Maseratitude

Je ne savais pas trop où
présenter mes autres autos j'espère que ça ne posera pas de problème.
325i de 1986




M3 de 1995



205 1l9 de 1987
A restaurer

205 rallye 1988
En cours de restauration


Clio 16s 1991
Qui pour le moment me sert pour la piste

très sympa tes ouatures gyzmo
ça ne doit pas être facile de trouver du temps pour toutes les faire rouler régulièrement.
Moi déjà avec 2 c'est limite.
Mais bon, on est famille nombreuse avec 2 enfants encore en bas âge....alors ça bouffe du temps et pas que des pépito

Merci par contre mes photos n'apparaissent pas je ne comprends pas
Oh oui je suis dans le même cas que toi ,les enfants ça occupe .

Beau cheptel !

cureghem a écrit :très sympa tes ouatures gyzmo
ça ne doit pas être facile de trouver du temps pour toutes les faire rouler régulièrement.
Moi déjà avec 2 c'est limite.
Mais bon, on est famille nombreuse avec 2 enfants encore en bas âge....alors ça bouffe du temps et pas que des pépito

Famille nombreuse avec 2 enfants !
Tu devrais plutôt te venter de ne pas participer à la croissance exponentielle de la population mondiale !

Sympa tes voitures gyzmo24!
pendant 1/4 de secondes... voir un peu plus, j'ai cru que tu avais aussi un spyder biturbo !

Merci de nous présenter tes autres autos ! Où es-ce que tu roules sur piste ?

Merci à vous fut un temps où j'en avait plus ( m3 3l2 ,850 i et 306 s16)mais honnêtement pas le temps de les faire rouler même maintenant avec ces 3 de vendues
La gransport est ma première italienne en fait .
Je roule au val de Vienne avec la clio
Je suis également motard

Famille nombreuse avec 2 enfants !
Tu devrais plutôt te venter de ne pas participer à la croissance exponentielle de la population mondiale !

Au complet on est 6, famille recomposée donc logistique chargée

Ps: pardon pour le hs

Clio 16S pour la piste ... tu dois bien t'amuser avec Un fantasme absolu de mes années de jeune conducteur, avec la Williams naturellement. J'avais la 1,8l qui venait juste avant dans la gamme...

Bon, personnellement, bien que je ne sois pas un inconditionnel de BM, je reconnais que tes cabriolets sont classes !

Massetto devrait apprécier cette belle brochette !

Très belle collection.

Perso, un gros coup de coeur pour les 205 GTI et Rallye !
Même si la M3 cab doit être vraiment agréable à conduire !

Perso je suis pas très fan des françaises en général mais la 205 Rallye ça doit être top à conduire sur les routes de campagne !

Merci, les petites sportives françaises ont indéniablement un châssis excellent qui procure des sensations que l'on ne retrouve plus aujourd'hui

Je vous ajoute deux autres autos
Qui sont dans la famille
Sprint 1.5 qv (casiment sans rouille )de 1985 il me.semble


Amilcar

Une Amilcar, super tu as plus d'infos dessus ?

Une Alfa Sprint ! Ça devient plus que rare, de nos jours... La 1ere voiture que j'ai achetée une fois le permis en poche, était une Sprint Veloce 1500 (pare-chocs inox, 2 carbus Weber, boite courte, 95cv) ; une seconde (série limitée Quadrifoglio Oro, même mécanique) a suivi, puis une Quadrifoglio Verde 1500 105cv, (comme sur la photo), puis 3 Quadrifoglio Verde 1700, 118cv... Un agrément exceptionnel à ce niveau de puissance, notamment grâce à un moteur boxer vivant er un poids reduit, un cout d'entretien raisonnable, une habitabilité excellente pour une longueur de 4m, bref : il n'existe plus d'équivalent sur le marché depuis bien longtemps... J'ai roulé au total près de 14 ans avec ces 6 voitures qui m'ont laissé d'excellents souvenirs... et le regret de ne pas en avoir gardé une...

Magnifique collection que tu as.

Surtout e30 325i phase 1.
J’ai vendu la mienne pour ma 3200 la sensation garantie

gyzmo24 a écrit :Merci, les petites sportives françaises ont indéniablement un châssis excellent qui procure des sensations que l'on ne retrouve plus aujourd'hui

Je vous ajoute deux autres autos
Qui sont dans la famille
Sprint 1.5 qv (casiment sans rouille )de 1985 il me.semble


Amilcar

Amilcar CGS 1924 où aux alentours probablement ! Accélérateur au milieu, pédale de frein à droite....

La sprint à la chance (si on peut dire ) d'être rester dans un garage depuis 1995
L'amilcar il faut que je regarde la carte grise je ne sais plus si c'est une cgs ou cgss.
La e30 je l'avais vendue puis racheté lol.

Allez en cette période si défavorable aux véhicules thermiques encore un achat inutile ,elle n'a aucun intérêt en collection trop moderne , pas récente non plus ,pas fiable ,accessibilité mécanique catastrophique, habitabilité de petite taille, mais un excellent châssis et une bouille que j'ai toujours aimé








Cooper s r53 phase 2

Félicitations pour cette jolie Mini

Lodein

Merci ,aux programme coussinets, distribution, et vidange compresseur