Maseratitude

Ne sachant pas trop où mettre ce commentaire je fais un petit post.

Apres les efforts de l hiver sur la clim, freins av complets, train AR (biellettes et soufflets) et bobines, j ai fait le 14 juillet en Suisse en 3200. J ai découvert l auto en fait. Incroyable sur les routes de montagne.

Quel bonheur une 3200 bien réglée

Tu m'étonnes, ce doit être un régal.
Elle est en BVM ou BVA ?

ça c'est cool
si je me rappelle bien lorsque je l'ai vue à Beaune c'est une BVM

Bvm
Je pensais que le trop de puissance serait gênant sur les petites routes, ben non, au couple entre 2500 et 4500 un régal absolu, tenue de route tre précise, je pense que les biellettes changées y sont pour beaucoup..

Et grâce à l'anti patinage, tu peux envoyer dure sans trop de craintes ... contrairement à la Racing !
... je suis toujours surpris de la facilité avec laquelle il se déclenche...

Haha je ne l ai pas assez violente alors je ne l ai pas allumé... Enfin je ne crois pas

Pour le faire allumer, il faut y aller franchement, parce que normalement on sent la coupure d'injection avant.

Dom3200 a écrit :Incroyable sur les routes de montagne.
Quel bonheur une 3200 bien réglée

Je confirme (j'ai que des routes de montagne autour de chez moi).

Dom3200 a écrit : Au couple entre 2500 et 4500 un régal absolu, tenue de route très précise.

Je con-confirme (entre 2500 et 4500, coup de pied aux fesses.....)

Merci pour nos 3200GT.

Je dois être un peu bourrin... mais je ne sens pas du tout la coupure d’injection avant son déclenchement !

Dans les épingles en 2.

J'confirme qu'elle aime les routes de montagne




Et en bonne compagnie, c'est encore mieux

Cedfred a écrit :Je dois être un peu bourrin... mais je ne sens pas du tout la coupure d’injection avant son déclenchement !

Bah si l'injection se coupe, c'est parce qu'il se déclenche non?
J'aurai aimé un paramétrage un peu plus souple de son déclenchement d'ailleurs, je vois clairement la différence avec l'AC, il se déclenche bien plus (pour ne pas dire bien trop) vite sur la bleue, en tout cas sur nos routes belges humides j'aurai aimé un peu plus de liberté.
D'un autre coté, on va me dire que je n'ai qu'à le désactiver, mais là, j'ai peur du trop plein d'enthousiasme.

Sur route ouverte tu as raison, en plus sur route humide...
J'ai eu deux belles coupures non voulues sur route humide. Une fois en doublant une voiture en 2, et une fois en doublant une autre voiture en 3 à la sortie d'un péage.
Au début je coupais en montagne sur route sèche. Maintenant je coupe plus et je m'adapte avec une accélération juste avant la coupure. Et c'est là qu'on sent la limite... C'est même devenu un jeu.
Bon, ça c'est si je ne suis pas tout seul dans la 3200. Sinon je coupe l'antipatinage en montagne (sur le sec). Avec de vrais pneus pluie, je ne couperais pas sur la pluie....

De retour ce soir d un petit tour en famille. 2000 km pile poil en 3200 ça a sa place ici
Jeudi soir Paris-Isere
Vendredi matin Isère-Marseille pour un mariage
Samedi Marseille-Autrans par la route de Sisteron pour un anniversaire
Retour aujourd'hui.

Tout ça à en famille à 4 et Madame n à même pas conduit, non pas que je ne veuille pas...

Aucun soucis à déplorer, la récompense du travail ces derniers mois même pas une goute d huile depuis qu'on a refait l étanchéité avec Quentin.

Elle est vraiment géniale cette voiture.

Désolé, même pas le temps de faire une photo

Merci Dom3200.

Contrairement à ce qui est écrit partout (et même moi je l'ai dit... ), on peut très bien rouler avec une 3200GT sans le moindre voyant.
Pour cela il faut avoir fait un entretien correct de cette voiture qui a été produite seulement 4 ans et donc avec des mécanos (même en concession) qui ne savent pas l'entretenir.

Carrément, j ai maintenant 98000 km, et je compte bien lui en mettre encore un paquet j ai décidé de rouler sans (trop) me prendre la tete un américain à passé récemment le million de km en 996 turbo alors pourquoi pas en 3200
Conso d huile 0,8 l sur le tour, ce qui est plutôt pas trop mal.
Gros nettoyage à prévoir, on dirait un go fast

Ben j ai remis ça ce we avec un a/r Paris Valence, 1200km et toujours autant de plaisir, 0 souci, que du bonheur et la nouvelle hi-fi est très bien
99300 km au compteur, elle va bientôt rentrer dans le petit cercle des 3200 à plus de 100 000 km

Tu peux aussi faire Paris Valence plus 40 km… Sinon je te parle plus…

Sinon moi aussi je roule, peu, mais RAS…

Ben oui je me doutais que j étais pas loin de chez toi, en plus j ai fait les 40km jusqu a La Voulte, mais arrive 2h vendredi pour repartir à 15h dimanche... Même pas le temps de faire une photo devant le Rhône déchaîné