Maseratitude

Est-ce ce boitier dont tu parles :

https://www.larinisystems.com/collectio ... dbw-module

Hello jamais entendu parler d’un relais, par contre cette boite en effet les retours sont bon apparemment.

Christophe80 a écrit :Bonjours à tous,
J'avais vu je ne sait plus ou lors de mes recherches et doc sur la GTS boite F1 qu'un américain commercialisait un relai "spécial" pour la boite F1 qui améliore les perf mais aussi protégé pas la boite.
Cela vous dit il qlq chose ?

Personnellement je te conseille de t'adresser à Steph pour ce type de relais , sur le site de Scuding

On en a déjà parlé sur le forum

Gestion boite F1 sur 4200

Sujet déplacé dans la rubrique ad-hoc

Christophe80 a écrit :J'ai eu un retour de la boite qui commercialise ce boitier, il me semble plus que logique de l'installer car on remplace un vieux système de relai mécanique .
Ce relai a entre les main la vie de la pompe F1 et on ne se rend compte que ce dernier est HS uniquement quand ladite pompe F1 claque .
Conclusion la pompe F1 est fiable mais c'est satané relai qui est la cause de casses ....
En passant de mécanique a l'électronique on supprime cette cause, bilan j'achète

Tu as discuté avec Steph ?

Je crois que ce type de relais résous pas ma l de problèmes de longévité des boites F1 Ferrari , surtout pour les utilisateurs de Maserati qui utilisent leur Maserati quotidiennement , on rencontre plus de Maserati avec plus de 100.000 kms que de Ferrari

Attention bay, je crois que tu as mis un 0 de trop

Will_Oldham a écrit :Attention bay, je crois que tu as mis un 0 de trop

Christophe80 a écrit :Oppppp Relai de boite F1 commandé 238 euros livré mais comme c'est via Fedex je ne vais pas passer au travers de la TVA à la livraison
Mais bon la commande de boite F1 sera viabilisée et plus de risques d'exploser la pompe F1

Curieux d'avoir tes impressions.

Super pour la réception.
Et du coup, ça y est, tu l'as monté ?
Hâte d'avoir tes impressions.

Intéressant comme sujet. Merci de ton retour.
Il se trouve précisément où ce relais ?

Génial ce Relai je vais en commander aussi !

Je demande une étude en double aveugle.
Je ne vois pas comment un relais peu changer le comportement de la boite (à moins de changer les vitesses en rafale, et encore).

D'autant plus que ça ne fait pas partie des avantages cités sur le site.
Pour ce que j'en lis, c'est surtout une super protection à la durée de vie illimitée pour éviter de griller la pompe non?

Mais vu que le relais coute (plus que?) le prix d'une pompe.

Mais bon, l'essentiel est que tu en sois satisfait.

Je ne connais pas parfaitement cette boite, mais ;

Christophe80 a écrit : En passant de mécanique à l'électronique on supprime cette cause, bilan j'achète

Je veux bien le croire.
Si la commande va plus vite, l'actionneur va plus vite.
Ca me rappelle mon pro d'élec qui avait fait une machine à calculer avec des relais en 197x...
Et ben ça va beaucoup plus vite maintenant.

Le relais ne commande pas la boite, il commande la pompe qui met le circuit en pression.
Tu ouvres la porte, la pression monte (la pompe s'active), tu peux changer 2 ou 3 fois de vitesse avant qu'elle soit de nouveau trop basse pour permettre un changement.

Donc, tu démarres, tu passes la 1, la 2, la pompe se relance, la 3, la 2, la pompe se lance, etc etc...

Gagner 0,1 seconde sur la vitesse de lancement de la pompe ne devrait pas changer grand chose.

Dans ce cas, effectivement.

gemini a écrit :Je demande une étude en double aveugle.
Je ne vois pas comment un relais peu changer le comportement de la boite (à moins de changer les vitesses en rafale, et encore).

D'autant plus que ça ne fait pas partie des avantages cités sur le site.
Pour ce que j'en lis, c'est surtout une super protection à la durée de vie illimitée pour éviter de griller la pompe non?

Mais vu que le relais coute (plus que?) le prix d'une pompe.

Mais bon, l'essentiel est que tu en sois satisfait.

Prends contact avec Steph chez Scuding , et je crois qu'il pourras t'expliquer mieux que moi

Ah mais il n'y avait clairement pas d'attaque.

Le prix de la pompe, ça dépend du fournisseur
https://www.ebay.co.uk/itm/New-selespee ... Sw~ZdVft9q

Pour le reste, bah, je n'ai jamais dit que ça ne servait à rien.
Juste que je ne comprenais pas comment le changement de relais par n'importe quel système pouvait changer le comportement de la boite, désolé si ça a été mal pris.

M'enfin, ma conclusion reste la même; "tant que tu en es satisfait", et pour une fois, il n'y avait même pas d'ironie dans mon propos.

Et du coup, par passage de vitesse "plus franc", tu veux dire qu'on sent davantage d'à-coup au changement de rapport ?

Christophe80 a écrit : Libre à toi Gemini de vouloir garder ton relai d'origine par contre ta démonstration visant à discréditer mes propos tu te les garde aussi car ils n'ont rien de constructifs

Houla, du calme petit !
Nous sommes sur un forum de passionnés.
Gemini explique simplement le fonctionnement de la pompe, et de ce fait, se pause la question de la façon dont l'actionneur peut améliorer ton ressenti.
Il n'y a clairement pas d'attaque dans ses propos.
Donc on reste calme.
A ta place, avant de rentrer dans le lard, j'apprendrai à connaitre les gens.