Maseratitude

Bonjour,

Quelqu un peut il donner les règles de fonctionnement de la pompe F1 a l ouverture de la porte conducteur?

Par exemple sur la mienne il n y a pas le bruit de la pompe si je reouvre la portière ds les minutes qui suivent un arrêt moteur.
Ou encore si je déverrouille la voiture j ai un bruit... je mets du temps avant d ouvrir la portière ou j ouvre la portière passager ... et alors qd j ouvre la porte conducteur, pas le bruit mais le bruit que mets le contact..

J aurais aimé connaitre les règles de l 'amorçage de cette pompe.

Merci !

J’ai remarqué aussi , après je ne saurai pas expliquer non plus malheureusement !

Alexsub a écrit :Bonjour,

Quelqu un peut il donner les règles de fonctionnement de la pompe F1 a l ouverture de la porte conducteur?

Par exemple sur la mienne il n y a pas le bruit de la pompe si je reouvre la portière ds les minutes qui suivent un arrêt moteur.
Ou encore si je déverrouille la voiture j ai un bruit... je mets du temps avant d ouvrir la portière ou j ouvre la portière passager ... et alors qd j ouvre la porte conducteur, pas le bruit mais le bruit que mets le contact..

J aurais aimé connaitre les règles de l 'amorçage de cette pompe.

Merci !

La règle est simple: la pompe se met en action... s'il y en a besoin. C'est pour cette raison qu'elle ne vas pas toujours se déclencher si tu la portière est ouverte à plusieurs reprises par exemple.