Maseratitude

Suite à la dépose du tableau de bord pour remplacer le radiateur de chauffage qui fuyait, j'avais un léger soucis de gestion de la température. En somme, soit du chaud sur toutes les températures, soit du froid en Low.
J'ai pris mon courage à deux mains pour investiguer la cause.
J'ouvre le manuel de service à la page 26 (celle postée sur le poste de Maseralfa).



Et lance donc le diagnostic. Résultat: AA 44 AA
Erreur 44 donc.
C'est quoi, erreur 44?





Ok, "sensor TA". En cherchant un peu dans les diagrammes, on déduit que le capteur TA est le capteur de température d'air de l'habitacle.



C'est lui

Démontage en 2 étapes.
Il faut accéder au connecteur qui se trouve derrière la centrale de climatisation.
On enlève l'autoradio, les 2 vis de part et d'autre et on tire fermement.



Le rouge, c'est celui du capteur qui devrait être branché sur le bleu. Même couleurs de fils. Sauf que comme un champion, je l'avais rebranché sur le vert. C'est la même fiche.



Je rebranche comme ça devrait l'être sans tout remonter.
Toujours mon code 44.
Capteur grillé

Suite du démontage.
Pour enlever le capteur, il faut faire sauter la petite grille. On voit alors les 2 vis qui serrent le capteur sur le panneau.
Pour aller le chercher et surtout le remettre en place, il faut enlever les garnitures plastiques du volant. Le capteur ne passe pas par le trou où il est installé.



Une fois démonté, je prends les résistance au niveau du capteur



Valeurs dans les normes.
Je recommence sur la fiche. Rien 00
Petit démontage pour la science



Juste là, il y a un petit fusible qui a cramé
Petit tour sur internet pour chercher une pièce correspondante.
On la trouve en pièce détachée chez Alfa, Lancia, Fiat sous la référence 82488323.
Une soixantaine d'euros en Pologne .





Il faut avouer que le capteur est plutôt bien fait avec son petit ventilateur intégré.
Par fainéantise et comme j'aime pas avoir ma voiture en chantier, j'avais passé le connecteur vers l'orifice et tout refermer au niveau de la centrale de clim'. On branche, on remet tout en place.
Et ça marche.

Au passage, j'ai compris comment ils faisaient à l'usine.



Ils embauchaient des enfants

Photo transmise au service de protection des enfants

Elle adore tourner autour de moi quand je bricole et demande toujours ce qu'elle peut faire.
Alors quand j'ai besoin d'une petite main ou que j'ai pas envie de me casser le dos, j'en profite

Ouais, ouais, c'est pas moi, c'est elle, elle m'a provoqué monsieur le juge, on connait cette excuse.

Beau tuto!
En espérant que ça ne serve pas.

J'avoue que ce type de positions est de + en + pénible quand on perd sa souplesse
Joli tuto

Maserati Interior Cabin Sensor P/n 385500199 ,Quattroporte,3200,4200 Coupe, équivalence Alfa, Lancia, Fiat sous la référence 82488323.

Merci pour le tuto, tu as de la chance d avoir une future passionnée les miens ne veulent pas trop bricoler, j en parlerai au pédiatre, je trouve ça bizarre

bay a écrit :Maserati Interior Cabin Sensor P/n 385500199 ,Quattroporte,3200,4200 Coupe, équivalence Alfa, Lancia, Fiat sous la référence 82488323.

Chez les Polonais, c'est en stock

Et ton fournisseur polonais c’est?.....

J'ai plus le nom en tête mais tu vas trouver sur eBay. Tu auras le choix entre le Maserati très cher et le Lancia Fiat à un prix raisonnable.
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=824 ... 5467.l1311
Il y en a même un en Hollande à 50€. Ok sans le port.