Maseratitude

Nouvelle venue à la maison, une très jolie Si rouge équipée du 2L5 ( AM453/US) destiné aux US et la Suisse.
Il s'agit de la voiture de riket 74 http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=4&t=6701 que je remercie au passage pour son accueil et tous nos échanges.
Je suis donc allé la chercher non loin d'Annecy, avec un très joli mais peu rassurant paysage enneigé.
Finalement les routes étaient dégagées et le retour s'est déroulé sans encombre.

Vu le poids de l'engin et le couple du 2500, j'imagine que la neige sur les bas coté et les températures hivernales ne devaient pas être trè§s rassurantes, en effet. Déjà qu'avec la 2l, si la route est froide, c'est rapidement Holliday on ice...

Bel achat!

Et du coup, un de plus dans le club de moins en moins fermé des japonaises

Félicitations

Elle est superbe, félicitations comment est l’intérieur ?

Merci. Je n'ai que cette photo, j'en ferai d'autres.


@gemini. Sur le post de riket 74, c'est une photo du spyder de plm qui est badgée made in Japan. Celle ci est Suisse

félicitations, très belle

Belle est rare Biturbo, félicitations
Fred

Ah super, raconte.

Donc finalement elle n a pas plu à Ricket?

La clim, ventilation a été refaite?

J aime bcp.

Je préfère cependant les volant 4 branches type momo.

Superbe, la conduire « au couple » doit être très agréable !

Félicitation, une belle auto

Encore une qui reste sur le forum. Donc merci de nous dire (on n'avait plus de nouvelles), ce qui marche et ce qui doit être fait/vérifié.
Les pointures (Maseralfa, Alpa) sont déjà sur le coup....
Et quand tu seras sur le sec, comparaison du 2.5 par rapport au 2l 24v...

Beau joujou
Félicitations !

Merci à tous.
@ Konimino. Riket 74 s'est offert une nouvelle Matra et a fait le choix de se séparer de la Maz qui s'avère moins à l'aise sur ses petites routes habituelles. (Il me reprendra si nécessaire)
Je le rejoins déjà sur le ressenti. Je trouve que le train avant manque de précision, ça reste un peu flou.
J'ai également été assez dérouté par ce boitier papillon à 2 étages (système à cames) qui rend le dosage de l'accélération particulier .
Rien de négatif, il faut que j'apprivoise la bête dans des conditions plus propices. Je suis très rapidement arrivé aux limites de motricité.

Le boîtier à papillon à étage, je l adore. Je me demande si je ne vais pas le remettre.

Une Marta quoi?

Matra 530 à reconstruire, beau projet pour un passionné.
Pour répondre à plm, la voiture est dans un état général très satisfaisant. Extérieur très propre et intérieur plutôt en bon état.
La mécanique semble ok, le moteur tourne bien , les rapports passent nickel et je n'ai ressenti aucun jeu de transmission. Le pont semble avoir été refait.
Les soucis électriques ont été réglés et tout semble fonctionner. Néanmoins, il y a toujours les vieux relais et de nombreux fils débranchés, un beau bazar comme d'hab sur les Biturbo , à voir avec mon électricien.
Le boitier de clim réparé avait de nouveau grillé. J'en ai ramené un le jour de l'achat et ventilation et chauffage ok, la clim à vérifier quand il fera plus chaud. J'ai commandé des radiateurs comme préconisé par alpa pour fiabiliser mes boitiers de commande.
La fuite d'huile est toujours présente et très mal placée. Joint spi de vilebrequin, il faut tomber la boite... A voir comment procéder, je suis pas très chaud pour le faire comme masera'Tib sur chandelles.
Je précise qu'il n'y a pas eu de surprise, transaction en toute transparence.

Parfait, vivement les beaux jours, quoi....

dd63 a écrit :. J'ai commandé des radiateurs comme préconisé par alpa pour fiabiliser mes boitiers de commande.

Rappelle nous, me souviens plus.

Belle acquisition, bravo ! j'aime bien ce volant "à l'ancienne".

plm a écrit :Parfait, vivement les beaux jours, quoi....

Alors oui, j'espère bien me rattraper et en profiter en 2021. J'ai prévu de bouffer des pneus et du carburant.
@Konimino2 http://www.maseratitude.com/public_html ... =22&t=6821
Je trouve également que le volant colle parfaitement à la voiture. Même si j'en ai un beau en bois/cuir de Biturbo, je laisse celui-ci en place.

Bouffer du pneu, ca devrait le faire.....
J'ai acheté la Ghibli à Quentin printemps 2018. Il avait changé les pneus. Au CT ce printemps, le contrôleur me dit: "il faudra penser
aux pneus arrières...". Ben ils sont neufs!!!, ils ont deux ans. En fait j'ai vérifié, j'ai fait 20.000km depuis l'achat ... 42 mkg ca bouffe du pneu... Par contre consommation, ca reste raisonnable: autour de 11-12l. Ouahlaaa...