Maseratitude

Bonjour je suis l'heureux propriétaire d'une Maserati 3200 GT J'ai un problème de sonde lambda que je dois remplacer.
j'aimerais savoir si c'est difficile d'accès et si il est nécessaire de repasser à la valise après le changement des sondes
Merci d'avance pour vos conseils.

Pas difficile du tout.
Certains ont même réussi à les changer depuis la baie moteur.
Mais c'est plus simple par dessous.

La référence : https://www.ebay.fr/itm/Bosch-Sonde-Lam ... 3853553853
Un kit de douille à pas cher pour remplacer les sondes est le bienvenu si tu n'en a pas (dans ce genre là https://www.amazon.co.uk/FreeTec-Oxygen ... 84&sr=8-23)

Des photos et info ici http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 60#p116087

Pas besoin de valise non plus.

Suivant le n° d'assemblage il existe deux références :

383300185 THERMOCOUPLE
383300175 THERMOCOUPLE

Front Exhaust system

Hop en 21 minutes, les infos pertinentes sont envoyées.
Tu sais tout.

Non bay, tes références, ce sont les thermocouples qui surveillent la température des cata (le fameux slow down), pas les lambda.

gemini a écrit :Non bay, tes références, ce sont les thermocouples qui surveillent la température des cata (le fameux slow down), pas les lambda.

A vérifier également

Et 2 références pour les sondes

18 383720107 LAMBDA SENSOR

18 383700107 LAMBDA SENSOR

gemini a écrit :Pas difficile du tout.
Certains ont même réussi à les changer depuis la baie moteur.
Mais c'est plus simple par dessous.

La référence : https://www.ebay.fr/itm/Bosch-Sonde-Lam ... 3853553853
Un kit de douille à pas cher pour remplacer les sondes est le bienvenu si tu n'en a pas (dans ce genre là https://www.amazon.co.uk/FreeTec-Oxygen ... 84&sr=8-23)

Des photos et info ici http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 60#p116087

Pas besoin de valise non plus.

Bonjour gemini,
Désolé pour ma réponse tardive, j'ai des semaines un peu dense en ce moment et je suis pas souvent sur les réseaux. Aussi un grand merci à tes infos et ta réactivité. ce sujet semble ultra connu c'est plutôt rassurant. Une dernière question avant que je passe commande, les 4 sondes sont bien les mêmes quittent à les changer toutes...autant me baisser pour quelque chose.. merci encore

Presque toutes les 3200GT ont 2 sondes lambda 383700107 remplacé par 258003819.

Seul les vin après 4624 (donc très peu) ont 4 sondes. 383700139 à rajouter.

La référence 383720107 est pour le carburant avec plomb (ça existe encore ?)

https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... stem-41484

joeley a écrit :Presque toutes les 3200GT ont 2 sondes lambda 383700107 remplacé par 258003819.

Seul les vin après 4624 (donc très peu) ont 4 sondes. 383700139 à rajouter.

La référence 383720107 est pour le carburant avec plomb (ça existe encore ?)

https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... stem-41484

hello,
le garage maseratti quand il a passe la valise,il m' a parle de 4 sondes sur ma 3200GT..dois je en conclure que les référence de sondes lanbda sont 383700139, si oui ou puis e les achetés.
merci d'avance.

bay a écrit :Suivant le n° d'assemblage il existe deux références :

383300185 THERMOCOUPLE
383300175 THERMOCOUPLE

Front Exhaust system

joeley a écrit :Presque toutes les 3200GT ont 2 sondes lambda 383700107 remplacé par 258003819.

Seul les vin après 4624 (donc très peu) ont 4 sondes. 383700139 à rajouter.

La référence 383720107 est pour le carburant avec plomb (ça existe encore ?)

https://www.eurospares.co.uk/parts/mase ... stem-41484

bonjour ebay,
j'avais pas vu le lien, super.
Par contre quand tu ecris suivant numero assemblage, je peux le savoir comment pour mon vehicule..(desole pour ma question certainement un peu nul..)

Pour le n° d'assemblage de la 3200 gt , je crois qu'il doit être gravé sur la traverse avant devant le moteur , mais un spécialiste de la 3200 pourras surement le confirmer

Gun a écrit :Hop en 21 minutes, les infos pertinentes sont envoyées.
Tu sais tout.

Yes.. rien a dire...merci a tous ..maintenant faut que je trouve les sondes ...et go....

Alors, si tu as 4 sondes, c'est de toutes façons une des dernières 3200 produites (tu as normalement deux champignons dans la baie moteur, les trucs ronds en inox contre la pollution à gauche et à droite de l'entrée d'air devant le moteur)



Si tu n'as pas ces "champignons", regarde le numéro de série de ta 3200, on pourra t'en dire plus, mais attends avant de commander (ça me semble peu probable, mais si c'est un modèle plus ancien, le mecano a peut-être confondu les thermocouple avec une lambda, qui sait ).


La référence pour les sondes avant, c'est celle-ci :
https://www.ebay.fr/itm/Lambda-Sensor-0 ... 3494727432

Pour les arrières, celle-ci :
https://www.ebay.fr/itm/Bosch-Sonde-Lam ... 3853553853

Avant de commander, vérifie tout de même que le connecteur correspond, ce n'est pas la première fois que l'on trouve des "anomalies"

hello,

Je viens de regarder par de pièces rondes en inox devant l'entrée d'air, et c'est le même moteur que la photo que tu m'as envoyé, elle est de 2000. Aussi, peux tu me confirmer les 2 références a commander pour sondes lambda et du coup les 2 thermocouples.
merci d'avance

ah oui je viens de re-regarder et je n'ai pas le champignon en inox, contrairement à ta photo

bay a écrit :Pour le n° d'assemblage de la 3200 gt , je crois qu'il doit être gravé sur la traverse avant devant le moteur , mais un spécialiste de la 3200 pourras surement le confirmer

Merci Bay pour ton retour.
Aussi pour définir quel est le modèle de thermocouple j'ai,sur ma 3200, si un heureux proprio de 3200 peux me confirmer où je peux lire le numéro d'assemblage, cela serait cool.

Suivant le n° d'assemblage il existe deux références :
383300185 THERMOCOUPLE
383300175 THERMOCOUPLE

Didou a écrit :peux tu me confirmer les 2 références a commander pour sondes lambda et du coup les 2 thermocouples.

Je commence à rien comprendre...
Changer les thermocouples pour un problème de sondes lambda...
Encore une histoire étrange...

bay a écrit :Pour le n° d'assemblage de la 3200 gt , je crois qu'il doit être gravé sur la traverse avant devant le moteur , mais un spécialiste de la 3200 pourras surement le confirmer

Non, sur la traverse c'est le numéro de la caisse.
Pour la 3200GT, Maserati prenait un moteur avec son numéro, une caisse avec son numéro, et ça donnait un nouveau numéro de série (les derniers chiffres du vin sur la carte grise).

De toutes façons, si pas de champignon, c'est le premier type, donc les sondes classiques dont le lien est dans mon premier message.
On ne change pas les thermocouples (sauf si défectueux).

Par contre, on peut se poser la question sur un mécano qui confond les deux est le meilleur choix pour une 3200, mais je suis taquin...

Mécanicien Maserati il parait...