Maseratitude

Je suis toujours à la recherche de la remplaçante de mon Boxster, et je me posais la question du prix de l'assurance et des assurances en général pour nos voitures.
Chez qui êtes vous et qui conseillez vous ou à l'inverse?
J'ai vu que Tea-Cerede était un assureur "partenaire" je vais les contacter, mais je suis à l'écoute de vos bons conseils.

A titre d’information, pour mon Boxster S de 2002, 252CV, je payais en ayant 50% de bonus depuis 3 ans, 2 sinistres 1 bris de glace et 1 accident non responsable en 3 ans, 540€ annuel en tous risques, franchise à 0€ et dépannage 0km chez la banquepostale iard ...

Je suis chez TEA Cerede et en suis satisfait pour le moment.

+1.
Mais pas encore dû faire appel à eux. Ce n'est que dans ce cas que l'on peut apprécier l'assureur ou non
Mais sur papier ils proposent de très bonnes garanties, en particulier concernant le remorquage.

Déjà dit sur un fil. Tea cerede. Remorquage nickel.

Konimino2 a écrit :Déjà dit sur un fil. Tea cerede. Remorquage nickel.

Bon à savoir sur le remorquage, si quelqu'un a déjà eu un sinistre, responsable ou non, et qui est chez eux peut nous dire son expérience, ça peut être intéressant.

bah, il me semble que notre illustre Konimino en a fait l'expérience, il y a un an environ si je ne m'abuse. (fuite de LDR si je me rappelle bien)

Ouaip et en Allemagne, ramenée en France. Nickel.

Pour ma part, assurance flotte chez AON Classic, (anciennement LDA, assureur de Retromobile et GP Age d'or -du moins à une
époque-).
A une époque (années 80), il y avait principalement en France pour les "ouatures de collèque", deux assureurs principaux:
LDA (Maintenant AON France), pour les prestige, et Cerede pour les avant-guerre. (avec tous les panachages possibles bien sur)
Les deux sont très installés. Maintenant il y a pléthore d'assureurs qui proposent des services à des tarifs ras des pâquerettes, car les autos
anciennes sont en général bichonnées et peu utilisées. Mais pas sûr de la qualité du service si pb.
Pour AON, quelques dépannages d'assistance, toujours nickel.

C'est aussi une clause d'usage: il faut être en assurance collection, donc voiture de loisirs, et justifier d'un véhicule d'usage courant.

Si tu veux t'en servir quotidiennement, c'est une autre histoire. Cérède et AON le font aussi, mais là il faut faire jouer la concurrence,
y compris avec des assureurs "normaux": Maaf, etc...
Même pour une assurance "classique" (pas assurance de collection), l'avantage de boites comme Cerede et AON, entre autres,
c'est qu'ils connaissent bien ce type d'autos et l'usage. Les risques aussi si usage "normal"...

bonjour à tous

pour ma part je suis assuré collection chez "therond assurance"
spécialisé dans les anciennes 160ttc/an pour ma 222sr

j ai pas encore eu besoin de leurs services on croise les doigts
sur le papier ils sont équivalents aux autres et tarif correct je trouve...

il demande juste garage fermé ET système d alarme ou antidemarrage

leur partenaire pour les dailys c est "quattro assurance" équivalent
des grands noms en prestation et prix sans obligation évidemment.

J'étais chez TEA depuis 6 ans et je viens de changer pour Prestige Assurance Allianz.

Moins cher (10%), plus de franchise y compris bris de glace, mensualisation, assistance 0Kms et garantie constructeur comprises.

https://www.prestigeassurance.fr/detail ... ti-27.html

Forzamaz a écrit :J'étais chez TEA depuis 6 ans et je viens de changer pour Prestige Assurance Allianz.

Moins cher (10%), plus de franchise y compris bris de glace, mensualisation, assistance 0Kms et garantie constructeur comprises.

https://www.prestigeassurance.fr/detail ... ti-27.html

Ah oui je les ai consulté, devis pas très clair pour le moment, comme ma demande en fait

spécialisé dans les anciennes 160ttc/an pour ma 222sr dit maserat'ib mais au tiers ou tt risque ?,

pour les deux 24v, en tt risque également chez therond un peu moins de 600/an,

A plus frank

Salut,
Pour ma part tous mes véhicules sont chez Retro-Quattro, modernes comme anciennes. Pour les modernes c'est moitié moins cher qu'a la Maaf où j'étais auparavant, en étant au tiers.
Pour les anciennes, j'ai un tarif flotte, dans les 160€ à l'année pour le paquet Biturbo-4cv-Four-CBX-Gamma. Tout ceci au tiers, en effet je n'assure que parce que c'est obligatoire, je pars du principe qu'en cas de besoin ils ne m'aideront pas, alors autant payer au moins cher! Et puis, statistiquement, comme je n'ai à ce jour jamais (de ma vie) eu besoin d'un remorquage, je me dis que si demain je dois en payer un, ça me coutera moins cher que si je l'avais payé sur une assurance plein pot depuis des années…
Histoire de point de vue...

Maserati2.24v a écrit :spécialisé dans les anciennes 160ttc/an pour ma 222sr dit maserat'ib mais au tiers ou tt risque ?,

pour les deux 24v, en tt risque également chez therond un peu moins de 600/an,

A plus frank

assurance collection
tiers + vol incendie grêle

Intéressant = à vous lire, sauf Burno ci-dessus, le point important dans l'assurance est le service de dépannage en cas de panne.
Pour moi (au Japon donc), il y a:
- d'une part l'assurance, pour la couverture des sinistres (vols et bris bien que très rares ici) et des frais et dommages liés au accidents routiers.
- d'autre part, une cotisation à la JAF, Japan Automobile Federation, qui maintient avec des moyens propres un service de dépannage gratuit, contre une cotisation de 35€ par an. Je crois que l'équivalent en Allemagne existe avec l'ADAC mais en France, ce type de service semble avoir disparu.