour l'hiver j'ai des travaux à faire.

Sans vouloir pourrir le sujet, en France, le Ctl technique mets l'auto sous OBD ??? Ca sert à quoi de faire ça ?

une lecture des defauts du véhicule par exemple un défaut d'airbag et tu n'as plu qu'a revenir !

QP_18 a écrit :Bonjour Nicolas,
Si tu vas au contrôle sans défaut et qu'ils t'en remontent un en branchant le diag OBD dis moi où tu vas à Bourges, parce que moi je dois bientôt y aller avec mes 2 maz.
J'irai alors avec un huissier quitte à leur laisser l'auto sous leur responsabilité avec dépôt de plainte pour dégradation volontaire.
Je ferai une consignation pour les frais de garage, en plus cela fera de la place dans mon garage pour l'hiver j'ai des travaux à faire.

Je ne peux pas leur jeter la pierre, le controleur ne fait que son boulot et était bien embêté pour moi. Mais comme juste avant d'être mort on était vivant, comment dire si c'est la cause ou une coincidence ??
Je leur porte toutes mes autos et il n'y a que sur ce modèle que ça a déconné..

C'est nouveau, le test OBD lors du CT?
En Belgique, rien de ça jusqu'à présent.

Maintenant, si en France ils ont fait passer cette mesure de manière réglementaire, je ne vois pas pourquoi ils ne pourraient pas le faire. Après tout, la prise OBD est là pour ça.
Mais je suppose qu'alors la procédure de test est bien définie (matos, etc.) et conforme/validée par le constructeur.
Reste à débrouiller les responsabilités en cas d'OBD effectué selon "la procédure" qui mettrait éventuellement la bagnole en panne...

Si par contre le test OBD ne fait pas partie du CT, et qu'ils mettent la bagnole en panne à la suite de ce test, alors clairement ils sont responsables.

Ce n'est pas à l'ordre du jour en Belgique.

Voiture vendue .
Je garde un œil sur le forum !

nicolas.quicksilver a écrit :Voiture vendue .
Je garde un œil sur le forum !

Merci , on apprécie toujours tes sujets et tes commentaires , quels est ton prochain projet

nicolas.quicksilver a écrit :Voiture vendue .
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C sûr qu'ils sont plutôt pôôôvres, côté forum, los toros
Tu peux toujours demander à plm comment ils se nourrissent

Au fait, avec le Xpipe et les silencieux inox, tu n'as pas été embêté pour le contrôle technique ?
JB

Froggie a écrit :

nicolas.quicksilver a écrit :Voiture vendue .
Je garde un œil sur le forum !

C sûr qu'ils sont plutôt pôôôvres, côté forum, los toros
Tu peux toujours demander à plm comment ils se nourrissent

??????? no comprendo....