Maseratitude

Bonjour à tous,

Mon phare avant coté passager était un peu terne, alors que coté conducteur, il est nickel.
J'ai donc décidé de me lancer dans la rénovation de cet optique.
Voilà l'optique avant traitement :


Voici le contenu du kit GS27 :


Il faut normalement l'utiliser avec une perceuse, mais j'ai une petite lustreuse pneumatique achetée chez Lidl, qui est exactement du même diamètre que le kit :


Il faut tout d'abord nettoyer le phare, puis bien protéger le contour du phare pour ne pas abîmer la peinture
On commence par passer le papier de verre 800, avec un peu d'eau :


On continue ensuite avec le 1000, le 3000, puis le tampon mousse, avec la pâte, qui ressemble à de l'efface rayure.
Bon, résultat pas terrible du tout, et même pire qu'avant ...

Heureusement, avec ma mini lustreuse, j'avais deux autres tampons mousse et un pad à poils doux :


Voilà qui est déjà nettement mieux :


Mais pas encore extraordinaire ...
Il reste quelques microrayures visibles de très près.
Et globalement, ce n'est pas beaucoup mieux qu'avant le traitement ...

Je pense que je vais recommencer à partir du papier 3000 ...

Merci, ça fait un an que je recule...

Je pense que cette marque n'est pas au top.J'avais essayé il y a deux ans sur ma Fiat Coupé avec ce produit et le résultat était moins bon qu'au départ.
Je n'avais pas osé insisté ,peur d'un non retour et c'est mon carrossier qui avait hérité de l'affaire pour la mise en beauté des yeux de la Belle.

Personnellement , j'ai utilisé Meguiar's PLAST X , j'ai été content , j'aurais du faire un petit tuto
Permet de rénover un phare plutôt que de le remplacer - Redonne de la transparence aux optiques
Disponible chez Auto 5

Un produit qui est pas mal aussi est le 3M

Je n’ai jamais été bien convaincu par les produits GS27. Déjà bien plus par les produits Meguiar’s, sachant qu’il y a en effet encore sûrement mieux chez les pros.