Maseratitude

On me pose la question suivante :

J'ai une Quattroporte de 2004.

Actuellement il est impossible de se procurer des pneus de la dimension 285 40 ZR18, de plus personne ne peut me donner un délais.

J'envisage de monter provisoirement des pneus 275 45 18.


Penses tu que cela soit possible, si non connaitrais-tu une solution?

Et comme je sais qu'il y a des spécialistes de la QP parmi vous

Bonjour,
Vaste question...
1/ du 275 sur des jantes en 10.5p ça doit monter en largeur mais c'est pas conforme car la QP est homologuée en 285 à l'arrière.
En France, interdit de monter plus étroit :
il faut respecter au moins la largeur et l'indice de vitesse et l'indice de charge ainsi que rester dans la tolérance de la circonférence de roulement 3 % (pour ma part + ou moins 1.5%).
2/ avec du 285 40 18 homogation de base pour la QP on est à 101 indice de charge, 2153 mm de développé théorique. Les 19p sont homologués en 285 35 r19, on est à 100 et circ=2143.
Les 20p sont homologués ( normalement pour les sport gt gts uniquement...), on est alors à 99 et 2130 de circ.
3/ pour la monte 285 à prix "acceptable" en toyo t1 proxes, je ne la recommande pas. J'en ai eu en 20p, ça tient correct mais c'est trop tendre et l'auto est lourde. Même en conduite calme, ca dure pas surtout à l'arrière.
4/ selon moi la meilleure option est de passer en 19p, voire en 20p. Les jantes en 5×114.1 sont pas faciles à trouver car c'est un entraxe spécifique aux QP(5). Avec la différence de prix sur les gommes, si on garde l'auto on s'y retrouve. De plus on peut revendre les jantes OEM ou les équiper en pneus hivers si utilisation hivernale / montagne.

Si la monte n'est pas indiquée sur ton COC, en principe tu n'as pas le droit.

Maintenant si le 285/40 R18 n'est plus fabriqué/disponible, et si ton gars ne veut pas changer de jantes, le 275 peut se tenter à condition de choisir un pneu XL pour avoir un indice de charge 103 (car l'indice de charge normal, 99, n'est probablement pas homologué en 18", même s'il l'est en 20").

Pour ce qui est de la circonférence de roulement, le 275 n'est que 1.2% plus plus petit, donc je pense que c'est acceptable car la tolérance est de +1.5% -2%.

Mais mieux vaut vérifier avec un centre de CT avant de commander