Maseratitude

Maserati commercialise une série spéciale dite "Royale" de 100 exemplaires (au total) de Ghibli, Levante et Quattroporte VI en hommage à la Quattroporte III Royale des années 1985-1990.

Ces exemplaires seront soit en vert "Royale", soit en bleu "Royale".

Superbe finition! Niveau moteur, seuls les plus nobles sont concernés ?

Maserati a considéré que tous les moteurs Maserati actuels sont assez nobles pour déplacer une « Royale » !

Tant que ça reste un V6, plus de V8 chez maserati actuellement si je ne me trompe.

si il reste le v8 du lLevante Trofeo

gemini a écrit :Tant que ça reste un V6, plus de V8 chez maserati actuellement si je ne me trompe.

Il n'y a plus de V8?
je n'avais pas suivi ce "déclassement"
dommage cette série spéciale est superbe

Le communiqué reçu du Maserati Club Suisse :

Tout au long de son histoire, Maserati a créé des modèles uniques et des séries exclusives. Parmi ces dernières, la version Royale 1986 de la Quattroporte de 3ème génération est entrée dans la légende avec son restylage aux couleurs bleues et vertes exclusives et son habitacle luxueux avec des sièges en cuir souple, complété par la présence d’éléments en bois dans le tableau de bord et sur les panneaux de porte. La Quattroporte Royale était équipée d’un puissant moteur V8 de 4,9 litres développant 300 chevaux ; seulement 51 exemplaires furent produits.

Aujourd’hui, Maserati rend hommage à son héritage avec le lancement d’une série spéciale du même nom, disponible pour tous les modèles équipés de moteurs V6 de la gamme Maserati actuelle : seules 100 Maserati Quattroporte, Levante et Ghibli Royale seront produites, et dotées du 3,0 l Diesel de 275 ch ou du 3,0 l essence de 350 ch ou 430 ch.

La nouvelle série spéciale Royale est disponible en deux couleurs uniques, le bleu et le vert : Blu Royale et Verde Royale. Son style élégant est souligné par les jantes Anteo Staggered Anthracite de 21" et les jantes Titanium Anthracite sur les modèles Ghibli et Quattroporte, toutes conçues sur mesure pour cette série. De plus, tous les modèles sont équipés d’étriers de frein argentés.

Les premières livraisons sont prévues pour mars 2020. Les commandes pour cette série sont limitées à 100 unités seulement et sont déjà possibles. Les prix de la série spéciale Royale commencent à partir de CHF 111’250.- pour la Ghibli, CHF 118’150.- pour le Levante et CHF 145’050.- pour la Quattroporte.

Merci Blu pour ces précisions, avec les tarifs en plus !

Apparemment les Levante V8 ne sont pas inclues dans cette série spéciale, elles ont leur caractère propre hyper sportif !

Et des diesels pour des modèles "d'apparat"

C'est là qu'on voit qu'insidieusement les diverses réglementations et l'auto-censure arrivent à leurs fins.
Un V6 de "seulement" 3.0 et 430 cv pour ce mastodonte? Manifestement ce sera une très belle voiture d'apparat, mais finie l'image GT/sportive et de berline/limo la plus rapide du monde de Maserati initiée avec la QP I.
Avoir transféré ce caractère "sportif" au Levante avec un vrai V8 seulement sur la série Trofeo, pour moi c'est un exercice incongru qui restera sans lendemain.
Tous les espoirs d'image sportive vont se focaliser maintenant sur la 6C...

Histoire de rester positif, une fois n'est pas coutume.
J'aime beaucoup le bleu mais encore plus la nuance du vert, superbe.

+1, très belles couleurs, et intérieur somptueux, il faut bien trouver des aspects positifs...

Au pire, si vous voulez le V8 en édition limitée, il y a aussi la zegna, un intérieur dans lequel mon auguste séant devrait se sentir tout aussi à l'aise.



Sans compter qu'avec la dépréciation habituelle de la QP, ça ne doit plus couter très cher...

Gemini va se jeter dessus

ciscoauto a écrit :Histoire de rester positif, une fois n'est pas coutume.
J'aime beaucoup le bleu mais encore plus la nuance du vert, superbe.

Hier j'ai croisé une vieille XJ dans une couleur métal superbe qui me rappelle celle montrée page précédente dans le désert et l'oasis.
Cette couleur était incroyable: verte sous certains angles, bleu des mers du sud sous d'autres. Quand j'ai demandé ce que c'était, on m'a répondu que c'était une sorte de vert.
J'imagine que ces Royale sont dans ce genre de couleur qui change selon la lumière, ce sera difficile de choisir entre le bleu et le vert

Pour le v8 je pense qu’il va revenir car toujours dispo sur levante , peut être en hybridation cela serait plutôt pas mal!

Froggie a écrit :

ciscoauto a écrit :Histoire de rester positif, une fois n'est pas coutume.
J'aime beaucoup le bleu mais encore plus la nuance du vert, superbe.

Hier j'ai croisé une vieille XJ dans une couleur métal superbe qui me rappelle celle montrée page précédente dans le désert et l'oasis.
Cette couleur était incroyable: verte sous certains angles, bleu des mers du sud sous d'autres. Quand j'ai demandé ce que c'était, on m'a répondu que c'était une sorte de vert.
J'imagine que ces Royale sont dans ce genre de couleur qui change selon la lumière, ce sera difficile de choisir entre le bleu et le vert

Pile ce que j'aime!

Y'a le sage green qui est bien vert et qui est une jolie couleur qui s'apprécie avec le temps et le jade green qui est superbe, y'a un cab XJS jade green avec les jantes célébration qui passe dans ma ville de temps en temps, c'est très chic.

Entre le bleu et le vert ca doit être le turquoise mais il pique un peu sous le soleil
https://www.jaguarforums.com/forum/atta ... 1393861471

Une proposition classe et sportive, qui fait merveille depuis longtemps chez Alpina

plm a écrit :+1, très belles couleurs, et intérieur somptueux, il faut bien trouver des aspects positifs...

+1 Très beaux ces intérieurs avec une petite préférence pour le bi-ton .
Avec seulement 100 exemplaires, quelle idée de proposer du mazout ???

Blu Sera a écrit :Une proposition classe et sportive, qui fait merveille depuis longtemps chez Alpina

Haa tu parles à mon coeur Blu Sera, c'est un peu cliché et préjugé mais de manière générale je n'aime pas les allemandes même si Mercedes a fait de très belles voitures, mais les Alpina c'est différent , c'est nettement plus "vivant"