Maseratitude

Bonjour à tous,

Je viens de commander un filtre à air BMC pour mon Gransport j'aimerais avoir SVP un retour sur ceux d'entre vous qui en ont un, j'ai lu ici et là des avis diverses ...notamment l'incidence sur le débimètre avec un dommage éventuel ?

Merci par avance !
Greg

Les deux miennes en sont équipés et pas de problèmes, léger changement de bruit.

Ma 3200 en est aussi qui et j’ai aussi constaté un changement de son

Hello! Est ce facile à installer sur le 4.2? Car c’est un truc qui pourrait m’intéresser aussi!

Ce n'est pas compliqué, mais un peu long, car il faut démonter la roue avant gauche, et une partie du garde boue.
C'est un peu fastidieux pour le huiler régulièrement.

Ah oui ok on y accède par le pare boue ok! Le mieux est de le nettoyer et de l’huile une fois par an au moment de la vidange

Les filtres sport doivent être huilés régulièrement (je n'ai plus la fréquence en tête) mais 1 an, ça me parait long ...

Ici pour le tuto changement du filtre à air (et pour tout entretien sur gransport, 4200 et apparentés sans vouloir faire de l'autopromotion )
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 42#p127600

JBdu49 a écrit :Les filtres sport doivent être huilés régulièrement (je n'ai plus la fréquence en tête) mais 1 an, ça me parait long ...

Ça dépend issu le kilométrage et si tu fais le Paris Dakar ou de l’autoroute. Perso sur mon V6 Alfa j’avais un cône je l’huilais une fois par an c’était larrrrgement suffisant .

Top Gemini merci!

Je crois que les K&N (que Green a copie) doivent etre huiles tous les 20-30k km. Moi j'en ai depuis toujours sur d'autres voitures, je les huile tres rarement (tous les 3-5 ans en fonction du parcours).
Aucune incidence sur le debitmetre, il y a plein d'autres perturbations que le debitmetre subit et que le boitier doit prendre en compte.