Maseratitude

Bonjour à tous,

Ma belle me fait des soucis, en prévision des 2 jours de beau ce week-end, j'avais sorti la batterie et l'ai mise à charger avec un CTEK, vu qu'il n'y a pas de prise électrique dans le garage ou elle dort. J'ai remis la batterie et depuis elle refuse de démarrer. Mon module OBD2 et l'application Torque sur mobile me donne le code d'erreur P1507 que je n'ai pas trouvé sur le forum(!).

Note: le connecteur du + de la batterie me semble un peu "bricolo" (cf photo), normal ?
Symptômes:
- Ouverture des portières avec le 'blip' de la télécommande: OK
- Tour de clé sur ON: le sapin de Noël s'éteint petit à petit et laisse le Check-Engine et bizarrement le voltmètre indique une tension vers 10V. Cette valeur de tension est aussi remontée par mon module OBD2
- Tour de clé sur AVV pour démarrer, et le démarreur tourne, mais lentement et difficilement comme si il n'avait effectivement pas la tension nécessaire pour démarrer.
Pas de voltmètre directement sous la main pour mesurer une tension, mais laquelle, et à quel endroit ?

Tout le reste de l'équipement électrique fonctionne comme à l'accoutumée, phares, clignos, radio, vitres él, etc.

Démarreur, fusible, relai ?

Merci pour vos réponses.

Juste une question bête, ta batterie est comment, car si 2 truc disent 10v, peut-être qu'il n'y a que 10v ....

Pas de voltmètre sous la main pour mesurer, mais avant de la branchaer elle était sur un chargeur (CTEK MXS-5.0) qui affichait le voyant de fin de cycle (7), donc 13.6V minimum.
Tous les autres appareillages électriques fonctionnent correctement, genre l'autoradio, qui est un Kenwood assez susceptible aux tensions trop basses.

A mon avis comme tu as déconnecté la batterie , il est nécessaire de réinitialiser !

regarde ce sujet : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=4&t=4981
Et avant de déconnecter la batterie , toujours couper le coupe circuit et désactiver l'alarme !

bay a écrit :A mon avis comme tu as déconnecté la batterie , il est nécessaire de réinitialiser !

regarde ce sujet : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=4&t=4981
Et avant de déconnecter la batterie , toujours couper le coupe circuit et désactiver l'alarme !

Tu es sûr du sujet ? Pas vu la procédure de réinitialisation
Avant de sortir la batterie, j'avais 'blipé' la voiture pour verrouiller et coupé le coupe-circuit. Après avoir chargé et remonté la batterie, j'ai ouvert le coupe-circuit (facile à voir les feux de position s'enclenchent à chaque fois ) et 'blipé' la voiture qui s'est ouverte.
J'ai trouvé un voltmètre et vais aller mesurer la batterie.

Bon, le verdict du voltmètre est on ne peut plus clair : 11.7V.
Marrant que le chargeur ne l'ait pas vu par contre.

Si ta batterie est fablarde ça ne démarre pas.

Ta batterie est morte ou ton chargeur est HS.
Dès le début tu avais tous les symptomes

Problème réglé avec une nouvelle batterie. L’ancienne avait un cours-circuit interne.
Bien profité ce week-end à convertir de l’essence en décibels...

Content pour toi , profites bien de ta 3200