Maseratitude

Ben voila, mes bonnes résolutions pour ne pas sombrer dans la catégorie des collectionneurs compulsifs sont en train de s'évanouir!
C'était certainement une cause perdue d'avance. Tant que je fréquenterais les membres de ce forum "si il l'a fait, c'est que c'est raisonnable", je suis cuit !

Cette voiture me tente bougrement depuis longtemps... et celle-ci, qui est aux US, est à un prix raisonnable... si tant est que je puisse la faire homologuer en France sans avoir a faire trop de modifs.

Les professionnels que j'ai contacté m'ont, dans leur grande majorité, déconseillé l'aventure. A commencer par les personnes de Maserati France ... mais qu'importe, peut-être par solidarité avec certain membres du forum qui sont ou vont bientôt être dans la même galère: allons y!
Après tout, je préfère me planter qu'avoir des regrets !!!

Pour l'instant je l'ai juste réservée: j'ai jusqu'au 11 décembre pour me décider... mais le verre est dans le fruit !

Quelques photos qui étaient sur eBay:

On voit quelques défauts:
- la peinture sur l'avant est bizarre, c'est due à la présence d'un film anti-gravillon. Il a été enlevé par la suite et après lustrage, la peinture semble impeccable.
- il manque les caches des laves phares... les pièces seront fournies non peintes à priori.
- la capote à un accro... elle a été changée...
J'ai vérifié l'historique sur Carfax, tout semble nickel!

Wow !! Encore un qui collectionne

Un spyder Gransport 90th anniversary !!!

Trés joli

Et quelques infos exclusives:
Photos après avoir enlevé le film anti-gravillon:



Raahhhh ce bleu: un Spyder 90th Anniversary en Blu 90th Anniversary !!!

Démarrage:
https://youtu.be/XqHiU4d09R0

Ouverture capote:
https://youtu.be/YiZEGbsoEVM

Fermeture capote:
https://youtu.be/8loxjgyjr-g

Superbe.
Et si tu ne peux pas l'immatriculer, tu pourras toujours la transformer en 320S. Je connais un mec...
La moitié du boulot est fait.

Très belle. En gransport elle est superbe, en spyder plus encore.

Mais sois honnête,tu as une bleue de trop. C est impossible d’avoir plus d une dans la meme couleur.

Il faut que tu debarasses à vil prix celle qui, et oui, va t encombrer...



.

Cedfred a écrit :Et quelques infos exclusives:
Photos après avoir enlevé le film anti-gravillon:



Raahhhh ce bleu: un Spyder 90th Anniversary en Blu 90th Anniversary !!!

Démarrage:
https://youtu.be/XqHiU4d09R0

Ouverture capote:
https://youtu.be/YiZEGbsoEVM

Fermeture capote:
https://youtu.be/8loxjgyjr-g

Je ne vois pas de laquelle tu parles !?
Et de toutes les façons, ce n’est pas le même bleu

Bah, pour en faire une 320s, il suffit d’enlever le superflu et de lui coller des feux de 3200 !

Personnellement j'hésiterais , car il me semble qu'elle a été quelques fois en vente


https://www.search-vehicles.com/detail/ ... 49584.html

https://www.skillter.com/fr/annonce/mas ... 16793.html

Après la Japan Connection, voici l'American Affair
Comme toujours, ça dépend de ton prix d'achat, mais on en a déjà parlé.

Pour les difficultés de vente, il faut voir que le prix des maserati aux US n'est pas joyeux, regardez par exemple cette gransport (au cas où quelqu'un d'autre serait intéressé, pas que je voudrais donner des idées hein )
https://www.ebay.com/itm/2006-Maserati- ... SwDL5drPHx

Il semble y avoir une éraflure sur la barre de protection coté passager, pas que ça change quoi que ce soit, mais c'est pour dire...
Ca fait en effet un bail que tu parles de la 90th anniversary, et il n'y en a pas eu des masses en vente ces dernières années sur ce continent (et celles que j'ai vu passer étaient hors de prix). Il y en avait une au Canada l'année passée, plus kilométrée, un peu plus fatiguée, autour de 26k€ je pense, mais elle présentait moins bien.

Si tu concrétises, un site qui te fera probablement gagner quelques centaines d'euro en frais de banque : https://transferwise.com

Bon, du coup, le forum manque de tuto divers sur ce type de voiture, va falloir nous en pondre quelques uns les gars.
J'ai plus ou moins vaguement entendu parler d'autreS importS dans un futur plus ou moins proche sur ce forum...

Génial comme projet !! Congrats je prendrais le fait que des pros t aient conseillé de laisser tomber comme un encouragement au contraire Pour la racing on m avait dit de rester à l écart et ça m avait motivé hahaha
Je crois que tu peux mandater un pro pour aller la voir pour toi et l inspecter.. Sinon un ou deux a/r ça peut être sympa aussi much better meme!
Tu auras une bien belle collection c est top.

Ah, ah ! j'aime bien ce côté raisonnable dans ta prise de décision...
Et puis, je mentirais si je disais ne pas aimer la couleur...
Elle arrive quand ?
Sergio.

gemini a écrit :
Pour les difficultés de vente, il faut voir que le prix des maserati aux US n'est pas joyeu, regardez par exemple cette gransport (au cas où quelqu'un d'autre serait intéressé, pas que je voudrais donner des idées hein )
https://www.ebay.com/itm/2006-Maserati- ... SwDL5drPHx

Qu est ce qu elle est belle en noire brillant intérieur beige. Si ça se trouve, c est une anniversaire aussi...

C est sur qu il y aura bientôt une gs noire parmi nous du coup...

@ Bay, j’ai prévu d’aller la voir , et avec ma femme, histoire qu’elle participe au projet (bien vu domi3200) !

En fait, ce qui me turlupine le plus dans l’histoire c’est pour obtenir l’homologation !

@ Sergio... ça risque de prendre du temps.. et il faut d’abord que je l’achète

Pour un import extra européen, c'est possible. Maserati n'a pas fondamentalement modifier ses modèles pour les USA. Au pire, la modification à apporter et la procédure te couteront tout de même moins cher qu'une Anniversary européenne. Au plus le modèle que tu convoites est rare, plus il faut aller voir loin. En ce qui me concerne, ça ne me ferai pas peur d'aller au USA. Autant que je n'ai plus envie d'acheter au Japon, autant les US... Tu as plein de photos HD dans les annonces, tu as des descriptions claires et précises, une communication plus que correcte avec le vendeur, ...

La 1ère GranSport (Coupé) que j'avais été voir lors de ma prospection était aussi en Blu anniversary, d'ailleurs le propriétaire avait inscrit GranSport 90th anniversary dans l'annonce.

Sur place je lui ai immédiatement dit que la série 90 th anniversary n'avait existé qu'en Spider. Ce n'était que le 1er des bobards qu'il essayait de faire avaler.
Il m'a alors répondu que c'est parce qu'elle en avait la teinte.

En tout cas, très beau bleu en vision réelle.
Toute ta collection serait assortie, et le bleu est la couleur de la marque.

Attention avec les voitures aux USA si la carrosserie a été réparée. Les réparations peuvent être de très bonne qualité, mais souvent la tôle est peu redressée et le mastic appliqué en quantité industrielle. Il faut bien inspecter tous les reflets à la recherche d'ondulations suspectes et au bon ajustage de tous les éléments de la carrosserie.
Un appareil pour mesurer l'épaisseur de la peinture sur les éléments métalliques (200-300µ sur Maserati) pourrais être utile, ou déjà un aimant très peu puissant.

Excellent! Suggestion romantique : un petit road trip aux US avec et vous revenez avec en cargo hahaha bon faut un peu de temps libre c est tout

Hé, hé, encore un petit import exotique qui se profile

Ben c’est Bay qui avait raison !

La voiture est dans un état déplorable... elle vient de Floride et les précédents propriétaires étaient manifestement du genre à posséder plusieurs voitures de kekou pour frimer... et en avaient rien à faire de les entretenir

0 factures... carnet d’entretien et notice perdue... bon côté visites périodiques, heureusement qu’il y a Carfax qui semble indiquer que la voiture a été révisée à peu près quand il fallait !

Extérieurement, elle a des rayures un peu partout... la peinture des portes est abîmée .. genre j’ouvre la portière et vlan dans la voiture d’a cote! Les poignées chromées sont piquées, la baguette qui supporte la capote et qui semble être en alu peinte en noire est piquée aussi!
Les caches des buses pour nettoyer les phares sont parties... et le système de nettoyage ne semble de toutes les façons pas fonctionner!
Pour les dessous, pas vraiment possible de vérifier quoique ce soit!
Les joints sont cuits, en particulier ceux du pare-brise.
Par contre toutes les tôles sont correctement alignées... la voiture n’a manifestement pas été accidentée (ou a été bien réparée), comme le confirme carfax!
Les pneus sont craquelés... même les pneus avant qui ont paraît-il il été changés ! Ils ne semblent de toutes les façons pas être homologués pour l’europe:







La capote qui était censée être neuve, est abîmée : son réglage est à revoir. La toile est pincée lors de l’ouverture !

Bref, beaucoup de surprises... et peu de bonnes!
A suivre:
- l’intérieur = un désastre !
- essai routier = la 3200 a de beaux jours...

Et bien, ça valait la peine de faire ce city trip, ça évite pas mal de déconvenue à l'arrivée.
Etonnant pour un véhicule si peu kilométré

Les jantes semblent aussi avoir été lavées avec un tampon jex ...

Cedfred a écrit :Ben c’est Bay qui avait raison !

.

Cela s'appelle le feeling